中國(guó)的汽車市場(chǎng)是一個(gè)多元化的市場(chǎng)，充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入低增長(zhǎng)的新常態(tài)時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)卻遭遇了十二連降的不利局面。在這個(gè)萬(wàn)分危機(jī)的時(shí)刻，恰恰是一些地方性的民營(yíng)車企通過(guò)一系列的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。振興民族工業(yè)，發(fā)展才是硬道理。2015年面對(duì)合資品牌通過(guò)價(jià)格下探、渠道下沉蠶食自主品牌中低端汽車市場(chǎng)時(shí)，曾一度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退的自主品牌，緊緊抓住SUV熱潮終于在2015年扳回一局。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年國(guó)內(nèi)乘用車銷量為2114.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.30%，增速明顯放緩。其中，憑著密集推出SUV車型的中國(guó)品牌乘用車，銷售873.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.27%，占乘用車銷售總量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86個(gè)百分點(diǎn)。長(zhǎng)安、奇瑞、眾泰、江淮、廣汽傳祺等的增長(zhǎng)均超過(guò)30%以上，中國(guó)品牌迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。

 

    2016年2月份眾泰汽車實(shí)現(xiàn)銷售18559輛，同比增長(zhǎng)41.25%。其中，眾泰SUV持續(xù)熱銷，2月銷量達(dá)16289輛，同比增長(zhǎng)138.8%。今年開春以來(lái)，眾泰汽車已累計(jì)銷售突破5萬(wàn)輛大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高。眾泰汽車的逆襲不是偶然，而是緣于十年匠心傳承，積極踐行“精品造車，以質(zhì)取勝，泰及萬(wàn)眾”理念的成果。

 

    眾所周知，中國(guó)的造車歷史僅有半個(gè)多世紀(jì)，和德系、美系，甚至是日系、韓系相比，中國(guó)品牌在品質(zhì)和技術(shù)方面雖然進(jìn)步很快，但仍有差距。以“眾泰汽車”為例，眾泰T600被指遭遇61單投訴，相對(duì)于眾泰22萬(wàn)年銷量投訴占比不到萬(wàn)分之三。作為中國(guó)汽車行業(yè)的二線品牌眾泰汽車，近年來(lái)通過(guò)聚焦SUV和新能源實(shí)現(xiàn)了彎道超車，主銷車型在所屬細(xì)分市場(chǎng)均取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。

 

    2015年，J.D.Power亞太公司發(fā)布中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告顯示：2015年眾泰汽車PP100為99，優(yōu)于主流車市場(chǎng)平均水平（PP100：108），位列中國(guó)汽車品牌前三強(qiáng)，超越眾多合資品牌名列世界品牌第十二名�？傮w來(lái)看，眾泰汽車產(chǎn)品品質(zhì)仍在不斷進(jìn)步和提升當(dāng)中。

 

    案例回顧：關(guān)于天津鵬峰的汽車投訴   

 

    2015年11月28日，用戶張先生在天津鵬峰4S店購(gòu)買眾泰T600 2.0T尊貴型一輛，隨后因?qū)ζ�車款式存在疑議，便對(duì)鵬峰4S店進(jìn)行了投訴。眾泰廠方在獲知投訴內(nèi)容后，第一時(shí)間安排專人前往，并對(duì)用戶疑議進(jìn)行深入了解。最終，通過(guò)有效溝通，該投訴已獲得圓滿解決。對(duì)于此次協(xié)商的處理結(jié)果，張先生表示非常滿意。此外，對(duì)于眾泰廠方面對(duì)用戶投訴所表現(xiàn)出的負(fù)責(zé)任態(tài)度，張先生深感意外且褒獎(jiǎng)不斷。

 

    近年來(lái)，眾泰汽車在“一機(jī)兩翼”平臺(tái)化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的推動(dòng)下，不斷優(yōu)化兩翼之一的供應(yīng)商平臺(tái)，與眾多國(guó)際知名品牌供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并參照歐洲工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)引進(jìn)機(jī)器人生產(chǎn)線，使車間全自動(dòng)化生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)到位，大大提升了產(chǎn)品品質(zhì)。如今，眾泰Z700、Z500、T600、大邁X5、云100、E200等戰(zhàn)略車型均為眾泰汽車樹立了品質(zhì)派的正面形象，千輛故障率更是達(dá)到了合資車水平。特別值得一提的是，眾泰品質(zhì)派轎車Z300和Z500均已獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)，Z500更是以57.6的高分領(lǐng)銜同批五星評(píng)級(jí)車型。在品質(zhì)保證、產(chǎn)品熱銷的同時(shí)，眾泰汽車努力塑造良好的服務(wù)形象打造服務(wù)品牌。2015年，眾泰汽車啟動(dòng)了“提升渠道質(zhì)量，打造五星服務(wù)”的重大舉措。通過(guò)健全服務(wù)流程、開展星級(jí)評(píng)定、持續(xù)進(jìn)行技能培訓(xùn)、完善管理機(jī)制、實(shí)施“雙向外出”服務(wù)等措施來(lái)打造五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并提供 “私人管家和定制式”貼心服務(wù)。此舉不僅提升了終端銷售網(wǎng)絡(luò)的硬件環(huán)境與服務(wù)意識(shí)，也提高了消費(fèi)者滿意與忠誠(chéng)度，提升了眾泰汽車服務(wù)品牌形象，并相繼榮獲“品質(zhì)杰出售后服務(wù)獎(jiǎng)”和“2015年度消費(fèi)者貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

 

    結(jié)語(yǔ)：相對(duì)于國(guó)外品牌的百年歷史，中國(guó)品牌起步較晚，雖然國(guó)內(nèi)的一線自主品牌通過(guò)努力建立了正面的中國(guó)自主品牌新形象，但是在中、高端產(chǎn)品的向上突破上卻使終走走停停不盡人意。品牌的成長(zhǎng)需要時(shí)間的積淀，在打造國(guó)民好車的同時(shí)，也需要構(gòu)建好輿論環(huán)境。2016年全球汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一個(gè)大變革的歷史機(jī)遇，伴隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展契機(jī)。特別是以眾泰汽車等為代表的自主新軍只有通過(guò)不斷的提升品質(zhì)和服務(wù)，才能贏得更多國(guó)人的支持。做強(qiáng)做大自主品牌是振興民族汽車工業(yè)的唯一出路，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，需要廣大媒體朋友的搖旗吶喊，助力自主品牌，唱響中國(guó)好聲音。