日前，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部公布了最新一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，這讓坊間關(guān)于3000元節(jié)能惠民政策或取消的傳言變得越來(lái)越撲朔迷離。雖目前尚沒(méi)有官方說(shuō)法，但種種跡象表明，北京機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)以及國(guó)內(nèi)商品房限購(gòu)政策也是由傳言轉(zhuǎn)為事實(shí)的。

　　小編在三部委網(wǎng)站分析“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”相關(guān)信息時(shí)發(fā)現(xiàn)，自2010年6月18日首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)發(fā)布以來(lái)，目前三部委累計(jì)公布了六個(gè)批次的車(chē)型，總共427款車(chē)型入選該目錄。經(jīng)核實(shí)后小編發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下所有車(chē)型均進(jìn)入該目錄，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)全系產(chǎn)品入選節(jié)能產(chǎn)品惠民工程的汽車(chē)企業(yè)。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)成立至今始終致力于綠色環(huán)保領(lǐng)域的研發(fā)，并一直把小排量車(chē)型和清潔能源的研發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的重要方向，全系車(chē)型入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”不僅是企業(yè)長(zhǎng)期投入的碩果，也是國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的認(rèn)可。

　　悅翔：自主家轎常勝將軍

　　悅翔是長(zhǎng)安汽車(chē)首款全球戰(zhàn)略車(chē)型，上市兩年來(lái)一直是家用車(chē)型中炙手可熱的產(chǎn)品。賞心悅目的外觀設(shè)計(jì)、1.5L黃金排量、操控性與節(jié)油性使其迅速成為經(jīng)濟(jì)型家轎的至優(yōu)選擇，其“好看、好開(kāi)、好省油”的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)很快被廣大用戶所認(rèn)同。作為自主品牌A0級(jí)車(chē)型中的新生力軍，長(zhǎng)安悅翔始終在A0級(jí)轎車(chē)銷量排行中位居前列，目前累計(jì)銷量已達(dá)余20萬(wàn)，成為5 -7萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)中的主力。

　　除了好看、好開(kāi)之外，在油價(jià)持續(xù)走高的情況下，“好省油”是悅翔暢銷的原因所在。長(zhǎng)安悅翔超低油耗得益于搭載的全新高效全鋁1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用長(zhǎng)安最新獨(dú)有的滾流氣道設(shè)計(jì)技術(shù)，配合上 BOSCH最新7.8版本的整車(chē)電控系統(tǒng)將動(dòng)力系統(tǒng)與整車(chē)完美匹配，最優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)使得其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.304，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)主流的同級(jí)車(chē)。

　　悅翔在各種評(píng)選中的人氣極高，上市以來(lái)頻頻獲獎(jiǎng)，至今已囊括“2009CCTV中國(guó)年度自主品牌轎車(chē)”、“最受消費(fèi)者喜愛(ài)車(chē)型”、“2010年年度風(fēng)云經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)”等各項(xiàng)大獎(jiǎng)近20項(xiàng)。

　　奔奔MINI： A00級(jí)轎車(chē)后來(lái)居上

　　作為奔奔家族的一款全新車(chē)型，奔奔MINI上市一年多以來(lái)一直保持著很高的市場(chǎng)人氣，上市之初即獲得了過(guò)萬(wàn)的訂單。特別是近半年以來(lái)，奔奔MINI銷量一直穩(wěn)定在萬(wàn)臺(tái)以上，與奇瑞QQ、比亞迪F0一同占據(jù)著微轎市場(chǎng)前三甲地位。

　　作為長(zhǎng)安自主品牌轎車(chē)的戰(zhàn)略車(chē)型，奔奔MINI以“造型炫新、動(dòng)力勁芯、設(shè)計(jì)貼心”三大賣(mài)點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)“時(shí)尚、動(dòng)感”的高品質(zhì)生活享受。自上市以來(lái)，奔奔MINI一直以時(shí)尚的外觀，靈活的車(chē)身，以及燃油經(jīng)濟(jì)性吸引了廣大新生代人群。與此同時(shí)，隨著油價(jià)的不斷攀升，微車(chē)市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)出了更大的需求量，尤其是作為一款城市代步用車(chē)，其經(jīng)濟(jì)性與便利性不言而喻。奔奔MINI的油耗在同級(jí)別車(chē)中也表現(xiàn)突出，搭載于奔奔MINI的1.0L直列四缸16氣門(mén)C10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率51.2KW，百公里平均油耗只有4.2L，并創(chuàng)造了3.25L的節(jié)油紀(jì)錄。

　　奔奔MINI以其時(shí)尚的外觀及超高的性價(jià)比贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛(ài)。奔奔MINI手動(dòng)特別限量版售價(jià)僅為2.99萬(wàn)元，加之“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”3000元的補(bǔ)貼，對(duì)消費(fèi)者具有極強(qiáng)的吸引力。

　　CX20：拓界新軍當(dāng)仁不讓

　　在跨界車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)全民精致拓界車(chē)CX20集休閑、旅游、購(gòu)物、代步、家用等多種功能于一身，其“酷變外觀、多變功能、樂(lè)享空間、心享安全”的特點(diǎn)大有使其成為拓界小旋風(fēng)的潛力。CX20集轎車(chē)、SUV、MPV等多種優(yōu)點(diǎn)于一身，為時(shí)尚個(gè)性、享受生活并追求自我價(jià)值的年輕家庭用戶提供了最貼心的陪伴，讓他們真正體驗(yàn)到“變•享隨心”的精彩人生。

　　CX20是長(zhǎng)安汽車(chē)歷經(jīng)數(shù)載、整合全球資源打造的一款經(jīng)典車(chē)型。長(zhǎng)安汽車(chē)將日本研發(fā)中心的造型設(shè)計(jì)、歐洲專業(yè)賽道的品質(zhì)測(cè)試、國(guó)際水準(zhǔn)的整車(chē)調(diào)教集CX20于一身，無(wú)不彰顯了這款車(chē)的卓越品質(zhì)。CX20所推出的車(chē)型均搭載了大家所熟悉的1.3升16氣門(mén)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的分別為五檔手動(dòng)變速箱和四檔自動(dòng)變速箱經(jīng)調(diào)教后更加“給力”。據(jù)工信部公布的油耗信息，其綜合油耗為6.5L/100km，優(yōu)化的傳動(dòng)和變速系統(tǒng)讓CX20節(jié)能表現(xiàn)非常出色。

　　CX30：長(zhǎng)途拉練彰顯品質(zhì)

　　CX30是長(zhǎng)安汽車(chē)在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域中的杰作。長(zhǎng)安汽車(chē)整合了眾多國(guó)際頂尖的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商以及零部件供應(yīng)商資源，以世界領(lǐng)先水平的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際先進(jìn)水平的開(kāi)發(fā)流程，再加上嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確保了下線的每一輛CX30都擁有同樣卓越的品質(zhì)。

　　CX30高配車(chē)型中搭載了STT智能節(jié)油系統(tǒng)。STT(智能節(jié)油系統(tǒng))是長(zhǎng)安汽車(chē)與BOSCH聯(lián)合研發(fā)的弱混系統(tǒng)，尤其適合走走停停的城市路況，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比最多可節(jié)油8%左右。弱混技術(shù)已經(jīng)被證明是目前最可靠、最易商業(yè)化、也最為經(jīng)濟(jì)適用的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

　　此前，由三輛CX30組成的“長(zhǎng)安CX30三十萬(wàn)公里品質(zhì)之旅”車(chē)隊(duì)在三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)累計(jì)行駛超過(guò)三十萬(wàn)公里，期間穿越了海拔高達(dá)4298米的折多山口，平均海拔3500米的川西高原，途經(jīng)龍游受邀接受?chē)?yán)酷的拉力賽道檢驗(yàn)。該活動(dòng)結(jié)束后，媒體、網(wǎng)友對(duì)CX30的品質(zhì)贊不絕口。