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給力2011 為公司撐門(mén)面的商務(wù)車(chē)推薦

2011-03-30 09:34:24 作者:wangyi2
1大中型實(shí)力企業(yè)商務(wù)車(chē)推薦回頂部

  又到了三月——這個(gè)一年中磨刀霍霍、大干一場(chǎng)的沖鋒季,各個(gè)企業(yè)都已將弦上滿,蓄勢(shì)待發(fā)。當(dāng)今的企業(yè),不管規(guī)模大小、從事什么行業(yè),永遠(yuǎn)都會(huì)把面子工程放在第一位,而在為撐門(mén)面考慮的時(shí)候,車(chē)子往往都會(huì)被推到最前線。這里,我們分別為三種性質(zhì)的企業(yè)分別推薦幾種商務(wù)車(chē)型組合,歡迎各取所需。

  大中型實(shí)力企業(yè)

  MPV推薦:別克GL8豪華商務(wù)車(chē)

  大中型實(shí)力企業(yè)的用車(chē)需求大都以舒適和高端配置為優(yōu)先級(jí),這種挑剔應(yīng)用到MPV上面也絲毫不能讓步,別克GL8豪華商務(wù)車(chē)在這點(diǎn)上無(wú)可置疑的征服了眾多苛刻的目光,也當(dāng)仁不讓的顯示了它的過(guò)人實(shí)力。

  “首席商務(wù)艙”是別克GL8豪華商務(wù)車(chē)的代名詞,這一美譽(yù)也從另一方面反映了這款車(chē)的豪華商務(wù)特性。接近3.1米的軸距展現(xiàn)在GL8豪華商務(wù)車(chē)上,車(chē)內(nèi)全部7位乘員都能夠得到充足的乘坐空間。為了滿足第二排VIP乘客的舒適度,獨(dú)立的兩只座椅采用包覆式的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),真皮材料在觸覺(jué)和視覺(jué)上都屬上乘之作。

  大中型企業(yè)給人的最深印象即是效率優(yōu)先,這就需要一款滿足其需求的強(qiáng)效發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。在此方面,GL8豪華商務(wù)車(chē)搭載了3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,使全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)成為了國(guó)內(nèi)第一款搭載直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華MPV。190kW/6800rpm的最大功率和290N.m/5200rpm的最大扭矩,即使車(chē)輛滿載也完全不用擔(dān)心其動(dòng)力響應(yīng)。

  除此之外,前后多達(dá)8個(gè)安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都給予了行車(chē)最大的安全保障。同時(shí),內(nèi)置10喇叭5.1聲道Bose豪華音響系統(tǒng)、中控臺(tái)7英寸WVGA高清觸摸式顯示屏、第二排車(chē)頂10.2英寸WVGA高清顯示屏、可視倒車(chē)和新興的Onstar安吉星全時(shí)在線系統(tǒng)為駕乘者提供了更為舒適的空間。

  全新的外形和內(nèi)飾擁有著更豪華的視覺(jué)感受同時(shí),寬敞的空間、充沛的動(dòng)力以及豐富的配置對(duì)于商務(wù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)這既是對(duì)公司實(shí)力的一種展示,也能表現(xiàn)出對(duì)VIP客戶(hù)的重視,無(wú)愧“首席商務(wù)艙”之稱(chēng)號(hào)。上市至今兩個(gè)多月已經(jīng)銷(xiāo)售一萬(wàn)多輛,印證了別克GL8豪華商務(wù)車(chē)在這些大中型企業(yè)中的實(shí)力口碑。

  轎車(chē)推薦:奧迪A6L

  一提到用來(lái)?yè)伍T(mén)面的商務(wù)用車(chē),奧迪的四個(gè)圈自然而然會(huì)浮現(xiàn)在眼前。的確,奧迪在一些商人眼中往往代表著低調(diào)的奢華,也象征著權(quán)勢(shì)和地位,而奧迪A6L一向更為大中型企業(yè)所青睞,實(shí)乃撐門(mén)面之合適車(chē)型。

  奧迪A6L的外觀自不必多說(shuō),大氣之中透露著犀利,入市不久的新A6L則是在這股沉穩(wěn)中加入了活力的元素,并賦予整車(chē)32項(xiàng)技術(shù)革新與改進(jìn)。車(chē)輛內(nèi)部的后排座椅較之老款更加柔軟舒適,車(chē)內(nèi)噪音也被大幅度消減,為車(chē)內(nèi)乘員提供了身體和心靈的雙重靜享空間,尤其適合壓力頗大的大中型企業(yè)老板。

  新奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)在老款1.8T的基礎(chǔ)上全面升級(jí)為2.0TFSI,集合了缸內(nèi)直噴和分層燃油等多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù),最大功率為125kw,在發(fā)動(dòng)機(jī)1800-4200轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)能連續(xù)爆發(fā)出280nm的最大扭矩,這也是相對(duì)自然吸氣引擎最大的優(yōu)勢(shì)所在,在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi),扭力輸出成直線狀,完全感覺(jué)不到衰減的跡象。不過(guò)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)屬于較為先進(jìn)的技術(shù),后期的保養(yǎng)和維修費(fèi)用會(huì)比較高,分層燃油技術(shù)對(duì)油品質(zhì)量要求也不低,所使用的汽油標(biāo)號(hào)不能低于97號(hào),當(dāng)然,實(shí)力頗豐的大中型企業(yè)老板對(duì)費(fèi)用方面也不會(huì)有太多考慮。

  至于安全性方面,奧迪A6L配備了ESP、EBA緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng)和ASR防側(cè)滑系統(tǒng)等被動(dòng)安全裝置,最新研發(fā)的“奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)”和帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能的自適應(yīng)大燈為新奧迪A6L提供了更高水準(zhǔn)的主動(dòng)安全保障。

2中小型企業(yè)商務(wù)車(chē)推薦回頂部

  中小型企業(yè)

  MPV推薦:別克2011款GL8商務(wù)車(chē)

  中小型企業(yè)用車(chē)大都以實(shí)用為需求導(dǎo)向,低調(diào)、不張揚(yáng)。別克GL8憑借多年來(lái)用戶(hù)的口碑,已經(jīng)樹(shù)立起牢不可摧的公商務(wù)MPV領(lǐng)軍地位。相信2011款GL8商務(wù)車(chē)可以成為彰顯中小型企業(yè)形象和實(shí)力“身份名片”。

  沿襲自老款GL8的沉穩(wěn)內(nèi)斂,前臉則與GL8豪華商務(wù)車(chē)如出一轍,別克家族的直瀑式前格柵代表了它們的兄弟身份。2011款GL8商務(wù)車(chē)和老款陸尊相比增加了17寸的鋁合金輪轂輪胎的尺寸也升級(jí)為225/60 R17,整車(chē)顯得更加大氣好看,行駛穩(wěn)定性也相應(yīng)提高。

  車(chē)型的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),造型理念遵循著豪華大氣的風(fēng)格。內(nèi)飾延續(xù)了上深下淺、點(diǎn)綴桃木的素雅風(fēng)格,極具商務(wù)氣息。保留了經(jīng)典的美式的懷檔,剛使用時(shí)不習(xí)慣,不過(guò)前座中央地板因此省卻了一大塊地方,增加了臨時(shí)通過(guò)性,可謂細(xì)節(jié)之處見(jiàn)實(shí)用。

  從3079mm到3088mm——軸距上的加大為乘客提供了更為寬適的車(chē)內(nèi)空間。同時(shí),第三排座椅可以折疊起來(lái),騰出更多的空間來(lái)放置物品。而且折疊的過(guò)程也是非常方便,只需要提拉座椅上的拉環(huán)便能完成整個(gè)折疊過(guò)程。

  在動(dòng)力方面,2011款GL8商務(wù)車(chē)配備了2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)到123kw/rpm,最大功率扭矩數(shù)值非常接近老款陸尊3.0升V6引擎的動(dòng)力輸出。這樣看來(lái),2011款GL8商務(wù)車(chē)的排量雖小,但是動(dòng)力方面卻不會(huì)比3.0L陸尊差,因?yàn)?011款GL8商務(wù)車(chē)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)其升功率達(dá)到50Kw/L以上,節(jié)油方面也會(huì)比陸尊更為出色。

  轎車(chē)推薦:紅旗HQ3

  也許是多多少少有點(diǎn)政府背景的關(guān)系,中小型企業(yè)的高層大都有些“國(guó)產(chǎn)”情結(jié),這種情節(jié)在選車(chē)方面也在不時(shí)流露。這樣的情節(jié),也只有紅旗HQ3這種帶有民族精神的自主品牌的高端車(chē)型才能與之匹配。

  紅旗HQ3整車(chē)頭部比較大氣,前大燈曲線流暢,盾形前格柵采用豎條設(shè)計(jì),舍棄了之前紅旗產(chǎn)品慣用的蝴蝶狀徽標(biāo),整體感很強(qiáng),前臉的品牌標(biāo)識(shí)功能完全由發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端紅色的紅旗標(biāo)識(shí)所取代。車(chē)身側(cè)面曲線流暢,腰線自前向后有所上揚(yáng),增加了車(chē)輛的沉穩(wěn)感,同時(shí)也保留了些許運(yùn)動(dòng)元素。由于品牌背景的關(guān)系,除了上述那些翻版了皇冠的外形以外,紅旗盛世的機(jī)械結(jié)構(gòu)也與皇冠一樣,因此行駛舒適度和靜音效果都很出色。但是隨著新一代皇冠的問(wèn)世,基于老皇冠技術(shù)的紅旗已經(jīng)車(chē)?yán)现辄S。

  紅旗盛世主打的3.0L車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來(lái)自豐田皇冠,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù),功率達(dá)232匹馬力,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為8.7秒。而其底盤(pán)技術(shù)則源自豐田品牌最為高檔的車(chē)型Majesta,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不容小覷。

  同時(shí),作為一款高級(jí)商務(wù)車(chē),光觸媒空氣循環(huán)裝置、等離子空氣凈化器等豪華配置也都突顯出其卓越之處,足以匹配中小型企業(yè)高層對(duì)“國(guó)有”情結(jié)和高端用車(chē)需求的雙重考慮。

3個(gè)體私營(yíng)企業(yè)商務(wù)車(chē)推薦回頂部

  個(gè)體私營(yíng)企業(yè)

  MPV推薦:江淮瑞風(fēng)

  一些新興的個(gè)體私營(yíng)企業(yè)在購(gòu)車(chē)中最注重的因素往往是大空間、足夠氣派又能以實(shí)用作為先決條件,如此說(shuō)來(lái),似乎MPV界的瑞風(fēng)比較夠得上這個(gè)高度。

  瑞風(fēng)的外形是典型的商務(wù)風(fēng)格,中規(guī)中矩。車(chē)身的線條也沒(méi)有太多修飾,從另一個(gè)角度看這反而成全了瑞風(fēng)內(nèi)部的空間,平整的線條更易于內(nèi)部的布局,為空間的充分利用創(chuàng)造了很多條件??傮w看來(lái),瑞風(fēng)在商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),其定位于商務(wù)MPV的角色比較準(zhǔn)確,皮實(shí)耐用、保養(yǎng)便宜的優(yōu)點(diǎn)也得到了不少消費(fèi)者的青睞。

  瑞風(fēng)的最大亮點(diǎn)就是其中排座椅設(shè)計(jì)非常人性化。作為全車(chē)核心,設(shè)計(jì)時(shí)在中排座椅周?chē)舫隽俗銐虻目臻g,即使身材高大的乘客也能夠在不需大弧度鞠身的情況下上下車(chē),同時(shí)可滑動(dòng)可折疊可平放,可180度旋轉(zhuǎn),與后座形成會(huì)議空間,也可以把椅背折放到椅墊上變成臨時(shí)小桌,上面放些飲料、文件等物品。后排座椅的椅墊可以抬起,再把后排座椅前推,車(chē)后就形成了較大的儲(chǔ)物空間,方便實(shí)用、人性化考慮比較周全。

  瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)目前分為2.0L、2.4L和2.8L三種,其中2.0L四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為主力產(chǎn)品,其最大功率為100kW/6000rpm,最大扭矩190Nm/4000-4500rpm,配置手動(dòng)5速變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了很好的提升,完全能夠滿足各種商務(wù)需求。

  中庸的外形加上人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬敞的空間和充沛的動(dòng)力,可以說(shuō)得上是私營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們商務(wù)用車(chē)需求的好選擇。

  轎車(chē)推薦:雪佛蘭景程

  景程可以說(shuō)是美系車(chē)的經(jīng)典代表之作,很多私營(yíng)企業(yè)老板都對(duì)景程大氣的外觀、舒適的空間贊不絕口,而新推出的景程在眾多的人性化配置上的升級(jí)也更為符合私營(yíng)企業(yè)老板們對(duì)高科技的需求。

  新景程在外觀上,采用了雪佛蘭經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì),下拉的進(jìn)氣隔柵、上挑的大燈以及來(lái)自Corvette跑車(chē)的雙圓形尾燈給人很強(qiáng)的沖擊力。在內(nèi)飾上,上一代車(chē)型的獨(dú)立式儀表被整體式儀表板代替,并在中控臺(tái)上增加了多功能信息顯示屏,使得行車(chē)電腦記錄的平均油耗、平均車(chē)速、行駛里程及空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)等都有明確的顯示。

  動(dòng)力方面,景程搭載了來(lái)自科魯茲的1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和最大扭矩分別達(dá)到105kw/6200rpm和177Nm/3800rpm。變速器采用六速手自一體變速箱,底盤(pán)仍然為前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸掛。新景程新增了定速巡航功能,解放了駕駛者的右腳,減輕長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感,同時(shí)也起到降低油耗的效果。

  安全配置方面,景程以雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及ABS+EBD作為標(biāo)配。舒適功能比較給力,電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤(pán)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、自動(dòng)空調(diào)一應(yīng)俱全,……可以說(shuō)在各方面景程完全可以滿足公商務(wù)用戶(hù)的需要,是一款綜合表現(xiàn)較好的全方位舒適型中級(jí)車(chē)。

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