“現(xiàn)在我們都不敢再接訂單了，擔(dān)心不能按時交車。發(fā)至廠家的需求計劃，都已排到了明年2月份。”北京亞市奇瑞4S店負責(zé)銷售的王經(jīng)理向記者如是“抱怨”到。2010年年末的最后一個月，終端的汽車市場可以用“火爆”一詞來描述，由于購置稅補貼政策的到期，加之車企促銷優(yōu)惠的發(fā)布，終端貨源告急，小排量節(jié)能惠民車可謂一車難求！就連原本打算購買自動檔車型的消費者不得不轉(zhuǎn)而選擇了手動檔車型。

　　 近期不少業(yè)內(nèi)人士對2011年車市的增速預(yù)期都維持在10%-15%以內(nèi)，隨著12月初三部委公布的第四批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，66款車型名列其中，總計272款小排量車型享受了補貼，亦有專家表示：節(jié)能車補貼將接棒購置稅優(yōu)惠政策，對其形成有效替代。

　　 國家對節(jié)能車型的支持，無疑是對多年來一直以“自主創(chuàng)新”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心的奇瑞來說是一大利好。由此奇瑞汽車憑借企業(yè)的核心實力滿載榮譽，由國家發(fā)布的第一、二、三、四批節(jié)能汽車推廣目錄來看，奇瑞斬獲車型數(shù)量、車款數(shù)量、1.6L以下全系達標、五大系列全覆蓋和自主品牌入主五項第一，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)軍自主品牌。8月27日，奇瑞在全國范圍內(nèi)率先啟動“節(jié)能惠民 奇瑞先行”活動，“節(jié)能風(fēng)暴”席卷車市。活動期間，凡購買奇瑞節(jié)能車型，均可享受3000元惠民補貼。憑借領(lǐng)先的環(huán)?？萍?，全系節(jié)能車型市場趨勢良好，銷量節(jié)節(jié)攀升。奇瑞前11月累銷61萬輛、同比增長39.2%的佳績，更是充分證明了奇瑞的市場競爭力和品牌號召力。

　　 可以顯見，以造“更安全、更節(jié)能、更環(huán)保”好車為訴求的奇瑞，發(fā)展至今，旗下QQ、旗云、風(fēng)云、瑞虎、A系等品牌系列均體現(xiàn)出卓越的品質(zhì)，從銷量成績看，已經(jīng)有并駕齊驅(qū)的發(fā)展態(tài)勢，并且成功扭轉(zhuǎn)了消費者對自主品牌汽車“質(zhì)低價廉”的偏見，收獲了消費者良好的口碑，銷量自然穩(wěn)步提升。

　　 12月10日，奇瑞又加大優(yōu)惠力度，啟動“節(jié)能惠民 奇瑞首發(fā)新年禮”活動，以中系汽車領(lǐng)軍者的姿態(tài)，奏響讓利于民、承優(yōu)于民的感恩主旋律。其中，美好生活旗云系列全系除同享3000元惠民補貼外，均贈送價值2000元驚喜大禮包；時尚生活小車QQ系列，除同享3000元惠民補貼外，均贈送價值3000元驚喜大禮包。同時，占據(jù)奇瑞總銷量半壁江山的中級家轎艦隊新A3、風(fēng)云2、瑞虎等精品車型，也有不同程度的巨幅優(yōu)惠。

　　 王經(jīng)理告訴記者：“隨奇瑞年末優(yōu)惠活動的開展，奇瑞終端銷量增長迅猛，奇瑞全年70萬的銷量目標已經(jīng)勝利達成之時，無論是廠家、經(jīng)銷商，還是消費者都信心堅定，年末肯定會再掀一個旺銷小高潮的。”他認為，憑借奇瑞汽車出色的節(jié)能表現(xiàn)，將會贏得更多消費者的青睞，成為深化低碳減排理念的推行者。