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上海車展

11輛法拉利瑪莎拉蒂自駕川藏線 6臺報廢

2016-04-01 18:23:37 來源: 其他 作者:趙婷婷
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川藏線可以說是中國最艱險的路段,因為這條路有一半以上的路都是在峽谷中和山脊上穿行。正是因為這樣,所以自駕這條路段對車輛的要求非常高。

不過還真有人不把這條川藏線看在眼里,開著1輛530萬的法拉利和10輛瑪莎拉蒂就上路了!

結(jié)果3月18號第一天出發(fā),路上就報廢一輛瑪莎拉蒂!

法拉利自家川藏線

法拉利自家川藏線

相對這輛530萬的法拉利,第一天似乎還挺厲害,沒什么問題!

法拉利自家川藏線

法拉利自家川藏線

不過到3月20號第三天的時候,這輛法利就不“得瑟”了......整個輪胎飛出去了!最后喊了拖車到巴塘去修!

法拉利自家川藏線

法拉利自家川藏線

3月21日,法拉利車主報車險公司理賠后,把保險公司“嚇壞了”,畢竟每年10萬的保險費,如果賠付的話也是很多的

法拉利自家川藏線

法拉利自家川藏線

3月22日,過怒江橋。這輛法拉利挺堅強的嘛

法拉利自家川藏線

3月23日,過通麥天險

法拉利自家川藏線

過完通麥后到達林芝,這天剛好是林芝的桃花節(jié)開幕式!

法拉利自家川藏線

法拉利自家川藏線

3月24日,沒消停幾天,法拉利的輪胎又報廢了......

法拉利自家川藏線

修完輪胎后開上米拉山

法拉利自家川藏線

經(jīng)過一路坎坷,終于在24號晚上到達拉薩。不過付出的慘痛代價就是:法拉利3個輪胎報廢,前保報廢,6臺瑪莎報廢,托運回去,最后只剩下1臺法拉利和4臺瑪莎最終到了拉薩。

本文由川藏線自駕(ID:wyqxizang)原創(chuàng)整理

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