回顧六七年前,中國(guó)的油價(jià)非常的低廉，簡(jiǎn)直和今天的礦泉水一個(gè)價(jià)格，而眼下中國(guó)的油價(jià)漲勢(shì)迅猛,各個(gè)省份93號(hào)汽油均已破七，柴油價(jià)格的漲幅甚至比汽油還要高出0.5個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)與油價(jià)不斷上漲相對(duì)應(yīng)的是，國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量也持續(xù)攀升，而一些油耗經(jīng)濟(jì)的SUV車(chē)型，更是成為市場(chǎng)的新寵。這其中，華泰圣達(dá)菲更挑戰(zhàn)“三升油”，成為SUV領(lǐng)域的節(jié)油先鋒。

　　節(jié)油型SUV車(chē)型笑看“油你漲”

　　據(jù)了解，2010年各類(lèi)車(chē)型全面增長(zhǎng)，其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1389.71萬(wàn)輛和1375.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.83%和33.17%，增幅較上年回落20.28個(gè)百分點(diǎn)和19.76個(gè)百分點(diǎn)。相比基本型乘用車(chē)(轎車(chē))，MPV和交叉型乘用車(chē)，SUV的增長(zhǎng)“最給力”，2010年SUV銷(xiāo)售132.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.27%，高于乘用車(chē)平均增速68個(gè)百分點(diǎn)。2.0升及以下車(chē)型仍呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，保持了市場(chǎng)占有率第一(市場(chǎng)份額占到SUV銷(xiāo)售總量的60%)的位置，其中2.0升及以下四驅(qū)車(chē)型銷(xiāo)售30.11萬(wàn)輛，兩驅(qū)銷(xiāo)售49.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超1倍。

　　從數(shù)據(jù)上我們可以看到越來(lái)越多的車(chē)主對(duì)SUV都有非常大的興趣，因?yàn)镾UV車(chē)型不僅能提供更大的空間同時(shí)能給消費(fèi)者一種“舍我其誰(shuí)”的霸氣，而且以目前的家庭購(gòu)買(mǎi)力來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛SUV已經(jīng)不是一件很困難的事情了，困難的地方是SUV車(chē)型的使用費(fèi)用要比普通的小排量轎車(chē)高出一截。

　　在油價(jià)上漲的今天，華泰汽車(chē)旗下的圣達(dá)菲實(shí)現(xiàn)了比轎車(chē)還低的油耗，可以讓更多的人實(shí)現(xiàn)駕馭SUV夢(mèng)想。在2011年2月26日的“挑戰(zhàn)3升油—2011年華泰圣達(dá)菲全國(guó)節(jié)油爭(zhēng)霸賽”深圳站上，多位車(chē)主創(chuàng)造出了百公里不足3L的優(yōu)異成績(jī)，冠軍獲得者吳代鵬先生也以百公里2.17升的超低油耗再次刷新SUV油耗“吉尼斯”，創(chuàng)出國(guó)內(nèi)越野車(chē)史上最好成績(jī)。

　　科技“心”成就綠色動(dòng)力

　　華泰圣達(dá)菲能夠取得如此低的油耗，與其經(jīng)濟(jì)節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)密不可分——華泰汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)惟一一家能夠生產(chǎn)歐V柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)企，也是國(guó)內(nèi)清潔柴油領(lǐng)域最具技術(shù)實(shí)力的車(chē)企，在車(chē)型開(kāi)發(fā)方面特別重視燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅博采眾長(zhǎng)，更是投巨資引入了全球先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)教來(lái)適應(yīng)中國(guó)路況。華泰圣達(dá)菲2.0T更是集合了世界頂尖的智能高壓共軌燃油噴射技術(shù)(CRDI)和可變截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)打造而成，能夠?yàn)檐?chē)主帶來(lái)“不一般的油耗”。

　　對(duì)于VGT技術(shù)，眾多車(chē)迷可能有些陌生，說(shuō)簡(jiǎn)單一些VGT技術(shù)就是使用可調(diào)渦流截面的導(dǎo)流葉片來(lái)控制油耗。這些導(dǎo)流葉片可在低轉(zhuǎn)速、低排氣量的工況下關(guān)閉，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力。與傳統(tǒng)渦輪增壓器相比，這極大地改善了低轉(zhuǎn)速時(shí)的響應(yīng)時(shí)間和加速能力。采用可變渦輪截面技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率均明顯高于目前采用的標(biāo)準(zhǔn)放氣閥式的渦輪增壓器。相應(yīng)地，在各個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的節(jié)油性能也更上一層樓。

　　華泰圣達(dá)菲2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了智能高壓共軌燃油噴射技術(shù)(CRDI)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃油噴射壓力、噴射時(shí)機(jī)、噴射量的精確控制，可以比汽油機(jī)節(jié)油30%、二氧化碳排放降低25%、動(dòng)力提升50%。

　　個(gè)性化需求“油”你而滿足

　　經(jīng)濟(jì)的油耗降低了車(chē)主用車(chē)成本，間接增加了車(chē)主的收入， 同時(shí)還能享受高配置帶來(lái)的個(gè)性化需求。潛在的SUV車(chē)型買(mǎi)家，往往在追求著價(jià)格合理的同時(shí)，總是希望車(chē)輛的配置比轎車(chē)更加豐富。華泰圣達(dá)菲在平衡價(jià)格和配置方面的表現(xiàn)不得不用慷慨兩個(gè)字來(lái)形容。諸如前后三點(diǎn)式安全帶、電動(dòng)車(chē)窗、雙安全氣囊、遙控鑰匙、CD + DVD、速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖功能、天窗等配置外，我們甚至還發(fā)現(xiàn)一些如：電子四驅(qū)切換、電動(dòng)真皮座椅、ABS、定速巡航、電子指南針、海拔高度儀、油耗顯示等，這些通常只有在進(jìn)口SUV才能見(jiàn)到的配置，在華泰圣達(dá)菲2.0T上同樣能找到。

　　華泰圣達(dá)菲作為都市型SUV，在空間的擴(kuò)展性、多路況適應(yīng)性等方面都擁有不俗的實(shí)力，與日系的本田CRV、豐田RAV4相比，配置更豐富，排量更大，內(nèi)部空間更寬敞，同時(shí)也贏得了許多消費(fèi)者的青睞，去年的年銷(xiāo)售量為7.72萬(wàn)輛，位居全國(guó)SUV市場(chǎng)的第五名，市場(chǎng)表現(xiàn)正是對(duì)華泰圣達(dá)菲的一種肯定。

　　不僅如此，華泰圣達(dá)菲比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在整體價(jià)格與產(chǎn)品配置上也有著明顯的優(yōu)勢(shì)，華泰圣達(dá)菲的數(shù)款車(chē)型和多種動(dòng)力總成配置更是給了消費(fèi)者豐富的選擇。圣達(dá)菲作為一款在全球SUV市場(chǎng)創(chuàng)造銷(xiāo)售神話的經(jīng)典“萬(wàn)人迷”，一款具有絕對(duì)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的優(yōu)秀車(chē)型，必將得到越來(lái)越多消費(fèi)者的支持。