【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月11日，上汽與大眾集團(tuán)在德國狼堡簽署合作協(xié)議，雙方將建立50:50的合資公司，制造并銷售奧迪品牌產(chǎn)品。無疑，這將直接影響一汽-大眾現(xiàn)有的奧迪經(jīng)銷商利益。

　　雖然網(wǎng)傳一汽很氣憤，但作為奧迪現(xiàn)任合資方的一汽官方并未發(fā)聲。不過，國內(nèi)奧迪經(jīng)銷商早已開始行動。

　　發(fā)問詢函

　　11月10日，也就是上汽與奧迪簽署合作框架協(xié)議的前一天，CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(籌)戰(zhàn)略投資人座談會在珠海召開。當(dāng)上汽奧迪簽署框架協(xié)議的照片公開后，CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(籌)就發(fā)出了“關(guān)于奧迪與上汽大眾合資可能損害奧迪經(jīng)銷商權(quán)益的問詢函”。

　　11月15日，奧迪經(jīng)銷商年會在上海召開。參加當(dāng)天會議的經(jīng)銷商稱：“奧迪此次危機(jī)公關(guān)做得并不漂亮，他們沒有充分考慮到經(jīng)銷商的利益。這幾年做奧迪經(jīng)銷商盈利情況并不好，奧迪沒有與經(jīng)銷商共謀出路，而是選擇另尋合作伙伴，大家都做這么多年，有點(diǎn)寒心。”

　　威脅停止銷售奧迪

　　11月21日晚間，在廣州佛山洲際酒店舉行的奧迪公司與中國奧迪經(jīng)銷商代表的會議，僅僅持續(xù)了20分鐘就匆匆收場。席間經(jīng)銷商代表甚至沒有給奧迪公司發(fā)言的機(jī)會。

　　經(jīng)銷商代表一致表示，要求德國奧迪方面中止與上汽方面的合作框架協(xié)議，而且必須在十個工作日內(nèi)給予正式答復(fù)，否則從12月份起將停止進(jìn)口和銷售奧迪全系車型。

　　平衡各方利益

　　數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾奧迪在中國共擁有431家經(jīng)銷商，還有52家已經(jīng)獲批正在建設(shè)過程中。統(tǒng)計顯示，2015年奧迪在中國銷量取得了57.76萬輛的成績，其中，一汽-大眾奧迪占51.52萬輛。

　　現(xiàn)已經(jīng)臨近年底，一汽-大眾奧迪需要與經(jīng)銷商簽訂2017年的銷量目標(biāo)，但在當(dāng)前事態(tài)下，恐難以達(dá)成一致。

　　對此，奧迪公司管理董事會市場和銷售董事馮德睿表示，上汽已經(jīng)連續(xù)5年向奧迪主動拋出橄欖枝。從目前德方的態(tài)度看，終止合作協(xié)議、給予賠償?shù)目赡苄院苄�，但會哭的孩子才會有奶喝，或許經(jīng)銷商能為自己爭取到一定利益。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）