隨著油價(jià)的高漲，節(jié)能省油逐漸成為人們選擇車(chē)型的首要指標(biāo)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也讓小型車(chē)備受寵愛(ài)。但隨之而來(lái)的是，小車(chē)市場(chǎng)貨源緊張、消費(fèi)者“一車(chē)難求”、持續(xù)等待的尷尬局面。
   
　　日前，為了給消費(fèi)者提供更加豐富的選擇，上海大眾斯柯達(dá)推出了三款晶銳手自一體車(chē)型。據(jù)了解，晶銳上市后的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，但5款車(chē)型中僅有2款自動(dòng)擋車(chē)型讓晶銳無(wú)形中失去了向更好成績(jī)攀升的動(dòng)力，正是看到了銷(xiāo)量上可以繼續(xù)上漲的潛力，上海大眾斯柯達(dá)及時(shí)出新。
   
　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，A0級(jí)小車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，三款手自一體車(chē)型的及時(shí)上市為晶銳直擊高端A0級(jí)車(chē)市“三劍客”寶座提供了重要契機(jī)。
   
三款新車(chē)及時(shí)助陣
   
　　6月22日，上海大眾斯柯達(dá)品牌新推出3款搭載頂級(jí)Tiptronic 6擋手自一體變速器的晶銳車(chē)型，三款車(chē)型的售價(jià)為：晶銳1 .4L手自一體晶致版9.39萬(wàn)元，1.4L手自一體晶靈版10.49萬(wàn)元，1.6L手自一體晶靈版10.99萬(wàn)元。隨著三款不同排量和配置的晶銳手自一體車(chē)型的上市，斯柯達(dá)晶銳的產(chǎn)品系列進(jìn)一步豐富和完善，全系車(chē)型增加至8款。
   
　　“6月底三款晶銳手自一體車(chē)型上市后，店里的銷(xiāo)售有了很大的提升，”日前，上海大眾斯柯達(dá)頁(yè)川斯達(dá)店關(guān)愛(ài)總監(jiān)杜向陽(yáng)在接受記者采訪時(shí)表示，隨著三款不同排量和配置的晶銳手自一體車(chē)型的上市，晶銳的產(chǎn)品系列得到進(jìn)一步的豐富，銷(xiāo)量也自然看漲。
   
　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為目前市場(chǎng)上最受消費(fèi)者關(guān)注的高端A0級(jí)小車(chē)，晶銳三款手自一體車(chē)型的上市無(wú)疑充分滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)A0級(jí)小車(chē)手自一體車(chē)型不同配置的多樣化需求。  
   
　　據(jù)悉，2008年末，當(dāng)上海大眾斯柯達(dá)晶銳高調(diào)亮相時(shí)，雖然是一款A(yù)0級(jí)小車(chē)，但對(duì)于斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō)意義非同一般。隨著晶銳的入市，A0級(jí)市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局，上海大眾斯柯達(dá)也在多個(gè)場(chǎng)合表示，希望晶銳和POLO、新飛度成為A0級(jí)市場(chǎng)的“三劍客”。
   
　　作為一款在國(guó)外備受好評(píng)的車(chē)型，晶銳使用了大眾最新的小型車(chē)平臺(tái)，在接受記者采訪時(shí)，上海大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理張海亮表示，晶銳的上市意味著上海大眾的雙品牌戰(zhàn)略取得成功。上海大眾并不認(rèn)為晶銳和POLO是一種“競(jìng)爭(zhēng)”關(guān)系，兩款車(chē)型是對(duì)不同市場(chǎng)的“填充”。POLO強(qiáng)調(diào)時(shí)尚，晶銳務(wù)實(shí)理性；POLO看起來(lái)動(dòng)感，晶銳更顯硬派。
   
　　“面對(duì)市場(chǎng)需求豐富、發(fā)展成熟的AO級(jí)車(chē)市，上海大眾的目的在于深入了解市場(chǎng)的差異化需求，針對(duì)性地推出合適的產(chǎn)品，這將為消費(fèi)者提供更多更好的選擇，這也是兩款產(chǎn)品共同推出市場(chǎng)創(chuàng)造出的一個(gè)共贏局面。”張海亮對(duì)記者如是說(shuō)。
   
晶銳直擊“三劍客”寶座
　　
　　據(jù)了解，斯柯達(dá)晶銳定位高端精品小型車(chē)，在這一細(xì)分市場(chǎng)上，除了廣汽本田新飛度、上海大眾POLO之外還有其他實(shí)力產(chǎn)品。但從馬自達(dá)2、廣汽豐田雅力士等產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳來(lái)看，這無(wú)疑是最具挑戰(zhàn)性的細(xì)分市場(chǎng)。
   
　　“打造高端小車(chē)既要體現(xiàn)出性?xún)r(jià)比，還要有技術(shù)含量，這兩個(gè)方面都是上海大眾的強(qiáng)項(xiàng)，從POLO的成功就可以看出上海大眾的功力，作為上海大眾旗下另一品牌斯柯達(dá)的精品小車(chē)，大眾最新技術(shù)I.R.F.P全區(qū)式高效發(fā)動(dòng)機(jī)和頂級(jí)Tiptronic 6擋手自一體變速箱組成的“黃金組合”令晶銳擁有強(qiáng)勁持續(xù)的動(dòng)力輸出與卓越的操控性能，這是不少消費(fèi)者認(rèn)定晶銳的理由所在。”張海亮在接受專(zhuān)訪時(shí)表示。
   
　　由于具有布拉格廣場(chǎng)的古典美感和十年的成長(zhǎng)歷程、擁有歐洲古典風(fēng)格同時(shí)具有時(shí)尚感的外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)也主打A0級(jí)車(chē)市1.4L和1.6L兩大主力排量、有Tiptronic 6擋手自一體式變速箱和 5擋手動(dòng)變速箱兩種配備，晶銳這款外型靚麗的小車(chē)一推出就吸引了眾多消費(fèi)者的目光。
   
　　有數(shù)據(jù)顯示，晶銳銷(xiāo)售的第一個(gè)月就實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1287輛，此后兩個(gè)月環(huán)比增幅均超過(guò)25%，市場(chǎng)攀升勢(shì)頭十分迅猛。晶銳繼2月份以1615輛的銷(xiāo)量躋身A0級(jí)高端市場(chǎng)前四強(qiáng)后，3月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2049輛，環(huán)比增幅達(dá)26.9%，這是晶銳環(huán)比增幅連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)25%，直追其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新飛度。4月份斯柯達(dá)晶銳零售量有所下滑，但仍達(dá)1654輛，5月份和6月份，晶銳的銷(xiāo)量分別為2160輛和2507輛，再次創(chuàng)造了銷(xiāo)售的記錄。
   
　　但通過(guò)觀察不難發(fā)現(xiàn)，晶銳中的自動(dòng)擋車(chē)型只有兩款，分別是1.4L晶享版和1.6L晶享版，售價(jià)分別為，11.29萬(wàn)元和11.79萬(wàn)元。雖然專(zhuān)業(yè)人士都明白高配車(chē)型的價(jià)格是基于Tiptronic的技術(shù)與成本問(wèn)題，但消費(fèi)者是否了解并會(huì)為此買(mǎi)單呢？
   
　　有業(yè)內(nèi)人士表示，晶銳三款手自一體車(chē)型的上市無(wú)疑充分滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)A0級(jí)小車(chē)手自一體車(chē)型不同配置的多樣化需求，提升了對(duì)市場(chǎng)的吸引力，進(jìn)一步奠定了晶銳直擊高端A0級(jí)“三劍客”寶座的砝碼。