近期，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策(1.6L及以下車型購(gòu)置稅按7.5%征收)極有可能會(huì)取消，消息傳出使很多準(zhǔn)車主開始有了提前買車的打算。恰逢年末是傳統(tǒng)促銷期，購(gòu)車優(yōu)惠多，看車、購(gòu)車的人數(shù)激增。

　　政策不明朗 購(gòu)車優(yōu)惠政策或取消

　　2009年初，為提振因08年年底金融危機(jī)影響而逐漸下滑的國(guó)內(nèi)車市，國(guó)家相關(guān)部委出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，陸續(xù)推出“汽車業(yè)三大鼓勵(lì)政策”：減征購(gòu)置稅、汽車下鄉(xiāng)以及汽車以舊換新補(bǔ)貼，其中購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)提振車市效果相當(dāng)顯著。如今金融危機(jī)影響已經(jīng)逐步弱化，車市剛性需求有大的提升，而且部分城市交通擁堵情況在逐步惡化中，不少優(yōu)惠政策很有可能不再延續(xù)。

　　一方面優(yōu)惠政策是否結(jié)束還未有定論，另一方面又傳出北京等大城市要限制汽車數(shù)量以緩解城市堵車問題。由于消費(fèi)者擔(dān)心政府學(xué)上海拍賣牌照，再加上優(yōu)惠政策退市消息的影響，大批消費(fèi)者“搶點(diǎn)”入手，享受政策末班車，使11月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量大幅走高，相比10月份增長(zhǎng)超過(guò)一成，與去年同期相比也保持了較高的增長(zhǎng)率。

　　購(gòu)車驚喜多 優(yōu)惠“空城計(jì)”需警惕

　　按照往年的慣例，年末“優(yōu)惠”是車市的主旋律，再加上11月銷量如此“給力”，車企紛紛行動(dòng)。12月10日比亞迪汽車宣布為與廣大消費(fèi)者同賀百萬(wàn)銷量之喜，公司從12月10日起開展長(zhǎng)達(dá)40天的“感恩百萬(wàn)銷量 真情鉅惠賀歲”活動(dòng)。在感恩活動(dòng)期間比亞迪旗下F0、F3、F3R、F6、G3五款在售主力車型最高鉅惠萬(wàn)元，鉅惠車型之多、幅度之大不說(shuō)絕無(wú)僅有，至少對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是千載難逢了。再加上比亞迪車素以節(jié)油著稱，旗下1.6L以下車型幾乎全部進(jìn)入節(jié)能惠民目錄，所以此時(shí)入手參加活動(dòng)的車型，幾乎都能享受到雙重優(yōu)惠。以比亞迪F0為例，尚酷愛國(guó)版全系鉅惠5000元，再加上國(guó)家的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼，活動(dòng)期購(gòu)車能省去8000元，對(duì)于價(jià)格本就不高的微車來(lái)說(shuō)鉅惠幅度相當(dāng)誘人。

　　不過(guò)年末購(gòu)車驚喜雖多，也要提高警惕謹(jǐn)防“忽悠”，有不少準(zhǔn)車主反映，12月已經(jīng)過(guò)去了近三分之一，一些品牌雖大肆宣傳讓利促銷，可實(shí)際優(yōu)惠幅度與11月份相差無(wú)幾，更有甚者還唱起了“空城計(jì)”，促銷型號(hào)統(tǒng)統(tǒng)沒貨，這就需要消費(fèi)者在購(gòu)車前注意甄別信息。

　　年末購(gòu)車回家，好好犒勞下自己，也享受下一年來(lái)辛辛苦苦奮斗的成果，是大多數(shù)購(gòu)車者的想法，而能否以最實(shí)惠的價(jià)格買到所愛之車也是最令人糾結(jié)的地方，這就要看車主能否瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)、果斷下手了。目前，似乎已到了購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。