近日，最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為153.53萬輛和155.20萬輛，同比、環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的下降。據(jù)一汽-大眾發(fā)布的4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，2011年4月，大眾品牌總銷量超過61,000輛，同比增長12%。值得關注的是，高爾夫本月銷量高達8207輛，同比增長95.54，環(huán)比增長91.31%，刷新有史以來最高單月銷量記錄。同時，GTI也創(chuàng)造了單月最高的銷售紀錄，銷量達到514臺。

　　一汽-大眾內(nèi)部人士接受采訪時說：“盡管一汽-大眾分配給高爾夫的產(chǎn)能持續(xù)保證在較高的水平，但供求關系始終處于供不應求的狀態(tài)。為了滿足更多消費者的市場需求，近期，一汽-大眾正逐步將與高爾夫同在一個車間生產(chǎn)的寶來轉(zhuǎn)移到一廠總裝生產(chǎn)。并在保證高爾夫品質(zhì)的前提下提升生產(chǎn)節(jié)拍，力爭生產(chǎn)更多的產(chǎn)品供應市場。”4月份高爾夫銷量的大幅上漲與生產(chǎn)線調(diào)整、市場供給增多有直接關系。”

　　據(jù)了解，第六代高爾夫自2009年10月在國內(nèi)上市以來，受到了年輕一代消費者的喜愛。截至今年4月份，高爾夫總銷量超過74,000臺。而過萬的訂單和消費者近乎狂熱的追捧，顯然比銷量更能反映高爾夫的市場狀態(tài)。而4月份，增加供給幫助銷量大幅度提升的事實，也再次證明市場對于高爾夫需求的旺盛。

　　業(yè)內(nèi)人士分析說：“高爾夫保持如此強大市場消費動力的根本原因，在于其本身強大的產(chǎn)品吸引力。從產(chǎn)品層面來說，高爾夫不但樹立了A級兩廂車的標桿地位，甚至徹底顛覆了消費者對于兩廂車品質(zhì)和做工的傳統(tǒng)認知。”

　　的確如此，除了TSI+DSI這一一汽-大眾標志性的創(chuàng)新科技動力組合之外，高爾夫在高檔內(nèi)飾材料的選用和細節(jié)品質(zhì)上，也都成為了同級車的最高標準。如鍍鉻裝飾的大量應用，突出品質(zhì)感、運動感和人性化關愛的內(nèi)飾設計，以及達到汽車工業(yè)極致的車身縫隙等，都是其超凡品質(zhì)的完美體現(xiàn)。與此同時，高爾夫還以十大靜音降噪設計造就了超凡安靜的駕乘環(huán)境，帶來比肩豪華車的寧靜空間和舒適享受。

　　正如大眾汽車集團董事長文德恩先生所言：“高爾夫在各方面都重新定義了同級別車型品質(zhì)和舒適性的新標準，為客戶提供了更多的價值。”

　　除了更具價值的產(chǎn)品特性，高爾夫在37年發(fā)展中所積累起來的品牌文化成為不可逾越的軟性競爭力。從第一代到第六代，高爾夫都是科技、藝術與工業(yè)的綜合產(chǎn)物，高爾夫已經(jīng)在全球車迷中形成一種獨特的文化潮流。而隨著中國年青一代消費者的崛起，他們需要一款能夠表達他們積極向上、充滿激情的進取精神，同時又能引領時尚風潮的汽車產(chǎn)品，高爾夫無疑更加契合了中國年輕消費者的這一需求。

　　超越級別的產(chǎn)品品質(zhì)、引領潮流的品牌文化，軟硬實力的綜合實力讓高爾夫擁有了任何品牌都不可小覷的競爭力。而對于滿足高端細分人群的需求、主打高性能運動市場的GTI來說，產(chǎn)品與文化的優(yōu)勢則表現(xiàn)得更加突出。除了極致完美的駕控感受、沖擊視覺的造型設計、滿足苛求的工藝品質(zhì)外，從1976年第一輛GTI下線開始，GTI就成為大眾品牌中積極向上、性能卓越的品牌符號，更引領了全世界運動型兩廂車的風潮。

　　隨著高爾夫和GTI產(chǎn)能的繼續(xù)釋放及產(chǎn)能結構的優(yōu)化調(diào)整，高爾夫和GTI的市場銷量必將被不斷刷新。同時，這也將促進消費者在兩廂車消費中，從單純的產(chǎn)品需求到向更深層次的品牌、品質(zhì)、文化等多重需求的一大轉(zhuǎn)變。