6月2日，2011年(第15屆)深圳·香港·澳門(mén)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)隆重開(kāi)幕。在國(guó)內(nèi)外眾多參展企業(yè)中，首次亮相的中國(guó)一汽尤為引人注目。本次中國(guó)一汽攜12款自主乘用車(chē)與2款動(dòng)力總成亮相深圳會(huì)展中心9號(hào)廳，其中包括日前換標(biāo)上市、搭載D-Partner系統(tǒng)的戰(zhàn)略車(chē)型2011款奔騰B70，以及奔騰B70燃料電池版。統(tǒng)一標(biāo)識(shí)與新能源戰(zhàn)略，成為中國(guó)一汽帶給本屆車(chē)展的兩大話題。

　　本屆深港澳車(chē)展，中國(guó)一汽是繼2011上海車(chē)展之后，再次以自主品牌陣容整體參展。參展車(chē)型包括一汽奔騰B50、B70、B70FCV，以及在上海車(chē)展首次亮相的奔騰概念車(chē)B9，還有一汽威志、一汽夏利、一汽森雅在各自細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)優(yōu)異的自主乘用車(chē)。其中5月18日上市的2011款奔騰B70 搭載了中國(guó)一汽歷時(shí)8年研發(fā)的D-Partner駕駛者伙伴系統(tǒng)，在秉承高品質(zhì)、高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，開(kāi)啟了追求科技領(lǐng)先的腳步，為奔騰品牌增添了又一改善消費(fèi)者用車(chē)生活的全新元素。同時(shí)出展的奔騰概念車(chē)B9，也就是將于2012年下半年正式上市的奔騰B90，是專門(mén)針對(duì)中國(guó)高端人群量身打造的車(chē)型，其將作為奔騰品牌的旗艦車(chē)型，覆蓋中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

　　本屆深港澳車(chē)展主題為“低碳城市·綠動(dòng)未來(lái)”，中國(guó)一汽的“藍(lán)途”戰(zhàn)略再次成為話題焦點(diǎn)。在4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展上，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐建一發(fā)布了節(jié)能減排與新能源技術(shù)的“藍(lán)途”戰(zhàn)略，承諾旗下自主乘用車(chē)平均燃料消耗量，在滿足國(guó)家第三階段油耗法規(guī)限值的基礎(chǔ)上再降8%，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國(guó)一汽將在自主創(chuàng)新體系的支撐下，充分利用國(guó)內(nèi)外成熟技術(shù)資源，全面提升傳統(tǒng)動(dòng)力低碳節(jié)能技術(shù);同時(shí)，計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)投入98億元用于新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，涵蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等多種新能源技術(shù)。

　　中國(guó)一汽一直把大型車(chē)展視為宣揚(yáng)理念、展示實(shí)力的最佳平臺(tái)。在去年的北京車(chē)展上，徐建一代表中國(guó)一汽發(fā)布了以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”為內(nèi)涵的全新品牌戰(zhàn)略，一年之內(nèi)，中國(guó)一汽自主品牌實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)的新突破。而上海車(chē)展發(fā)布的“藍(lán)途”戰(zhàn)略，既是品牌戰(zhàn)略的延續(xù)和發(fā)展，也是從低碳、新能源角度對(duì)品牌戰(zhàn)略的全新探索。

　　本屆車(chē)展前夕，2011款奔騰B70正式上市，一方面通過(guò)更換“鷹標(biāo)”，使中國(guó)一汽旗下自主品牌(紅旗除外)全部統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，以統(tǒng)一形象在中國(guó)車(chē)市集體亮相，完成了品牌戰(zhàn)略的產(chǎn)品布局。同時(shí)，搭載科技領(lǐng)先的D-Partner系統(tǒng)，成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的領(lǐng)跑者，不僅意味著互聯(lián)互通的全新汽車(chē)生活，而且對(duì)節(jié)能減排也具有重大意義，是開(kāi)啟未來(lái)智能交通的一把鑰匙。品牌與“藍(lán)途”兩大戰(zhàn)略，都在2011款奔騰B70上得以體現(xiàn)，所以本屆車(chē)展期間，它必將成為中國(guó)一汽展臺(tái)上最耀眼的明星。