說起上海大眾帕薩特，動(dòng)力澎湃和操控隨心歷來都是備受推崇之處，從最早的帕薩特，到后來的帕薩特領(lǐng)馭和新領(lǐng)馭，上海大眾用11年的品質(zhì)堅(jiān)持和不斷精進(jìn)，積淀出帕薩特操控出眾的口碑優(yōu)勢。如今，全新一代帕薩特即將傲視登場。這一次要征服你的，將是更流暢、更輕松、更安全的多維度操控體驗(yàn)！

　　全新響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)

　　上海大眾帕薩特的底盤歷來以扎實(shí)又不失舒適感而聞名。而此次全新一代帕薩特將會(huì)把路感的精準(zhǔn)與乘坐的舒適更完美地糅于一體。它采用了上海大眾汽車頂尖科技實(shí)力的AAC全獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)。

　　這套系統(tǒng)擁有獨(dú)特的S形偏心彈簧可減少減震器側(cè)向受力，堅(jiān)挺的側(cè)向支撐讓過彎倍感自信。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，恰到好處地實(shí)現(xiàn)橫縱兩向支撐，配以有效增加輪胎觸地跨度的更寬輪距，靈巧的操控感及良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感更加完美統(tǒng)一。巧妙的后減振器與彈簧分離設(shè)計(jì)，使底盤布置游刃有余，有效提升行李箱空間。

　　值得一提的是，這套底盤懸掛系統(tǒng)還配備了氣液混合Tenneco雙向筒式減震器，成熟的“BOCS”閥系設(shè)計(jì)， 實(shí)現(xiàn)更精確靈活的阻尼力調(diào)整范圍。以復(fù)雜多變聞名的中國路況，這無疑雙向筒式減震器“施展拳腳”的絕佳舞臺。無論崎嶇山路還是高速駕駛，全新一代帕薩特均能讓你獲得無與倫比的操控享受。

　　駕駛?cè)乱淮鶳ASSAT，仿佛飛航般的快感從出發(fā)那一剎那就油然而生，傳統(tǒng)手剎機(jī)械式拉桿變成了簡單的電子按鈕，只需輕拉或輕按按鈕，施加或釋放駐車制動(dòng)的過程將由電腦控制自動(dòng)完成，EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)帶您盡享領(lǐng)先科技帶來的神秘魅力。

　　 其還具有Autohold自動(dòng)駐車功能，只要速度為0，車輛會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)防止車輛溜動(dòng)，踩下油門，制動(dòng)適時(shí)自動(dòng)松開，可以說任何時(shí)候都不會(huì)溜車。而且，停車超過3分鐘、解開安全帶或打開車門，駐車制動(dòng)還會(huì)自動(dòng)施加，獨(dú)特的智能科技裝備，彰顯上海大眾汽車周到安全的人性關(guān)懷。

　　最全行駛安全科技配置

　　雖然自動(dòng)頭燈，大燈調(diào)節(jié)等科技已不再新鮮，但全新一代帕薩特配備了帶AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，自動(dòng)將前大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)一定角度，使駕駛員更容易看清前方彎道內(nèi)側(cè)路況，提早做出判斷，避免危險(xiǎn)發(fā)生。夜晚低速過彎時(shí)，靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明功能可使一側(cè)霧燈自動(dòng)亮起，通過特殊反射裝置為側(cè)前方60°近處提供充足照明，有效減小駕駛員近處盲區(qū)。

　　人性化的關(guān)懷不止于此，這套系統(tǒng)還能通過懸架處的精確傳感器，讓行車電腦判斷因?yàn)槌丝突蛐欣钤鰷p而導(dǎo)致的前大燈照射高度變化，自動(dòng)調(diào)整水平照射角度，維持照射范圍和照射寬度不變，充分保證清晰的行駛視野，保證你駕車生活的主動(dòng)安全性。

　　除此之外， EPS車速感應(yīng)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、PLA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、最新全版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在全新一代帕薩特身上一個(gè)都不會(huì)少。這些功能多樣的科技設(shè)備不僅讓駕駛變得輕松，還能讓你每時(shí)每刻都享受著全面的安全保護(hù)。

　　動(dòng)感與舒適并存，輕松與安全兼?zhèn)?，雖然紙面上的看到的操控體驗(yàn)，已足夠讓人怦然心動(dòng)。但當(dāng)你真正手握全新一代帕薩特的方向盤，也許還能感受更多！