近日，記者從車市獲悉，長(zhǎng)城汽車搭載新動(dòng)力的2.5TCI風(fēng)駿皮卡月底即將上市。目前，新車正在全國(guó)鋪貨中，對(duì)新車感興趣的朋友可電話咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷店或進(jìn)行預(yù)訂。

　　據(jù)了解，風(fēng)駿皮卡旗下?lián)碛?a target="_blank" class="cmsLink">風(fēng)駿3、風(fēng)駿5以及金迪爾搭載的不同動(dòng)力的多款車型，更有教練車、專用車、特制車等滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的車型。有關(guān)人士表示，即將上市的2.5TCI風(fēng)駿皮卡，不僅會(huì)將風(fēng)駿皮卡的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉寬，也會(huì)將皮卡行業(yè)柴油動(dòng)力技術(shù)提高到一個(gè)新的水平。

　　風(fēng)駿皮卡技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，2.5TCI仍是一款“德國(guó)高壓共軌”電噴柴油機(jī)，技術(shù)亮點(diǎn)在于，該動(dòng)力在普通高壓共軌柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了先進(jìn)的“I”技術(shù)即渦輪增壓中冷裝置。它能將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度由150度降低到60~110度，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)得到更多的空氣供應(yīng)，提高燃油率，最大功率達(dá)到80kW，在1800～2600rpm的廣闊區(qū)間內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)300N•m的峰值扭矩;60公里等速油耗降到5.1L。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，技術(shù)一直是汽車領(lǐng)域的殺手锏，尤其是對(duì)于核心部件——發(fā)動(dòng)機(jī)采用技術(shù)來(lái)說(shuō)，技術(shù)水平如何更是決定產(chǎn)品能否打進(jìn)市場(chǎng)的關(guān)鍵要素;皮卡作為重要的工具車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求更為苛刻，但是除了極少品牌動(dòng)力外，現(xiàn)有柴油皮卡動(dòng)力很難滿足消費(fèi)者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的高要求。對(duì)此，風(fēng)駿皮卡策劃部經(jīng)理?xiàng)罱úū硎荆?ldquo;即將推出2.5TCI風(fēng)駿皮卡是國(guó)內(nèi)集低油耗、大扭矩于一體的中國(guó)先進(jìn)高端柴油皮卡，能充分滿足消費(fèi)者對(duì)柴油皮卡動(dòng)力與節(jié)油性能的需求”。

　　目前，風(fēng)駿皮卡憑借經(jīng)久耐用的產(chǎn)品口碑，擁有70萬(wàn)用戶的巨大保有量，連續(xù)13年獲全國(guó)銷量冠軍，暢銷全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，風(fēng)駿皮卡采用國(guó)際大品牌配套商、國(guó)際化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和理念，在產(chǎn)品外觀、操控、整車配置上達(dá)到國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)唯一獲得歐盟WVTA整車認(rèn)證的高端皮卡。“此次即將上市的2.5TCI風(fēng)駿皮卡秉承長(zhǎng)城汽車一貫的設(shè)計(jì)理念，在技術(shù)、動(dòng)力以及銷量也將成為風(fēng)駿皮卡家族的又一款主力車型”，楊建波經(jīng)理表示。

　　另?yè)?jù)悉，此次2.5TCI風(fēng)駿皮卡上市發(fā)布會(huì)舉辦之際，2011年風(fēng)駿皮卡“耐力長(zhǎng)征”行也將隨之拉開帷幕，上演一部穿越25000里、20多個(gè)大中城市的耐力大片。屆時(shí)，風(fēng)駿皮卡銷售經(jīng)理祁素彬以及產(chǎn)品傳播中心經(jīng)理施雷還將在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受記者專訪，感興趣的朋友可關(guān)注我們接下來(lái)相關(guān)報(bào)道。