空間對(duì)比

 　　長(zhǎng)城哈弗

　　長(zhǎng)城哈弗內(nèi)部空間表現(xiàn)X8的乘坐空間表現(xiàn)是非常令人滿意的，車身寬大，車內(nèi)也寬大，如果是1.75米的乘客，前排的頭部空間至少有一拳以上，后排頭部空間稍有減少，但是2760的軸距直接給后排乘客帶來(lái)了最舒適的享受，腿部空間至少有三拳左右，得益于較高的底盤，視野也很開(kāi)闊。X8行李箱最小深度也達(dá)到0.94米，后排座椅放到后深度瞬時(shí)增加到1.9米，望著平坦的地面，真有躺上去睡一覺(jué)的欲望。

　　陸風(fēng)X8

　　X8的乘坐空間表現(xiàn)是非常令人滿意的，車身寬大，車內(nèi)也寬大，如果是1.75米的乘客，前排的頭部空間至少有一拳以上，后排頭部空間稍有減少，但是2760的軸距直接給后排乘客帶來(lái)了最舒適的享受，腿部空間至少有三拳左右，得益于較高的底盤，視野也很開(kāi)闊。X8行李箱最小深度也達(dá)到0.94米，后排座椅放到后深度瞬時(shí)增加到1.9米，望著平坦的地面，真有躺上去睡一覺(jué)的欲望。

　奇瑞瑞虎

　　瑞虎的軸距相對(duì)另外兩款車型而言雖然短小了不少，但從是實(shí)際空間表現(xiàn)來(lái)看還是比較令人滿意，身高1米8的乘客在前排依然能夠獲得比較良好的頭部和腿部空間，但是座椅高低調(diào)節(jié)舒適性不夠，在保持前排空間最大化的情況下，后排依然能坐個(gè)1.8米左右的乘客。而不足的是后排的椅背比較平直，質(zhì)地又不算軟，因此，長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)會(huì)感覺(jué)比較累。后排座椅在通過(guò)4/6分折后，在保證車內(nèi)可坐下3位乘客的同時(shí)，另一側(cè)還有空間放下較長(zhǎng)的物品，也可全部拆掉以獲得更高的儲(chǔ)物空間。

　　海馬騎士

　　海馬騎士的體型跟奇瑞瑞虎最為相近，長(zhǎng)4421mm、寬1830mm、高1740mm，軸距2619mm，按照城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)，騎士的“體型”算是中等略偏小。從側(cè)面看比例協(xié)調(diào)，不容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。這種身材的車型，很適合城市多變的生活需求，不顯臃腫、累贅，但又實(shí)在、夠用。