獅跑故障解決方案

　　在《家用汽車》對50位獅跑車主的調(diào)查、采訪中，出現(xiàn)故障的車主為4人，占被采訪的人數(shù)的8%。將故障歸納總結(jié)后，我們采訪了東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店的維修專家，對部分故障現(xiàn)象進(jìn)行解答。

　　故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)故障燈常亮。

　　故障分析：汽車電子系統(tǒng)故障。

　　解決方案：到4S店做檢測。

　　故障現(xiàn)象：排氣管與消音器連接的地方生銹。

　　故障分析：生銹地方可能被異物侵蝕，或者是出廠時(shí)未做好防銹處理。

　　解決方案：到4S店除銹或者更換。

　　故障現(xiàn)象：行車過程中車門異響。

　　故障分析：車門密封不好或者是車門連接處出現(xiàn)松弛。

　　解決方案：到4S店換密封條或緊固連接處。

　　故障現(xiàn)象：DVD不讀盤。

　　故障分析：DVD系統(tǒng)故障。

　　解決方案：到4S店檢測修理或更換。

　　意料中的體驗(yàn)

　　獅跑的使用費(fèi)用

　　韓系車“價(jià)格低廉、配置高”的賣點(diǎn)確實(shí)得到了一定的認(rèn)可，但俗話說買車容易、養(yǎng)車難，現(xiàn)在中國消費(fèi)者日趨理性，在購車過程中，早已不只是關(guān)注價(jià)格，而是更多的把目光瞄到維修保養(yǎng)費(fèi)用上。

　　從保養(yǎng)價(jià)格表中我們可以看出，7500km的保養(yǎng)周期相對其他車型的每5000km的保養(yǎng)周期為車主省去了不少麻煩，但北京的只有8家店能進(jìn)行售后維修、保養(yǎng)服務(wù)，便利性上有待提高。200元的小保價(jià)格能普遍別人們接受，相對而言，大保養(yǎng)每次1000元的保養(yǎng)價(jià)格，在同級別車型中普遍偏高，好在每30000km時(shí)才會做一次大保養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)上還是并沒有給車主們帶來壓力。同時(shí)在每30000km時(shí)，全車的油液還需要更換，如剎車油、變速器油、轉(zhuǎn)向助力油等等，但價(jià)格都很便宜，都在百十來塊錢以內(nèi)，所以不用擔(dān)心。

　　總體來說，獅跑的保養(yǎng)價(jià)格雖然沒能給人過多的驚喜，但是中規(guī)中矩的表現(xiàn)還是能讓人們接受的。

　　也許對于SUV車型，油耗才是人們關(guān)注更多的。我們試駕的獅跑并沒有選擇2.7L的頂級車型，而是選擇了更為親民的2.0L車型。根據(jù)市場表現(xiàn)來看，獅跑目前在國內(nèi)主打的型號都是兩驅(qū)版，目標(biāo)消費(fèi)者是那些在城市中喜歡SUV車型，但同時(shí)對油耗又有特別要求的年輕顧客，2.0L車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有較大競爭力。