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最稱職“保鏢” 四款A級家轎安全性能導購

2011-03-21 11:06:01 作者:yuankenan

  眾所周知,美國總統(tǒng)奧巴馬的專用座駕號稱“陸軍一號”,其防護性能超過步兵戰(zhàn)車,車窗防彈玻璃厚55毫米,全車防彈玻璃加起來重達2.7噸,車身、車底和車頂都裝備了鈦合金、高強陶瓷和復合裝甲,座艙采用加壓密封設計,可以抵御生化武器襲擊。美國總統(tǒng)的座駕咱一般人沒法比,但對于安全性的重視卻是相同的,日常駕駛,我們都希望選擇一款安全級別高的稱職“保鏢型”座駕,下面這四款就比較靠譜。

  榮威350:科技玩轉安全
  保鏢評定:頂尖
  安全指數(shù):★★★★★

  全球同步升級的inkaNet2.0版智能網絡行車服務系統(tǒng),讓這款拉開汽車3G大時代序幕的A級車再次吸引了市場的眼球。inkaNet系統(tǒng)除了提高開車的便捷性、人性化的同時,對安全性也有重要幫助。舉例來說,新系統(tǒng)增加了語音控制功能,車主可以通過話語命令來操縱絕大部分功能,手不用離開方向盤,更直接的語音控制功能無形中增加了行車安全系數(shù)。另外,一鍵呼叫功能可以讓車主在陷入困境時在第一時間獲得援救??磥韎nkaNet 2.0版在預防和補救方面都為車主考慮的十分周到。當然了,這套系統(tǒng)還有其他更多功能。如全球對講、云搜索、上網沖浪、軟件下載、資訊定制等等,都是每一個車主夢寐以求的駕車好伙伴。

  在傳統(tǒng)安全設備方面,榮威350同樣可圈可點。除ABS制動防抱死系統(tǒng)、CBC轉向制動控制系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等多重主動安全保障配置外,榮威350還擁有高低可調多級潰縮轉向柱,碰撞時自動解鎖斷油系統(tǒng),轉向管柱膝部保護,防潛滑高強骨架座椅等的配置,這些配置的運用令榮威350贏得全方位五星安全殊榮。

  更值得一提的是,榮威350設有兒童安全鎖、安全氣囊鎖閉設計,以及在前、后排安裝了同級車中鮮見的3處三點式ISOFIX兒童安全座椅標準錨固裝置,為購買了兒童安全座椅的父母消除了后顧之憂。

  高爾夫6:移動堡壘殺很大
  保鏢評定:過硬
  安全指數(shù):★★★★☆

  作為大眾旗下的一款經典車型,高爾夫已經發(fā)展到了第六代車型,而國產高爾夫6從還未上市就受到了眾人的矚目,其關注熱度一直居高不下。在安全配置方面,ESP、ABS、ASR防滑驅動、EDS電子差速鎖等主動電子安全設備一應俱全,而制動盤自動除水、4氣囊、前排安全頭枕、智能防盜等裝備則賦予了高爾夫6全方位的安全性。在C-NCAP測試中,高爾夫6在較容易失分的40%偏置碰撞和側面碰撞中分別獲得了15.06和16分的好成績,車身的被動安全性也表現(xiàn)不俗。 高爾夫轎車之所以能取得如此傲人的數(shù)據(jù),是因為高爾夫不僅配備了完善的主、被動安全裝置,而且從設計、材質和制造工藝等細節(jié)上也充分考慮了安全因素,為消費者打造了一個堅實的安全堡壘。

  朗逸:剛柔并濟德系風
  保鏢評定:專業(yè)
  安全指數(shù):★★★★☆

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  作為德系車代表之一的上海大眾朗逸,其安全性配置自然值得信賴。除了已被消費者熟知的MABS系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+MASR)、前排正面和側面安全氣囊等裝備之外,朗逸還配備了前排乘員安全帶未系報警裝置、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一系列細節(jié)配置。

  同時,朗逸的車身結構完全秉承了德系車“剛柔并濟”的安全結構理念,并全面堅持精益求精的工藝風格,采用模塊化結構、高強度鋼板材料、粘結技術和激光焊接工藝的應用,令其擁有高級別的安全性能。

  值得一提的是,前排采用技術先進的燃爆預緊式安全帶,起作用時間早,吸收能量多,且能防止出現(xiàn)過大的拉力,有效減少乘員胸部受傷;針對中國用戶的用車習慣,朗逸在后排配備了三根三點式安全帶,為后排所有乘客提供了全面周到的保護。

  科魯茲:美國派鋼鐵戰(zhàn)士
  保鏢評定:過關
  安全指數(shù):★★★★☆

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  雪佛蘭科魯茲五星安全可圈可點,這主要得益于科魯茲的一體化BFI車身設計。它運用了65%的高剛性材料,能很好地提升車輛整體的安全性和操控感。安全配置方面,雪佛蘭科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側安全氣囊,但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外,剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標配,提升了在同級車中的安全性能。

  另外,科魯茲全系配備205/65 R15輪胎也讓主動安全有了一個較大的保障。首先是增加了地面摩擦系數(shù),這對于制動力表現(xiàn)有較大的幫助。不過,C-NCAP碰撞測試結果顯示,科魯茲對三歲兒童的保護成績略遜于對一歲半兒童的保護,而在行人保護方面還有提升的空間。

  總結:在以上四款主流A級車的安全配置比較中,榮威350無疑拔得頭籌。獨一無二的inkaNet系統(tǒng)可以未雨綢繆并且為車主提供急救保障。而其足夠安全的車身以及周到的主動安全配置,都標志著A級車的安全標桿。不過話說回來,除了有安全配置保駕護航外,嚴格遵守交通規(guī)則和安全駕駛意識的駕駛者才是最名副其實的保鏢。

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