雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)傳來好消息，這款增程式混動車第一季度在美國賣出3987輛，銷量蓋過了日產(chǎn)聆風(fēng)(前3月累計(jì)銷量2931輛)。

沃藍(lán)達(dá)與聆風(fēng)都是電動車領(lǐng)域的老將，兩者都曾引入國內(nèi)，其中沃藍(lán)達(dá)銷量太低目前國內(nèi)已不再進(jìn)口，而國產(chǎn)版聆風(fēng)為啟辰晨風(fēng)，售價區(qū)間為24.28-25.68萬元。

日產(chǎn)聆風(fēng)一直未換代，去年更新的改款并不給力。同樣是純電動車，特斯拉Model 3已經(jīng)光芒耀眼，直接要亮瞎聆風(fēng)的節(jié)奏。

數(shù)據(jù)顯示，沃藍(lán)達(dá)誕生5年多以來累計(jì)銷量為92737輛，日產(chǎn)聆風(fēng)為92522輛，然而他倆累計(jì)銷量相加也沒特斯拉三天訂單(27.6萬輛)多。

價格相差不遠(yuǎn)，特斯拉的產(chǎn)品續(xù)航更強(qiáng)、性能更出眾，品牌格調(diào)更高，想低調(diào)都不行。目前加拿大已有500人請?jiān)?，讓特斯拉CEO馬斯克領(lǐng)取諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎……噗！