2016CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽首戰(zhàn)在克拉瑪依圓滿落幕，斯柯達(dá)Yeti共斬獲四個單項冠軍及小型增壓SUV組綜合冠軍， 不愧為當(dāng)仁不讓的“硬派高性能SUV”！

CCPC， 極限環(huán)境下的汽車“奧運盛會” 

 

    CCPC是由中國汽車技術(shù)研究中心與國家體育總局汽車摩托車運動管理中心聯(lián)合打造的國家級專業(yè)汽車賽事，比賽嚴(yán)格把控購車環(huán)節(jié)，杜絕零部件更換情況，將量產(chǎn)車真實性能展示在公眾面前，為國內(nèi)各品牌量產(chǎn)車開創(chuàng)了汽車比賽的全新模式，堪稱中國汽車的“奧運會”。

 

    2016年，賽事更全新升級，在保留去年高性能和高寒場地的基礎(chǔ)上，新增加了克拉瑪依站，為大賽引入了西北戈壁路況與高溫、風(fēng)沙等極限天氣，考驗參賽量產(chǎn)車的極限應(yīng)對能力。

    Yeti，低油耗、高動力、強穩(wěn)定性的全能冠軍

 

    此次上汽大眾斯柯達(dá)派出Yeti參加T（Tradition）組別對抗，與各廠商的SUV汽車一決高下。適應(yīng)各類復(fù)雜的環(huán)境和多變的氣候是SUV的必備素質(zhì)，Yeti絲毫不畏艱難的比賽條件，在同組別的SUV中異軍突起，共取得了四個單項冠軍，向所有人展現(xiàn)了“硬派高性能SUV”的絕對實力！

    首日進(jìn)行的長距離燃油經(jīng)濟性測試賽中， Yeti在全程309KM的實際行駛距離中耗油15.33L，拿到第一個單項冠軍，在公路、砂石、沙漠等綜合路況中創(chuàng)造了百公里耗油4.96L的優(yōu)異表現(xiàn)。

    隨后的動力性能測試中，Yeti帶著這套大家再熟悉不過的1.4TSI發(fā)動機+7速雙離合變速箱動力系統(tǒng)， 以優(yōu)于對手1秒以上的好成績再奪一冠，0-400M的加速時間僅為17.33秒。

    除動力性以外，在同樣重要的操作穩(wěn)定性比賽中，Yeti的表現(xiàn)同樣出彩。麋鹿測試中，Yeti憑借出色的懸掛調(diào)校和穩(wěn)定的指向性，以4.32s的成績、將近1秒的優(yōu)勢斬獲第三個單項冠軍。

    最后一場比拼為場地計時賽，旨在考驗汽車綜合能力。比賽在一條人工設(shè)置的多彎賽道上進(jìn)行，采取雙車同發(fā)形式，任何觸碰錐筒或四輪駛離賽道等情況都會導(dǎo)致成績?nèi)∠?。Yeti在該比賽中仍表現(xiàn)優(yōu)異，到達(dá)終點時領(lǐng)先對手5秒之多，毫無懸念地以135.58秒的成績再次奪冠。

    低油耗、高動力、出色的穩(wěn)定性及綜合能力，為Yeti贏得了極限條件下的四項冠軍，終捧小型增壓SUV組別綜合冠軍獎杯，實力可鑒。

 

    10月，CCPC將來到鹽城大豐，在經(jīng)過本站極限高溫天氣和環(huán)境的洗禮后，Yeti將迎來新的挑戰(zhàn)，相信Yeti將會帶著自身“硬派”作風(fēng)，給我們帶來更多驚喜！