隨著好萊塢最火爆的賽車大片《速度與激情5》上映，國(guó)內(nèi)掀起了一股追求驚險(xiǎn)與刺激的賽車狂潮。5月29日，一場(chǎng)同樣令人血脈賁張的現(xiàn)實(shí)版《速度與激情》在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)上演。不同的是，范·迪塞爾、保羅·沃克等國(guó)際大牌影星換成了劉洋、崔岳等國(guó)內(nèi)知名車手;保時(shí)捷、寶馬等豪車則還換成了平時(shí)穿梭在大街小巷中的悅動(dòng)、i30等等。熟悉的車手，熟悉的車型，在CTCC珠海站比賽現(xiàn)場(chǎng)觀看車手狂飆遠(yuǎn)遠(yuǎn)比在電影院里坐上兩個(gè)小時(shí)來的精彩。

　　一番扣人心弦的激烈角逐之后，北京現(xiàn)代車隊(duì)成功衛(wèi)冕，繼2010年鄂爾多斯站比賽奪冠以來，連續(xù)6次奪得車隊(duì)冠軍，成就CTCC歷史上一段佳話。同時(shí)，連續(xù)兩年獲得CTCC珠海站比賽冠軍，成功捍衛(wèi)去年的優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī)。更值得驕傲的是，北京現(xiàn)代i30、新悅動(dòng)分別奪得第二、三名。5月23日，新悅動(dòng)在北京成功上市，短短幾日之后，便在CTCC賽場(chǎng)上見證了實(shí)力，從一款經(jīng)過完美進(jìn)化的暢銷車型化身為一款優(yōu)秀的賽車。

　　從2010年啟用新車i30參加比賽，到現(xiàn)在啟用剛剛上市的新悅動(dòng)參加比賽，北京現(xiàn)代將賽場(chǎng)作為車市之外的另外一個(gè)檢驗(yàn)場(chǎng)所，在CTCC賽場(chǎng)揚(yáng)名立腕。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最核心、最具技術(shù)含量的核心部件。CTCC中國(guó)量產(chǎn)車組比賽禁止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行改裝，可以說，CTCC賽事就是對(duì)汽車生產(chǎn)廠家核心技術(shù)實(shí)力的比拼。作為兩款量產(chǎn)車，新悅動(dòng)和i30在賽場(chǎng)上的成功充分驗(yàn)證了北京現(xiàn)代強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力。

　　回顧整個(gè)比賽，劍拔弩張之勢(shì)歷歷在目。在28號(hào)舉行的排位賽中，海馬福美來車隊(duì)孫正雖然奪桿，但第二、三位由北京現(xiàn)代車手崔岳、劉洋獲得，對(duì)桿位獲得者形成緊逼之勢(shì)。暖胎圈過后，崔岳駕駛新悅動(dòng)一個(gè)漂亮起步，超過孫正，開始領(lǐng)跑。孫正、劉洋則緊隨其后，遺憾的是，優(yōu)勢(shì)并沒有保持多久，重慶CC車隊(duì)李泳寒駕駛的雅力士一個(gè)打橫，賽場(chǎng)的第一次劇烈碰撞發(fā)生，3輛車沖出賽道，安全車出動(dòng)，緊張的比賽暫時(shí)恢復(fù)平靜。

　　一直到第5圈，安全車退出，比賽重新開始。幾圈平靜的行駛之后，現(xiàn)場(chǎng)觀眾期盼著激烈的追逐戰(zhàn)。然而，還沒跑多遠(yuǎn)，扣人心弦的場(chǎng)景再次發(fā)生。海馬福美來車隊(duì)林立峰駕駛的福美來遭遇碰撞，無奈退賽。到第六圈，孫正超越崔岳，在同車隊(duì)三位兄弟車手全部退賽的情況下一直領(lǐng)先至比賽結(jié)束。2010年度冠軍車手劉洋駕駛i30、新人王崔岳駕駛新悅動(dòng)齊心協(xié)力穩(wěn)住局面，分別掌握第二、三名，將廠商杯冠軍牢牢抓在手里。

　　比賽結(jié)束后，身經(jīng)百戰(zhàn)的王牌車手劉洋告訴記者：“能否獲得車手冠軍并不重要，獲得廠商杯的冠軍對(duì)于我們來說是最大的勝利。海馬福美來車隊(duì)的車手是一個(gè)人獲得冠軍，我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的勝利”。

　　多次奪冠車型i30毫無疑問是賽場(chǎng)上最激情四溢的車型，風(fēng)頭蓋過了其它所有車型。悅動(dòng)也是北京現(xiàn)代CTCC賽場(chǎng)上的功臣良將，光彩同樣奪目。2004年到2008年，北京現(xiàn)代車隊(duì)一直由伊蘭特獨(dú)撐全局。2009賽季，悅動(dòng)掛帥出征，北京現(xiàn)代在CTCC賽場(chǎng)上的表現(xiàn)漸入佳境。憑借優(yōu)異的動(dòng)力及操控性能悅動(dòng)獲得了突破性的成績(jī)，兩次登上分站賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，車隊(duì)年度總成績(jī)?yōu)榈谖迕?010賽季，i30強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，悅動(dòng)單兵作戰(zhàn)變成同袍兄弟組合作戰(zhàn)。全年8站比賽，北京現(xiàn)代車隊(duì)一路披荊斬棘，最終一舉拿下年度車隊(duì)總冠軍的榮譽(yù)。

　　5月23日，月銷量持續(xù)穩(wěn)定在2萬輛左右，用戶累計(jì)近64萬的悅動(dòng)品牌完成了上市3年以來最大的一次自我進(jìn)化。在珠海國(guó)際賽場(chǎng)，完成改裝并經(jīng)過精心調(diào)校的新悅動(dòng)首次在CTCC比賽大展英姿，以強(qiáng)者無敵之勢(shì)助力北京現(xiàn)代奪魁。

　　新悅動(dòng)完成30多項(xiàng)升級(jí)，外觀改動(dòng)多達(dá)13處，看上去硬朗、野性，經(jīng)過全新涂裝之后更是猶如一道紅色火焰，在引擎轟鳴聲中呼嘯而過，引爆場(chǎng)內(nèi)外賽車迷激情。在賽車運(yùn)動(dòng)中，出色的動(dòng)力性能是決定比賽成績(jī)的關(guān)鍵因素。新悅動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8Lβ發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和4速階梯式換擋方式的自動(dòng)變速箱。比賽用車搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力出眾，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm，無論是功率還是扭矩都達(dá)到同級(jí)最優(yōu)。與《速度與激情5》中由300余輛車被撞毀的慘烈景象營(yíng)造出觸目驚心的感官體驗(yàn)不同，CTCC賽事非常關(guān)注比賽的安全。新悅動(dòng)車身經(jīng)過多處強(qiáng)化設(shè)計(jì)，車身的安全性顯著提高，精心打造的安全駕乘空間令車手能夠自由駕馭，隨心馳騁。

　　除了為消費(fèi)者奉上一場(chǎng)靠實(shí)力逐天下的賽場(chǎng)大片。比賽當(dāng)天，北京現(xiàn)代還特地組織100多名車主與消費(fèi)者賽道試駕第八代索納塔，讓大家在濃烈的賽車氛圍中感受這款北京現(xiàn)代旗艦車型帶來的速度與激情。

　　在賽場(chǎng)上，消費(fèi)者不僅感受到北京現(xiàn)代觸手可及的品質(zhì)力，還為北京現(xiàn)代開拓進(jìn)取、為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)勇于挑戰(zhàn)的精神所感染。在征服與挑戰(zhàn)中，北京現(xiàn)代將巨大的產(chǎn)品力昭告天下，旗幟鮮明地傳遞高品位、睿智創(chuàng)新、值得信賴的品牌形象，同時(shí)全面提升品牌價(jià)值。