對(duì)于斯柯達(dá)這個(gè)汽車(chē)品牌，不熟悉它的人也許會(huì)認(rèn)為它是一個(gè)新興的汽車(chē)品牌，甚至?xí)`以為是大眾貼牌的產(chǎn)物。但熟悉斯柯達(dá)這個(gè)汽車(chē)品牌的人知道，它是世界上僅有的四個(gè)延續(xù)百年的汽車(chē)品牌，在上世紀(jì)20年代，它所生產(chǎn)的車(chē)型底盤(pán)甚至一度趕超勞斯萊斯的售價(jià)。雖然我們現(xiàn)在已無(wú)法親眼去見(jiàn)證那個(gè)歲月的輝煌，但我們卻可以在斯柯達(dá)老爺車(chē)的身上感受那份曾讓世界為之瘋狂的波西米亞魅力。

斯柯達(dá)百年長(zhǎng)跑從自行車(chē)起步

　　1895年圣誕的前一周，著名的勞林•克萊門(mén)特公司(L&K )正式成立，以從事自行車(chē)的生產(chǎn)和維修為主。并將其命名為 “斯拉維亞牌(Sl avi a)”。在捷克語(yǔ)中，Sl avi a 意為“奴隸”的意思。兩位創(chuàng)始人想以此來(lái)警示國(guó)人：“我們的祖國(guó)正在遭受奧匈帝國(guó)的奴役。”雖然這款自行車(chē)并不屬于斯柯達(dá)老爺車(chē)的范疇，但如果沒(méi)有這款自行車(chē)，也許就不會(huì)有后面那些讓我么為之驚嘆的斯柯達(dá)老爺車(chē)以及今天我們身邊的大眾斯柯達(dá)了。

斯柯達(dá)一輛汽車(chē)Voiturette

　　1906年，L&K公司第一輛汽車(chē)Voiturette(意為：小型汽車(chē))在布拉格車(chē)展中亮相，而當(dāng)時(shí)世界上能夠生產(chǎn)汽車(chē)的公司還寥寥無(wú)幾。所以該車(chē)一上市就吸引了全世界關(guān)注的目光，并很快出口到歐洲、亞洲、非洲和南美洲等地區(qū)，成為了捷克汽車(chē)工業(yè)史上的最佳經(jīng)典車(chē)型,也為波希米亞民族在汽車(chē)工業(yè)史上爭(zhēng)得了耀眼的榮譽(yù)。

L&K公司生產(chǎn)的超豪華車(chē)Hispano Suiza

　　1924年，L&K公司開(kāi)始生產(chǎn)超豪華車(chē)Hispano Suiza。這款車(chē)極盡奢華，傳說(shuō)是當(dāng)時(shí)世界上最貴的汽車(chē)，底盤(pán)價(jià)格甚至比當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯整車(chē)還要貴，采用了直列6缸6. 654 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為140 公里/ 小時(shí)，它的使用者包括捷克斯洛伐克第一任總統(tǒng)馬薩里克等聲名顯赫的人物?，F(xiàn)在坐落在姆拉達(dá)•博雷斯拉夫的斯柯達(dá)博物館里，還陳列著款款經(jīng)典斯柯達(dá)車(chē)型，坦然訴說(shuō)它那段奢華的歷史。

第一輛速派(Superb)640

　　1934年開(kāi)始生產(chǎn)的斯柯達(dá)640，該車(chē)型龐大，但價(jià)格卻并不昂貴，在當(dāng)時(shí)取得了很大的成功。

1937年生產(chǎn)的斯柯達(dá)Rapid

　　在20世紀(jì)20至30年代，斯柯達(dá)生產(chǎn)的高檔豪華轎車(chē)堪稱(chēng)是世界汽車(chē)工業(yè)史上的一朵奇葩。而整個(gè)1930年代，斯柯達(dá)每天的汽車(chē)產(chǎn)量更是達(dá)到了85輛，在今天這個(gè)成績(jī)也許不值一提。而在當(dāng)時(shí)卻堪稱(chēng)是一個(gè)奇跡。如果不是由于當(dāng)時(shí)特定的社會(huì)因素，斯柯達(dá)屢次遭受戰(zhàn)爭(zhēng)的璀璨，那今天的世界汽車(chē)格局也許會(huì)是另一個(gè)局面。

斯柯達(dá)Popular車(chē)型

　　二戰(zhàn)后，已經(jīng)被國(guó)有化的斯柯達(dá)重獲新生。推出了以價(jià)格經(jīng)濟(jì)、耐用的Popular車(chē)型，堪稱(chēng)是當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型的典范!

1954年推出的早期Octavia，這款車(chē)實(shí)際就是現(xiàn)在我們熟悉的斯柯達(dá)明銳

1972年，斯柯達(dá)推出的Spider B5 typ728S型賽車(chē)

　　在斯柯達(dá)百年汽車(chē)文化中，運(yùn)動(dòng)也是其品牌的一大亮點(diǎn)。1936 年，在蒙地卡羅汽車(chē)?yán)愔?，斯柯達(dá)PopularSport 首次參賽便榮獲第二名的佳績(jī)。而斯柯達(dá)在1975 年推出的運(yùn)動(dòng)130 RS 跑車(chē)更是締造了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中一段不朽的神話，在同級(jí)別六輪比賽拿下滿分，平了寶馬635 所取得的最好成績(jī)。

限量107臺(tái)的斯柯達(dá)VOS車(chē)型曾是毛主席的座駕

　　另外值得一提的是，斯柯達(dá)與我們國(guó)家也有著很深的淵源，這款限量107臺(tái)的VOS車(chē)型就曾是我們毛主席的座駕，包含重裝甲和輕裝甲兩款車(chē)型，而采用重裝甲的車(chē)型據(jù)說(shuō)車(chē)重就達(dá)到四噸左右。在當(dāng)時(shí)這款車(chē)只提供給各國(guó)元首使用。另外朱德總司令也曾選擇過(guò)斯柯達(dá)40 年代出品的斯柯達(dá)52—0作為工作用車(chē)!

斯柯達(dá)品牌標(biāo)識(shí)的五次變遷

　　在116年的發(fā)展歷程中，隨著斯柯達(dá)車(chē)型的改變，它的品牌標(biāo)識(shí)也經(jīng)歷了5次的變遷。但其品牌帶羽毛的箭頭核心元素卻一直沒(méi)有變。正如同其始終秉承著自己那不變的人性化設(shè)計(jì)理念一樣，用它那略帶波西米亞魅力的典雅設(shè)計(jì)不斷征服著世界的每一個(gè)角落。

最新發(fā)布的斯柯達(dá)品牌標(biāo)識(shí)

　　它曾經(jīng)輝煌過(guò)，也曾經(jīng)沒(méi)落過(guò)。它百年的歷史不僅讓我們見(jiàn)證了一個(gè)民族的堅(jiān)強(qiáng)，更讓我們見(jiàn)證了一個(gè)品牌的傳奇。如今，它就在我們的身邊，并且繼續(xù)演繹著它的傳奇。它就是——斯柯達(dá)，一個(gè)我們既熟悉又陌生的百年豪門(mén)!

文/中國(guó)汽車(chē)品牌網(wǎng)