市場(chǎng)整體下探、對(duì)手互相廝殺、固有格局改變、合資車(chē)企挺進(jìn)……A0級(jí)車(chē)市“好戲”不斷。

　　合資品牌大軍壓境，A0級(jí)車(chē)市陷入“肉搏戰(zhàn)”

　　 合資車(chē)企圍攻小型車(chē)市場(chǎng)，主要是源于A0級(jí)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。從09年，A0級(jí)轎車(chē)的需求132萬(wàn)輛，到10年160萬(wàn)輛，按照整個(gè)市場(chǎng)約20%的增長(zhǎng)幅度，2012年將達(dá)到約200萬(wàn)輛的份額，這對(duì)于合資企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是莫大的吸引。正是基于這一判斷，合資品牌車(chē)企在這個(gè)領(lǐng)域不斷推出新車(chē)，以求在這個(gè)家轎的入門(mén)級(jí)市場(chǎng)有所斬獲。

　　 縱觀(guān)A0級(jí)車(chē)市場(chǎng)，為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各大廠(chǎng)商一直寄希望于用“差異化競(jìng)爭(zhēng)”來(lái)豐富人們的選擇，但近年來(lái)，A0級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“同質(zhì)化”卻是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　 與此同時(shí)，市場(chǎng)變化更帶來(lái)消費(fèi)需求的改變。當(dāng)眾多品牌還在“堅(jiān)守”A0級(jí)車(chē)發(fā)展初期直觀(guān)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，“抱元守一”、疏于創(chuàng)新已成為影響消費(fèi)者選擇的障礙。隨著汽車(chē)行業(yè)在中國(guó)20年的飛速發(fā)展，消費(fèi)者早已從此前“單純”的注重外形的美觀(guān)和內(nèi)飾的舒適，轉(zhuǎn)變?yōu)榭粗鼐C合性?xún)r(jià)比的理性消費(fèi)觀(guān)念。

　　 可以說(shuō)，在整體市場(chǎng)愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，A0級(jí)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)“以質(zhì)取勝”的時(shí)期。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，自主品牌在A0級(jí)車(chē)市異?；钴S，10年風(fēng)云2、悅翔、菱悅車(chē)型的激烈角逐，便是最好的體現(xiàn)，而合資品牌的全線(xiàn)壓境給該細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了慘烈的“肉搏戰(zhàn)”。

　　呼喚理性消費(fèi)，“高性?xún)r(jià)比”或成最大贏家

　　 在如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，奇瑞風(fēng)云2自從09年搶灘登陸A0級(jí)市場(chǎng)以來(lái)，以月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，成為車(chē)市的一枝奇葩。市場(chǎng)表現(xiàn)如此突出，足以引起業(yè)界的高度關(guān)注，也使風(fēng)云2成為了自主品牌應(yīng)對(duì)合資品牌壓境的重要砝碼。

　　 市場(chǎng)專(zhuān)家分析認(rèn)為，奇瑞風(fēng)云2的成功源自對(duì)A0級(jí)車(chē)市的深入洞察及對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。自產(chǎn)品設(shè)計(jì)伊始，便把“高性?xún)r(jià)比”作為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)，并以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)、科技化人性的設(shè)計(jì)、靈動(dòng)的空間和呵護(hù)備至的安全打動(dòng)了消費(fèi)者。

　　 風(fēng)云2時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)演繹了其進(jìn)取的精神。作為面向青年白領(lǐng)的運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng)的車(chē)型，風(fēng)云2由意大利知名汽車(chē)造型師親自操刀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其明顯優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型。動(dòng)力方面，風(fēng)云2搭載了ACTECO1.5L中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)因其高效節(jié)油的表現(xiàn)，在市場(chǎng)上贏得了超過(guò)百萬(wàn)臺(tái)的應(yīng)用量。科技方面，在同級(jí)車(chē)中首創(chuàng)了組合式三儀表設(shè)計(jì)、集成式CAN-BUS總線(xiàn)設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先的43分貝超靜音。

　　 此外，空間方面，風(fēng)云2更是驚喜不斷。4269mm的超長(zhǎng)車(chē)身、1686mm的車(chē)身寬度和1492mm的車(chē)身高度，使得其內(nèi)部空間足夠?qū)捲?。再加?527mm的超長(zhǎng)軸距車(chē)身設(shè)計(jì)，達(dá)到了A級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者提供了一個(gè)寬敞舒適的自由移動(dòng)空間。安全方面，風(fēng)云2榮獲C-NCAP四星安全評(píng)定，堪稱(chēng)AO級(jí)車(chē)型中的翹楚。此外，風(fēng)云2還配備了ABS+EBD的制動(dòng)系統(tǒng)、四安全氣囊及A0級(jí)車(chē)中獨(dú)一無(wú)二的自救式后備箱開(kāi)啟設(shè)置等多項(xiàng)裝置，確保了駕乘人員最全面的安全保障。

　　 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，風(fēng)云2之所以能在A0級(jí)車(chē)市的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出一路走高，主要基于“高性?xún)r(jià)比”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)消費(fèi)理性觀(guān)念的加深，風(fēng)云2長(zhǎng)期沉淀的品牌影響力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將得到更大的釋放。相信未來(lái)，風(fēng)云2將以其“高性?xún)r(jià)比”產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，定能在A0級(jí)車(chē)市的貼身肉搏戰(zhàn)中，繼續(xù)引領(lǐng)高歌，創(chuàng)造新的里程碑。