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奇駿、途勝、CR-V 演繹鼎足之爭(zhēng)?原創(chuàng)

2008-11-05 17:51:14 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  11月3日,東風(fēng)日產(chǎn)首款SUV車(chē)型奇駿正式上市,并向城市SUV市場(chǎng)發(fā)起沖擊。而吸引東風(fēng)日產(chǎn)把號(hào)稱“日系SUV三劍客”之一的奇駿投放中國(guó)市場(chǎng)的原因,就是中國(guó)SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的蛋糕。尤其2008年,在中國(guó)車(chē)市整體放緩、油價(jià)高漲、消費(fèi)稅上調(diào)等一系列不利因素下,SUV市場(chǎng)卻依然延續(xù)了去年的高增長(zhǎng)率。繼2007年超過(guò)35萬(wàn)輛的銷(xiāo)量和60%的增長(zhǎng)之后,上半年SUV市場(chǎng)以42%的同比增幅雄踞各乘用車(chē)型增長(zhǎng)之首。

  而奇駿的到來(lái),也使目前SUV市場(chǎng)上,有望形成分別以途勝、CR-V和奇駿為代表的三種完全不同的風(fēng)格。

  奇駿:柔情硬漢 初生牛犢

  國(guó)產(chǎn)奇駿繼承了上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,直線車(chē)身搭配家族式前臉造型,容易給人留下很男性化的印象。而對(duì)于外觀和內(nèi)飾勾勒出的線條,也延承了其在城市與越野之間選擇的矛盾。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車(chē)”,采用全模式四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)由電腦控制,在城市路面,雨雪天路況不佳,和極端惡劣等不同的情況下可以選擇兩驅(qū)、自動(dòng)與四驅(qū)鎖定等模式,操作方法比較簡(jiǎn)單。

  日產(chǎn)奇駿懸掛更可以將不平路面的顛簸有效地過(guò)濾掉。而其在動(dòng)力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)方面都接近轎車(chē)的水準(zhǔn)。

  途勝:自由本能 魅力無(wú)限

tusheng

  而作為一款主打年輕市場(chǎng)的城市SUV,途勝--可謂是其最好的選擇,高性能發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更為充足的動(dòng)力,加速迅速,并且足夠應(yīng)付一般越野行駛的需求。

  另外,布局靈活、利用率高的車(chē)廂設(shè)計(jì)以及齊備的配置都是值得稱道的地方。而強(qiáng)勁又不失美感的外觀,雙色車(chē)身設(shè)計(jì)以及行李架的應(yīng)用,增加了整車(chē)的力度感,尾部的處理,則圓潤(rùn)自然,使整車(chē)的動(dòng)感進(jìn)一步得到體現(xiàn)。而途勝09款,在內(nèi)飾和外觀上引入了更多的設(shè)計(jì)變化,延續(xù)了這種風(fēng)格。以至于有人用“肌肉男”來(lái)形容途勝硬朗的車(chē)身造型。

  此外,途勝2.7GLS四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型,在惡劣的路面情況下給整車(chē)提供了更多的牽引力和良好操縱性,根據(jù)實(shí)際情況還會(huì)自動(dòng)選擇四驅(qū)或兩驅(qū)方式。通過(guò)采用四通道控制EBD-ABS系統(tǒng)和可同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)的完全循跡控制系統(tǒng)(FTCS),加強(qiáng)了途勝的主動(dòng)安全性。

  途勝就這樣憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,從實(shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車(chē)型的高品質(zhì)與高性能,并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面,形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念,原來(lái)穿越都市也可以如此的狂野張狂。

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-9月,途勝累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到33,867輛,更值得稱道的是,自2005年6月上市以來(lái),途勝已累計(jì)實(shí)現(xiàn)115,778輛的銷(xiāo)量,造就了城市SUV市場(chǎng)“常青樹(shù)”傳奇。

  CR-V:爽心駕馭 不減當(dāng)年

  與一般越野車(chē)相比,CR-V的外觀比較精致,充滿了美式SUV的感受。車(chē)頭鍍鉻水箱罩面積加大不少,加上異形的大燈組合,使SUV的車(chē)頭造型層次非常豐富。CR-V動(dòng)力則來(lái)源于Honda 2.0L DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)方式采用雙泵系統(tǒng)可自動(dòng)轉(zhuǎn)換的實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。在安全方面,除SRS雙安全氣囊、ABS等配置外,還采用了碰撞安全技術(shù),可以減輕對(duì)乘員的傷害。同時(shí)由于前保險(xiǎn)杠置于較低的位置,能夠防止與轎車(chē)等車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)騎上對(duì)方的車(chē)前部,從而減少對(duì)對(duì)方的傷害。

  相信隨著“新星”奇駿的加入, SUV市場(chǎng)上“老將”會(huì)“新星”演繹風(fēng)格大戰(zhàn)的局面會(huì)一直持續(xù)。但無(wú)論你是喜歡精致的生活,向往自由、可以任意馳騁、逃離喧囂;還是喜歡追逐卓越品質(zhì),隨尊崇的心不斷點(diǎn)燃激情澎湃的瞬間;以上三款車(chē)型所代表的不同風(fēng)格中,總有一種會(huì)成為你心中的最愛(ài)。

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