而榮威550相比國內(nèi)主流的中級車，在長、寬和軸距上擁有絕對的優(yōu)勢，如果價格能參照這兩款車型，在16－20萬的話，將形成上對邁騰，下對速騰和卡羅拉的競爭壓迫。

　　去年上海車展期間，上汽方面曾透露這款全新中級車將應(yīng)用無鑰匙點火系統(tǒng)、分區(qū)恒溫自動空調(diào)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、手自一體變速器、六位一體的主動安全系統(tǒng)、多氣囊等該級別轎車最先進的科技配備。550還將裝備上汽英國技術(shù)中心研發(fā)的動力系統(tǒng)，包括　1.8VVTi和渦輪增壓發(fā)動機，最大功率在100千瓦至125千瓦之間，各項性能指標都居于同級車前列。

榮威550

　　同時設(shè)計規(guī)范也兼顧中國的法規(guī)標準和海外市場的法規(guī)標準，特別是歐洲的法規(guī)，整車撞擊性能將按EURNCAP五星級碰撞要求和C－NCAP5星設(shè)計，排放要求設(shè)定為歐4標準，同時兼顧升級為歐5的技術(shù)儲備。

　　如果這款“全方面向上跨界”的榮威550能夠以16－20萬的價格入市，無疑將大大加劇國內(nèi)中級車市場的競爭�！�

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