在中級(jí)車這個(gè)領(lǐng)域，經(jīng)常能聽(tīng)見(jiàn)消費(fèi)者討論德系車的皮實(shí)耐用，日系、韓系車的便宜省油，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，以東風(fēng)標(biāo)致408為代表的高性價(jià)比法系車開(kāi)始慢慢走進(jìn)國(guó)人的視野，在中級(jí)車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

 

    東風(fēng)標(biāo)致408作為中級(jí)車市場(chǎng)熱賣的一款車型，憑借著“T+STT”高效動(dòng)力、全方位的安全配備以及越級(jí)大空間的優(yōu)秀表現(xiàn)，不僅市場(chǎng)表現(xiàn)頗佳，還贏得消費(fèi)者的好口碑，與中級(jí)車傳統(tǒng)強(qiáng)將速騰、名圖平分秋色。法系、德系、韓系三足鼎立，讓消費(fèi)者挑花了眼。15萬(wàn)元一直是國(guó)人購(gòu)車的熱門(mén)價(jià)格帶，東風(fēng)標(biāo)致408 1.6THP自動(dòng)豪華版、名圖1.8L自動(dòng)尊貴型以及德系的速騰1.4T雙離合舒適型，是這個(gè)黃金價(jià)格帶中三個(gè)品牌的熱銷車型，以小見(jiàn)大，看看中級(jí)車到底哪家強(qiáng)。

 

 

 

    無(wú)論是消費(fèi)者還是廠商對(duì)汽車強(qiáng)動(dòng)力的追求是萬(wàn)古不變的定律。從排量上來(lái)看，速騰排量1395ml，三者中最小，采用傳統(tǒng)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的名圖排量最大，為1797ml，408以1598ml排量居中。排量與動(dòng)力息息相關(guān)，一般來(lái)講排量越高動(dòng)力越高，這樣看來(lái)應(yīng)該是名圖動(dòng)力最強(qiáng)，但對(duì)比三車實(shí)際動(dòng)力數(shù)據(jù)，排位卻發(fā)生了變化。408 搭載的1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)最好，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)245N·m最大扭矩輸出，動(dòng)力參數(shù)高達(dá)167匹馬力，高于名圖（最大馬力143匹、最大扭矩176N·m）和速騰（最大馬力131匹、最大扭矩225N·m）。排量最高的名圖動(dòng)力卻居于408之后，這得益于408搭載的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)，是一臺(tái)兼顧高動(dòng)力輸出與低油耗的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)連續(xù)8年獲得“國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”1.4L-1.8L組別桂冠，表現(xiàn)堪稱驚艷。

 

    強(qiáng)動(dòng)力必須兼顧低油耗，本文中比較的三款車，單從工信部公布的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)上來(lái)看，名圖7.1L/100km，速騰6.2L/100km，兩款車型油耗都不算太高，但是都不及408的 5.9L的百公里綜合油耗。408與速騰兩款車型均使用小排量T動(dòng)力，在保證動(dòng)力的前提下，兩款T動(dòng)力車型的油耗較名圖1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。408除了搭載1.6THP高效發(fā)動(dòng)機(jī)外，還標(biāo)配STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，形成“T+STT高效動(dòng)力”，在高效節(jié)能的基礎(chǔ)上再降油耗15%左右，使得408在中級(jí)車中的油耗表現(xiàn)特別突出。強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的動(dòng)力配備更符合節(jié)能減排的動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)。

 

 

    三款車中408動(dòng)力表現(xiàn)最強(qiáng)，實(shí)測(cè)油耗最低，名圖缺少T動(dòng)力匹配車型，油耗表現(xiàn)也不盡如人意，速騰發(fā)揮穩(wěn)定實(shí)力平均。動(dòng)力比拼搭載“T+STT高效動(dòng)力”的408先下一局。 

 

 

    安全性能最能看出一個(gè)品牌面對(duì)消費(fèi)者時(shí)的責(zé)任感。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還在糾結(jié)有沒(méi)有ESP、有幾個(gè)氣囊時(shí)，408已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配 ESP9.0、六安全氣囊、 LED 日間行車燈等配置，極大提升了行車安全性。在這方面，速騰1.4T雙離合舒適型雖然配備ESP，但沒(méi)有配備頭部氣簾，而一向走配置豐富路線的名圖表現(xiàn)不佳，全系減配頭部氣簾，ESP僅出現(xiàn)在高配車型上，與408和速騰相比，誠(chéng)意略顯不足。

 

    總結(jié)：三款對(duì)比車型都是同級(jí)中備受追捧的代表，法系的激情精致，德系的堅(jiān)固沉穩(wěn)，韓系的高性價(jià)比也在這3款車型中體現(xiàn)的淋漓盡致，各有優(yōu)勢(shì)。在具體產(chǎn)品力的表現(xiàn)上東風(fēng)標(biāo)致408并不遜色老牌中級(jí)車速騰與名圖，法系車的實(shí)力可見(jiàn)一斑。