日前開(kāi)幕的2004年廣州國(guó)際車(chē)展，海南馬自達(dá)不僅以6款主力車(chē)型的強(qiáng)大陣容出場(chǎng)，更借展會(huì)之機(jī)向全國(guó)的車(chē)友發(fā)出節(jié)油節(jié)能的倡議，號(hào)召?gòu)V大車(chē)主不僅要樹(shù)立節(jié)能環(huán)保的意識(shí)，更以實(shí)際行動(dòng)履行自己的社會(huì)責(zé)任。海馬表示，這將掀起海馬今年節(jié)油市場(chǎng)推廣的二次高潮。

廣州車(chē)展中的海馬展區(qū)

　　在乘用車(chē)國(guó)際館2C展館的海馬展臺(tái)上，“海馬汽車(chē)致全國(guó)車(chē)友的倡議書(shū)”被制作成展板擺放在接待臺(tái)上，海馬號(hào)召每一位車(chē)友節(jié)油節(jié)能，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)出一份力，而電視幕墻上則滾動(dòng)播放著剛剛在廣州落幕的海馬“快樂(lè)節(jié)油”巡回挑戰(zhàn)賽的精彩賽事集錦。據(jù)了解，本次節(jié)油比賽中，福美來(lái)手動(dòng)擋表現(xiàn)出色，連續(xù)四場(chǎng)成為所有參賽車(chē)型組別中百公里平均油耗最低的車(chē)型，最好成績(jī)?yōu)?.71L/百公里，而普力馬手動(dòng)擋百公里均油耗也不過(guò)4.16L，成績(jī)?cè)俅巫C明了海馬產(chǎn)品顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性。

海馬節(jié)油節(jié)能倡議書(shū)

　　不僅如此，借此展會(huì)，海馬還向記者透露計(jì)劃于近期以各地4S銷(xiāo)售服務(wù)店為單位組織海馬車(chē)主的節(jié)油知識(shí)、駕駛習(xí)慣等方面的培訓(xùn)，率先從海馬車(chē)主中間響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的倡議，而預(yù)計(jì)獲得培訓(xùn)的海馬車(chē)主將超過(guò)萬(wàn)人，進(jìn)一步深化前期節(jié)油推廣的成果。據(jù)了解，目前，各地海馬4S銷(xiāo)售服務(wù)店已經(jīng)開(kāi)始籌備此項(xiàng)工作，區(qū)域性節(jié)油賽事將同期同步進(jìn)行。

　　目前，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)石油的消耗量已經(jīng)高達(dá)總消耗量的1/3以上。由此推算，在未來(lái)的20年，汽車(chē)行業(yè)將成為石油最大的消耗部門(mén)，而30年后汽車(chē)行業(yè)對(duì)石油的消耗量將達(dá)到總消耗量的80％以上。作為一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中國(guó)家，我國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性的現(xiàn)狀更顯嚴(yán)峻：以每升燃油行駛里程計(jì)算，比日本2010年將要達(dá)到的目標(biāo)高出了24.7%，與歐盟的目標(biāo)相比高出48.4%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，如此龐大的能源消耗對(duì)整個(gè)社會(huì)來(lái)講是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。此次，海馬向全國(guó)的車(chē)友發(fā)出節(jié)能倡議，既樹(shù)立了企業(yè)自身的良好形象、增加品牌含金量，對(duì)于社會(huì)來(lái)講也是一項(xiàng)公益事業(yè)。在倡議書(shū)中，海馬提到，“也許在您看來(lái)是微不足道的油量與價(jià)值，也許會(huì)讓您犧牲一點(diǎn)點(diǎn)急加速的快感，但正是這點(diǎn)滴的行為最終會(huì)匯成一種理性與責(zé)任的汽車(chē)文化，讓您從另一種角度體驗(yàn)快樂(lè)和輕松的汽車(chē)生活，讓您在充分享受有車(chē)生活的同時(shí)更承擔(dān)自己的一份社會(huì)責(zé)任�！�