2017年是一汽豐田三年構(gòu)造改革的最后一個年。在年輕化、小型車戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，一汽豐田幾款車型的銷量和口碑已在當(dāng)前的國內(nèi)乘用車市場深得好評。在現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平不斷提升的同時，一汽豐田還將對現(xiàn)有產(chǎn)品線進行擴充，助力銷量上漲。

    根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，一汽豐田銷量實現(xiàn)4連漲，累計銷量突破22萬臺，同比增長6.49%。在這其中，專為年輕首購群體打造的威馳家族兩款車型功不可沒，以近4萬臺的總銷量占一汽豐田總銷量的四分之一。特別是剛剛于3月21日上市的一汽豐田首款兩廂車威馳FS，四月份銷量突破3000臺。同時，在市場中擁有絕對優(yōu)勢的全新威馳1-4月份累計銷量也達(dá)到35000余臺，全面實現(xiàn)銷量與收益的雙贏。

    一脈相承 以卓越的商品性領(lǐng)跑小型車市場

    作為一汽豐田旗下最具“年輕化”標(biāo)志的車型之一，無論是三廂的全新威馳，還是擁有絕對高顏值的威馳FS，全部采用了Keen Look的家族設(shè)計理念，以全新的面孔為消費者帶來時尚感與新鮮感。打造年輕而有張力的有型座駕，煥然一新的造型，讓車身外觀獨具個性。前臉 “低前鼻造型”進一步優(yōu)化，對Under Priority下格柵進行低重心處理，增強寬體車身感，彰顯時尚凝視感和運動氣質(zhì)，垂直型設(shè)計的LED日間行車燈的加入，使車型前臉更寬闊，外觀更為大氣，動勢加強，活力十足，猶如一只蓄勢的雄獅奔跑在園區(qū)中。同時，車身尾部優(yōu)化了的尾燈與保險杠，配合延伸至尾燈處的流線型腰線也凸顯了立體效果，更加年輕化。

威馳FS

全新威馳

    在動力和配置方面，威馳家族更是全面領(lǐng)先其他競爭對手，配合“以實現(xiàn)中國市場最具競爭力的燃油經(jīng)濟性”為目的采用雙VVT-i技術(shù)的NR系列發(fā)動機，匹配8速手自一體S-CVT超智能無級變速器，以源源不斷的動力助力年輕人踏上逐夢征程。同時，率先標(biāo)配了TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，不僅為用戶帶來順暢平穩(wěn)的駕駛感受，還實現(xiàn)了更加出色的燃油經(jīng)濟性。此外，威馳家族車型還全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能等一系列主動安全配置，為每一位乘客帶來周全的安全防護。

威馳FS

全新威馳

    各有千秋，打造年輕人的專屬座駕

    作為一汽豐田投放國內(nèi)市場的首款車型，全新VIOS威馳憑借時尚、動感的外觀造型、科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計以及豐富的科技配置，以諸多升級全面滿足年輕消費群體的需求。在外觀方面，全新威馳為年輕消費群體帶來更加穩(wěn)重的外觀造型，提供了更適合于居家的后備箱空間，以時尚兼顧實用性在市場上聚集超高人氣。在競爭激烈的汽車市場中銷量也實現(xiàn)高速增長，助力一汽豐田品牌與產(chǎn)品銷量的高歌猛進。在實現(xiàn)雙增長的同時也奠定一汽豐田在中國汽車消費市場中的領(lǐng)先地位。

    而威馳FS作為一汽豐田打造的首款兩廂車型，相較于三廂車型而言，威馳FS因為兩廂設(shè)計變得十分靈活，不但方便駕駛，更有助于在狹窄的城市停車位進出。威馳FS主要是針對都市年輕人群的用車需求推出的，比如日常上下班代步，周末聚會等等，甚至于自駕游都足夠了。

    以卓越性價比成就威馳家族 引領(lǐng)年輕人的潮流生活

    威馳家族全系車型除了擁有卓越的商品力，同時也為年輕消費群體帶來更多購車選擇。在年輕人關(guān)注的價格方面更是親民，無論是全新威馳還是威馳FS，6-10萬元的價格區(qū)間，更貼近年輕消費群體的購買實力，同時還有多款專門針對年輕人的金融政策，無時無刻不以細(xì)致入微的關(guān)愛面向年輕人，無論是從車身設(shè)計、科技配置還是金融政策等，威馳家族都展現(xiàn)出了款款誠意，助力威馳家族成為年輕人群首選的性價比之王。
 
    無論是年輕化還是小型化，都將是一汽豐田接下來的工作重心，而作為一汽豐田中堅力量的威馳家族，也還將持續(xù)為年輕消費群體帶來更多的驚喜。無論是車型定位，還是產(chǎn)品性能，全新威馳將攜手威馳FS將以超高性價比成為年輕人“人生的第一輛車”。