搭載大眾Blue Motion技術系列的一汽-大眾高爾夫將高調亮相廣州車展。自2006年大眾汽車在第76屆國際汽車展覽會上啟動“Blue Motion”項目至今，Blue Motion已經發(fā)展成為一系列領先、成熟的，旨在顯著降低汽車能耗和排放的高端技術。一汽-大眾高爾夫Blue Motion或將成為大眾引入中國的首款搭載Blue Motion系列技術的車型。

　　“Blue Motion”(藍驅技術系列)以先進動力總成技術為基礎(包括TSI、TDI和DSG)，結合各種降低油耗和排放量的先進技術，如：啟動-停車技術、制動能量回收等，進一步降低汽車能耗和二氧化碳，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。此外，電力驅動、混合動力等新型驅動技術，SCR等可實現(xiàn)清潔排放的廢氣凈化后處理技術，以及EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技術，也都在Blue Motion技術系列研究范圍之內。搭載Blue Motion系列技術的車型，不僅在節(jié)能環(huán)保方面領先同儕，還將為消費者帶來更多價值，是面向未來的汽車產品。

　　此次展出的一汽-大眾高爾夫Blue Motion，搭載更為先進的TSI+DSG動力總成。其中，1.2TSI采用了降低摩擦的技術、輕質材料以及優(yōu)化結構的鋁制曲軸箱，全新調校的燃油直噴系統(tǒng)更是提供了平穩(wěn)的功率輸出。TSI發(fā)動機的動力表現(xiàn)，國內消費者并不陌生，一汽-大眾旗下的CC、邁騰、高爾夫、速騰、寶來均有搭載TSI發(fā)動機的車型，而邁騰1.4TSI的動力水平更是讓人們對它大加贊賞。

　　燃油直噴與渦輪增壓技術相結合，使1.2升的小排量發(fā)動機能夠輸出77千瓦/105馬力的最大功率，而從轉速達到1550轉/分起，即可持續(xù)輸出175牛·米的最大扭矩。從靜止到100公里/小時的加速時間僅需10.6秒，最高時速可達190公里/小時。在動力性能表現(xiàn)令人折服的同時，它的油耗也十分節(jié)省，90公里等速行駛的百公里油耗僅為4.0升，排放水平則達到歐洲5號標準。

　　而6速手動變速箱則增加了最佳檔位提示功能，駕駛員根據這一提示選擇最佳檔位，就能夠使車輛保持在最佳燃油經濟性狀態(tài)行駛，實現(xiàn)節(jié)能減排的效果。

　　此外，一汽-大眾高爾夫Blue Motion應用的啟動-停車技術(Start-Stop)，不需要駕駛者改變駕駛習慣，即可將消除發(fā)動機怠速運行產生的燃油消耗，在頻繁起步停車的城市交通中，這一技術的節(jié)油效果更為顯著。制動能量回收(Recuporation)技術則將車輛在制動或減速過程中耗費的多余能量回收，以為電池系統(tǒng)充電的方式儲存起來。 另外，還應用多種降低摩擦阻力的手段，來降低油耗，例如：選用了低滾動阻力的輪胎，外觀配備了特別設計的底部及后部襯板，消除不必要的凹槽或空腔，降低風阻。

　　Blue Motion技術系列采用多項先進的節(jié)能降耗技術，提高汽油燃燒效率的同時，消除不必要的浪費，從而顯著提升能耗的利用價值，降低汽車對環(huán)境的不利影響。素來以引領潮流而著稱的高爾夫品牌，攜領先國際的節(jié)能環(huán)保技術和新穎的環(huán)保理念，又將在廣州車展掀起節(jié)能環(huán)保的風潮。