【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2016年最后一個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)于近期出爐，小編整理了絕大部分中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量排行榜，其中帕薩特同比大漲52.6%，居于首位；ABB三杰的奧迪A4L有些“倒霉”，12月僅賣(mài)出2千余輛，大失水準(zhǔn)，真相只有一個(gè)——奧迪經(jīng)銷(xiāo)商抵制上汽奧迪合資而停止進(jìn)貨。

　　從榜單來(lái)看，德系中級(jí)車(chē)依然是消費(fèi)者的首選，其次為美系然后是日系。整體來(lái)看，中級(jí)車(chē)依然是合資品牌牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，自主品牌僅吉利博瑞表現(xiàn)突出，其余均處于邊緣狀態(tài)。

　　細(xì)分來(lái)看，那些主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中級(jí)車(chē)，市場(chǎng)表現(xiàn)都差強(qiáng)人意，如阿特茲、思鉑睿以及銳志。不得不說(shuō)，這一級(jí)別車(chē)型的主流需求依然是舒適性和一定程度上的身份認(rèn)同。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙婷婷）