不知不覺間，85、90后已經(jīng)接近而立之年，不管在事業(yè)上還是在消費中都已經(jīng)成為主力。在汽車消費中，85、90后同樣已經(jīng)成為市場消費主力，這也驅(qū)使各大車企在推出的新車型中不斷向年輕消費群體的需求、審美趨勢靠攏。

 

    在中級車市場中，便有一臺趨向于年輕化的車型，自亮相以來便名聲大噪，它就是新一代東風(fēng)標(biāo)致308。新一代308是一款足夠帶感的車型，集動感造型、質(zhì)感座艙、馭感科技于一身，深受年輕消費者喜愛。

 

    新一代東風(fēng)標(biāo)致308不止于漂亮、運動、時尚，更具有一種未來提前到來的視覺沖擊感，法系浪漫的線條氣息讓人傾倒又神往。天馬行空般座艙質(zhì)感和駕馭互聯(lián)＋時代下的新一代東風(fēng)標(biāo)致308中級車型，讓我們一起來看看它給我們更年輕話的受眾群體怎樣的感受。

 

 

    新一代東風(fēng)標(biāo)致308的動感造型和LED理念恰恰把握住了80、90后對時尚認(rèn)知的消費理念。外觀風(fēng)格更趨向于轎跑化，細(xì)節(jié)處理也更加犀利和細(xì)膩。靈感來自黑白方格旗的點陣式進氣格柵，采用橫拉式排序，視覺效果精致感十足。

 

 

    LED獅眼大燈總成延續(xù)了新一代標(biāo)致家族風(fēng)，猶如雄獅炯炯有神，配合犀利的LED日行燈，如同睫毛，不怒自威，精致感爆棚！且照射時間壽命被提升到了3-5萬個小時，反映速度相比鹵素大燈提升約0.2秒。遠(yuǎn)高同級水平，這大大增加了更安全的視野范圍。

 

    新一代東風(fēng)標(biāo)致308的經(jīng)典獅爪式LED尾燈與立體感更強的車標(biāo)融為一體，檔次感得以凸顯。設(shè)計手法也更立體化、整體化和未來化，在夜間行車辨識度極高，更加凸顯了新一代308的獨具魅力與風(fēng)采。尾燈采用黑色底襯貫通于LOGO未來感十足！據(jù)說這一“黑鉆式橫貫尾部”，是為了向標(biāo)致205等經(jīng)典老車致敬。全新車型把運動和時尚的完美匹配演繹的淋漓盡致，這和具備同樣心理訴求的80，90后購車心態(tài)完美呼應(yīng)，想你所想正是它的意義所在！ 

 

 

 

    中國人的生活質(zhì)量隨著多元化社會發(fā)展的迅速崛起，也已悄然巨變，越來越多的年輕人對質(zhì)感生活的訴求呼聲越來越高，不管是環(huán)境、工作、生活，還是自己的車子亦是如此。

 

 

    新一代東風(fēng)標(biāo)致308的座艙采用5.8度傾斜中控設(shè)計，環(huán)抱立體操控。擁有碳纖維紋理面的鍍鉻包邊儀表盤十分精致，運動風(fēng)造型座椅，更加符合人體工程學(xué)設(shè)計，與背部曲線完美貼合。座艙風(fēng)格大幅度提升了駕乘感受，更加迎合了年輕人高頻率的出行剛需。

 

 

    集成化的真彩 wvga9.7寸彩色中控界面，采用集成化智能簡潔設(shè)計，順從年輕者的互聯(lián)網(wǎng)＋思維模式，集成空調(diào)系統(tǒng)，駕駛輔助，手機互聯(lián)，導(dǎo)航，blue-i等多種大模塊操作。真正實現(xiàn)了云服務(wù)，云處理的科技智能狀態(tài)。如果你是多個汽車內(nèi)置操控系統(tǒng)平臺體驗者的話，從對比其他品牌來看，新款車型的操作體驗確實可以讓您做到上手操作清晰易懂，邏輯十分順暢。

 

 

    年輕化的中級轎車市場更加講究智能科技，駕駛感受和節(jié)能環(huán)保。標(biāo)致的動力調(diào)教總能給人驚喜，新一代東風(fēng)標(biāo)致308搭配三款動力系統(tǒng)。1.2thp、1.6thp、1.6cvvt發(fā)動機。其中1.2t這款發(fā)動機的最大扭矩、功率調(diào)教已經(jīng)超過了市場上同級別很多1.4t車型，大有趕超自吸2.0的直觀感受，且百公里油耗低至5.1L，優(yōu)勢明顯。搭配在新一代東風(fēng)標(biāo)致308身上，使得駕駛的平順性和耐久度及低噪音水平，都已把控的游刃有余。

 

 

    至于1.6thp發(fā)動機最大功率更是達到了167馬力，245牛米，百公里油耗6.1L。由于采用了1000轉(zhuǎn)速渦輪介入和1400rpm即達到最大扭矩的設(shè)定，因此駕駛起來并沒有其他同級車慣有的渦輪延遲問題，加速非常輕快、迅捷。1.6CVVT發(fā)動機的調(diào)校也保障了平順性和可靠性，百公里5.9L的油耗達到了領(lǐng)先競品的水平。

 

    同時三款發(fā)動機均配備自動啟停技術(shù)，在日常生活中，堵車，塞車中電腦可以自動控制停止汽缸運轉(zhuǎn)，達到減少油耗節(jié)能環(huán)保的目的。這種技術(shù)在很多中級車已經(jīng)普及開來，但多數(shù)汽車的二次啟動抖動會明顯，甚至還有車友提出“多次頻繁打火”有毀發(fā)動機之嫌。這個大可不必?fù)?dān)心，標(biāo)致這款發(fā)動機的啟停技術(shù)經(jīng)歷了30萬次啟動考驗，給你足夠信心！當(dāng)整車需要再啟動時，起動機快速啟動發(fā)動機順時銜接，駕駛者和乘坐者幾乎不會感覺到這一系列動作。舒適感受完全不受影響。另外蓄電池具備電量回收功能（同奧迪、寶馬）和電量自評估功能，不太了解車的年輕人不再擔(dān)心電瓶沒電，半路拋錨的尷尬場面。

 

    聊完新一代東風(fēng)標(biāo)致308的時候，您是否對標(biāo)致中級的造車?yán)砟钣辛巳碌恼J(rèn)識，也更加想對這款新車有更深入的了解了呢？選一輛屬于自己的滿意座駕確實需要考慮的很多，大到價格，品牌，文化底蘊，小到同事影響，朋友建議都會再您考慮的范圍之內(nèi)。于此，勒芒的締造者－標(biāo)致汽車帶來的這款新世代中級車創(chuàng)行者-新一代東風(fēng)標(biāo)致308，它會用130年的造車?yán)砟罡嬖V我們，你們真正需要的是什么！