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超值空間 安全至上 Fabia晶銳成A0級家轎典

2011-05-17 11:44:02 作者:wangyi2

  作為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型,大多數(shù)A0級小車在空間和安全上的表現(xiàn)都不盡人意,這也幾乎是很多消費(fèi)者在選購A0車型十分糾結(jié)的地方。不過,以POLO和Fabia晶銳為代表的高端德系小車在空間和安全方面為高品質(zhì)A0級小車樹立了全新的標(biāo)準(zhǔn)。上市以來,F(xiàn)abia晶銳一直牢牢占據(jù)高端A0級車市前三甲寶座,寬敞的車內(nèi)空間和五星級的全方位安全保證這兩大“特長”功不可沒。

Fabia晶銳

  身為A0大于A0的舒適大空間

  很多有過A0級車型駕乘經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者都有過“伸不開腿”、“頂頭”的經(jīng)歷,“小車大空間”是對晶銳最好的概括。3992mm/1642mm/1500mm的車身和2465mm的軸距,使晶銳成為目前市場上最長的A0級兩廂小車。得益于斯柯達(dá)在空間設(shè)計(jì)的巧妙智慧,晶銳的最長車身不僅外觀更加大氣,也充分確保了其優(yōu)越寬敞的空間表現(xiàn),尤其腿部空間。此外值得一提的是,F(xiàn)abia晶銳獨(dú)特的歐式平頂設(shè)計(jì)不僅個(gè)性時(shí)尚,更帶來了頭部空間的極大提升,使晶銳一躍成為A0級市場頭部空間最佳的車型。據(jù)了解,晶銳前后排頭部空間分別達(dá)到了989mm和994mm,優(yōu)異的空間表現(xiàn)自然不會(huì)有絲毫的壓抑感。

  1.6L手動(dòng)酷黑版車主小張是典型的山東大漢,他表示:“晶銳雖然是輛小車,但車內(nèi)空間很寬裕。我身高1米84,可以說晶銳是唯一能讓我坐進(jìn)去不覺得壓抑的A0級車。”不僅如此,晶銳后排座椅的最大腿部空間有864mm,這在同級別車型中也位居前列,“我擔(dān)心父母坐在后排伸不開腿,所以買車時(shí)特意帶他們?nèi)ピ囎?。?dāng)我看到他們在后排坐好后沒有局促感,感覺很舒適,我更認(rèn)定了晶銳這款車。”

  除了在與乘員感受息息相關(guān)的頭部和腿部空間上有著領(lǐng)先優(yōu)勢,晶銳在車內(nèi)儲(chǔ)物空間上也是十分引人矚目,上海爵士鼓手Alexander的選車經(jīng)歷就足以證明這點(diǎn)。每逢演出,Alexander必須帶上他的進(jìn)口GRETSCH爵士鼓,一般的出租車難以將其裝下,于是他萌生了買車的念頭。選車時(shí),他租下貨運(yùn)車帶著鼓跑遍了眾多品牌的4S店,最終,在上海大眾斯柯達(dá)4S店里Fabia晶銳1163L的后備廂裝下了這套鼓,于是Alexander成為了晶銳1.6L手自一體晶靈版車主。從數(shù)據(jù)來看,晶銳的后備廂空間是300L,能充分滿足消費(fèi)者的日常儲(chǔ)物需求。當(dāng)把后排座椅以4/6分折后,后備廂空間可以擴(kuò)展為驚人的1163L,這相當(dāng)于61桶日常飲用水的總體積。再加上晶銳獨(dú)特的平直車頂設(shè)計(jì),其裝載能力自然超過了同級別車型。

  備受認(rèn)可的五星安全品質(zhì)

  小車往往無法在安全方面實(shí)現(xiàn)較高標(biāo)準(zhǔn),但晶銳作為德系硬派小車的代表,不僅內(nèi)功出色,還有著穩(wěn)健的安全保障系統(tǒng),在嚴(yán)苛的C-NCAP測試中成為大眾旗下首款獲得五星級安全評價(jià)的A0小車。

  很多晶銳車主表示,在高速上將車開到120km/h也沒有“發(fā)飄”的感覺,可見晶銳底盤和車身的扎實(shí)。沈陽車主王女士對晶銳的安全性能贊不絕口:“雖然晶銳是款A(yù)0級小車,但安全保護(hù)很周全,去年冬天下雪路滑遭遇了碰擦,當(dāng)時(shí)我和孩子都在車?yán)?,一點(diǎn)事沒有,車子也沒什么大礙,只是補(bǔ)了點(diǎn)漆。”在4S店補(bǔ)漆時(shí)服務(wù)人員告訴王女士,晶銳的車身大量使用了高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和特殊鋼,在4個(gè)車門里還加裝了超高強(qiáng)度的防撞桿,能在發(fā)生碰撞時(shí)更好地保護(hù)人車安全。而且,晶銳采用了迄今為止焊接強(qiáng)度最高的激光焊接技術(shù),相當(dāng)于把車身鋼板“縫合”成一個(gè)整體,能進(jìn)一步提升車身的剛性,因此能有效減少車身經(jīng)碰撞后的變形。

  在安全配置方面,晶銳也走在了A0級車的前列。除了常見的ABS和EBD等主動(dòng)安全性裝備外,晶銳還配備了同級別車型罕見的MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng),充分保證了車輛在彎道、濕滑路面以及其他狀況下的穩(wěn)定行駛,將A0級小車的安全提升到一個(gè)新高度

  1.4L手自一體晶致版車主陳先生選擇晶銳則是因?yàn)橐粋€(gè)非常細(xì)節(jié)的安全配置:“孩子出生前我決定買車,當(dāng)時(shí)比較了幾款A(yù)0級小車,本來心儀飛度,但最終選擇了標(biāo)配了兒童安全座椅固定裝置的晶銳,算是給孩子提前準(zhǔn)備的專座吧。”

  硬派的晶銳堪稱全能選手,雖是輛A0小車,也可以有舒適的乘坐體驗(yàn),也能夠輕松裝載下大件物品,還能為全家提供過硬的安全保障。再加上在外型、動(dòng)力與操控性能、完備配置等方面的表現(xiàn),實(shí)用、安全且性價(jià)比極高的晶銳成為了A0小車市場的典范,群眾的眼睛是雪亮的,晶銳自然備受消費(fèi)者青睞且擁有上佳的市場表現(xiàn)。

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