5月12日，環(huán)保部發(fā)布了“國六”排放征求意見稿，在完成報(bào)批等手續(xù)后，“國六”標(biāo)準(zhǔn)將在今年底正式發(fā)布。

國六標(biāo)準(zhǔn)在框架結(jié)構(gòu)上繼續(xù)延續(xù)了歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系，但同時(shí)對(duì)美國標(biāo)準(zhǔn)中蒸發(fā)排放、加油排放和車載診斷系統(tǒng)監(jiān)管的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)加以引進(jìn)。

國六標(biāo)準(zhǔn)中將效仿美國標(biāo)準(zhǔn)，全面強(qiáng)化對(duì)VOCs的排放控制。對(duì)于高海拔地區(qū)車輛的排放問題，增加高海拔區(qū)域特殊要求。

國六里的最大提升，在于引入了歐六標(biāo)準(zhǔn)中的“實(shí)際駕駛排放測試”(RDE)。RDE是全工況的概念，就是車企銷售的符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車，不管車主怎么開，在什么樣的工況下，排放都應(yīng)該達(dá)標(biāo)。

此外，據(jù)介紹，“國六”標(biāo)準(zhǔn)還將加強(qiáng)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管要求。完善車輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障代碼存儲(chǔ)的要求以及防篡改措施，有效防止車輛在使用過程中超標(biāo)排放。

此次環(huán)保部《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(征求意見稿)》，征求意見期限為1個(gè)月。