2011年5月“2011雅科仕杯高爾夫錦標賽”即將于山東青島開桿。這是繼今年3月，現(xiàn)代汽車打破常規(guī)的推出新型體驗營銷模式——“總統(tǒng)任務”之后，針對雅科仕汽車借力高端體育賽事開展的另一項大型品牌體驗活動。據(jù)悉，該項賽事將歷時半年，一直持續(xù)到11月，將陸續(xù)在魯、江、浙、閩、粵等沿海五個重點省份巡回舉行。如此密集的品牌活動輪番上陣，顯然，手握素有“總統(tǒng)座駕”美譽雅科仕的現(xiàn)代汽車在搶占中國高級轎車市場的步伐上走得很是悠然、自信。

　　從1999年誕生以來，雅科仕(EQUUS)曾在韓國國內(nèi)成功地完成了對奔馳、寶馬等高端車型的阻擊，并在韓國民眾心中獲得了崇高的地位。2009年8月，滿載榮譽的新款雅科仕進入中國市場，正式拉開了現(xiàn)代汽車進軍中國高端車市場的序幕。新款雅科仕是現(xiàn)代汽車歷時3年，投入5億美元打造的頂級旗艦車型，代表現(xiàn)代汽車的至高水平，并憑借其奢華、沉穩(wěn)的尊雅氣度成功入主2010年韓國G20峰會各國首腦官方禮賓用車，又因其歷來是韓國總統(tǒng)的日常公務座乘，因此素有“總統(tǒng)座駕”的美譽。

　　全方位豪華陣容打造，深邃大氣的紳士座駕

　　從外形上看，雅科仕(EQUUS)給人的整體感覺是大氣、深邃，從各個角度看都顯得氣勢不凡，大面積的鍍鉻和拋光元素的應用以及雙排氣尾管、18 英寸車輪進一步烘托了這種氣氛。3,045mm的軸距，車身長×寬×高達到5,160mm×1,890mm×1,495mm，車身長寬高均高于雷克薩斯LS460，寬大的車身極為符合超豪華旗艦車的定位。車身線條簡約流暢，車身腰線與后翼線條完美融合，打造僅0.27的世界級風阻系數(shù)。整體造型風格嚴謹細致、尊雅不凡、穩(wěn)健古典，低調(diào)內(nèi)斂，深邃大氣，與東方文化完美貼合。

　　從動力上看，雅科仕(EQUUS)搭載現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的3.8L V6和4.6L V8兩款發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機都采用鋁合金制造，具有雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)以及可變進氣系統(tǒng)，其最大扭矩可達358N.m和439N.m，配合先進的AISIN和德國ZF六速手自一體變速箱，兼具強勁動力與高效節(jié)能。其中4.6 升Tau發(fā)動機還被美國汽車權(quán)威雜志《Ward's Auto World》評為2009 年度全球十佳發(fā)動機。

　　從安全方面看，雅科仕的配置相當豐富，車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)(VSM) 整合了車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、電子駐車系統(tǒng)(EPB)、智能巡航系統(tǒng)(SCC) 和預警安全帶(PSB)。此外，雙前安全氣囊、四側(cè)氣囊、雙側(cè)氣簾以及駕駛員膝部安全氣囊，總數(shù)達到9 個安全氣囊使雅科仕的安全系數(shù)大大提升。

　　特別值得一提的是，在今年四月份由美國兩大汽車協(xié)會——美國公路安全保險協(xié)會與美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的最新一期評選中，現(xiàn)代雅科仕憑借其出色的安全配置，奢華的車身工藝榮膺了2011年頂級安全選擇獎與2011年4月月度汽車兩大獎項，進一步顯現(xiàn)了這一款車在安全性與舒適性方面的突出表現(xiàn)。

　　從內(nèi)飾上看，現(xiàn)代汽車更是傾力將舒適便利的設(shè)計體現(xiàn)在每一個細節(jié)。前座上，逐級點亮式的豪華儀表盤，營造出一種夢幻般的感覺;實木裝飾的電加熱方向盤，在寒冷的冬日為駕駛者帶來暖意;高科技的駕駛員信息系統(tǒng)(DIS)，通過8英寸顯示屏顯示各種信息，簡單便捷的按鍵，讓駕駛者即刻掌控導航、空調(diào)、多媒體、懸架等各種功能。后排上，雙獨立座椅，有按摩和腿部支撐功能;VIP綜合控制系統(tǒng)和獨立的8英寸顯示屏，充分考慮到乘坐者獨享的娛樂需要;方便實用的電動后/側(cè)窗簾，為后座打造完美的隱私環(huán)境;方便閱讀的實木小桌板、后座扶手中的環(huán)保車載冰箱，都體現(xiàn)出雅科仕的人性化關(guān)懷。此外，從自動閉門系統(tǒng)，到電動防夾升降車窗，種種豪華配置，無不彰顯出雅科仕駕乘者的尊貴待遇。

　　另，據(jù)了解，加長版雅科仕計劃將于下半年登錄中國市場。加長版雅科仕在標準版的基礎(chǔ)上加長了300mm，3345mm的驚人軸距讓雅科仕超越了寶馬7系、奔馳S級等競爭對手。動力方面，3.8L V6發(fā)動機的車型最大功率可達290馬力，而新增的5.0L V8發(fā)動機的最大功率也將達400馬力以上。加長版雅科仕勢必成為未來高級轎車市場競爭中頗引人注目的實力戰(zhàn)將。

　　屆時，國內(nèi)E級轎車市場必將烽煙再起，一直統(tǒng)領(lǐng)中國高端車市場的雷克薩斯、寶馬、奔馳等貴族俱樂部也將不得不面對品牌日隆的現(xiàn)代汽車雅科仕的全面挑戰(zhàn)。