作為年末最重要的大型車展，歷年的廣州車展都被認為是車企的“期末考試”。一向在華南地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀的一汽豐田不負眾望，在剛剛落幕的第13屆中國（廣州）國際汽車展覽會（以下簡稱廣州車展）交出了一份漂亮的成績單，更表示完成年度銷量目標沒問題，上市不久的卡羅拉 雙擎表現(xiàn)遠超預(yù)期，今后更會加緊節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和推廣。

 

 

 

    據(jù)悉，截止到10月，一汽豐田的總體銷量已經(jīng)達到了481549臺，完成年初制定的61萬輛年度目標沒有問題。

 

 

    據(jù)一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君介紹，一汽豐田今年1——9月的上牌量都高于大市場兩個百分點，目前的總銷量也比去年同期增長了5%——6%。而據(jù)華南分部分部長田煒介紹，廣州所處的華南地區(qū)，今年前10個月新車銷量已經(jīng)達到148000臺，在全國銷量比例中占據(jù)三分之一的比例，銷售目標完成情況為100%。他更表明，由于政策的變動，華南地區(qū)今年新車銷售的數(shù)量和收益都有所增長，經(jīng)銷店都處于非常穩(wěn)定的經(jīng)營管理狀態(tài)，已經(jīng)為明年的發(fā)展做好了各方面的準備。

 

 

    對于一汽豐田今年前十個月的銷售狀況，姜君表示，原因之一是加快了新品的導入和強化，今年一汽豐田相繼推出了全新第十四代皇冠、普拉多2.7L及3.5L國產(chǎn)車型、卡羅拉 雙擎以及卡羅拉炫酷版和威馳1.5L智臻星耀版，不斷推出和更新的產(chǎn)品更能滿足消費者的多樣用車需求，促進了銷量的穩(wěn)定增長。此外，企業(yè)經(jīng)營思路的調(diào)整和內(nèi)部格局的優(yōu)化也是今年銷量喜人的一大原因，如將傳統(tǒng)的6大區(qū)細化成7個大區(qū)、設(shè)立小規(guī)模店鋪形式、穩(wěn)步推進在空白城市建店等，都有助于銷量目標的達成。

 

    放眼明年，有樂觀派預(yù)測增長率將達到GDP的1.2—1.5倍，姜君則表示，明年汽車市場將繼續(xù)維持“新常態(tài)”，預(yù)計乘用車的增長率將在8%左右，整個汽車市場則在5%左右，一汽豐田不會制定過高的銷售目標，以為旗下經(jīng)銷商減壓。

 

 

    在“新科技、新生活”的主題下，各種緊跟發(fā)展潮流的節(jié)能、環(huán)保車層出不窮，但在精彩紛呈中，一汽豐田剛上市的卡羅拉 雙擎還是異軍突起，引發(fā)了不少關(guān)注。

 

    據(jù)悉，卡羅拉 雙擎已經(jīng)收到了超過4000臺的預(yù)定，遠超原來的預(yù)期，姜君更預(yù)測，實車到店之后，卡羅拉 雙擎的市場表現(xiàn)將會更加優(yōu)異。目前，卡羅拉 雙擎在華南的訂單數(shù)超過1000臺，占全國訂單的31%左右，光在廣州，訂單數(shù)就近300，田煒表示，接下來還將在華南地區(qū)開展靜態(tài)說明、動態(tài)體驗等相關(guān)營銷活動，讓客戶對卡羅拉 雙擎有進一步的了解。

 

    京6標準將在2017年正式實施，對于車企來說，嚴格排放標準是一個比較嚴峻的課題，這其中涉及到油耗等諸多問題。作為一家有責任的車企，導入低油耗、低排量的環(huán)保車型是一汽豐田的使命，姜君表示，一汽豐田會根據(jù)國家政策，隨時進行調(diào)整。事實上，一汽豐田早在2年前，就推出并執(zhí)行了意在節(jié)能減排的小型車策略，今年又推出了搭載渦輪增壓技術(shù)的全新皇冠2.0T和搭載油電混合動力的卡羅拉 雙擎，且卡羅拉 雙擎價格處于A級車價格區(qū)間，普通消費者都觸手可及。一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則介紹，未來，一汽豐田將“提高發(fā)動機和變速箱的效能，提升燃燒效率，再加上渦輪增壓或雙擎技術(shù)，實現(xiàn)節(jié)能減排。”據(jù)悉，相關(guān)的商品計劃目前正在進行中。

 

 

    自成立起，一汽豐田就不斷深化全價值鏈體系，始終如一地為消費者打造品質(zhì)服務(wù)，在售后服務(wù)、金融保險、二手車等汽車后市場領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，為消費者打造安心車生活。而對于向消費者直接提供服務(wù)的經(jīng)銷商，一汽豐田則表示，希望能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)下沉，在保護一、二線城市原有合作伙伴的基礎(chǔ)上，把經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋到更多地方。

 

    開店絕對賺錢的時代已經(jīng)過去了，客戶需要精細化對待，姜君表示，目前一汽豐田在全國特別是華南地區(qū)的大部分經(jīng)銷店，都在健康經(jīng)營和成長，對于少數(shù)能力不強的店，一汽豐田也將會加強對4S店成員的培訓。姜君更表示，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)非常重要，一汽豐田未來會提高單店效率，同時要實現(xiàn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)下沉，“沉到4、5、6線城市，一些既有我們的車的保有量、又能支持我們店經(jīng)營的城市，同時還要修改建店標準，把4S店的建店標準下降到300萬元，還可以有分店，有大賣場、專柜等。”據(jù)悉，目前這種模式已經(jīng)開始在河北和山東開始推行。

 

 

    對于一汽豐田來說，今年的11月注定是不平淡的，除了在廣州車展上備受矚目，在剛剛過去的雙十一，更以39270臺的銷量再次刷新了一汽豐田網(wǎng)銷活動的新紀錄。

 

    據(jù)悉，今年是一汽豐田第二次參與雙十一活動，銷量是去年雙十一的4.6倍。事實上，早在上半年，一汽豐田就與易車、京東、汽車之家等汽車垂直網(wǎng)站和綜合類電商平臺合作，參加了多次網(wǎng)絡(luò)銷售活動，更于7月正式入駐天貓，促進了營銷模式的跨越升級。為了給消費者帶來更便捷的汽車生活，一汽豐田還于10月特別成立了數(shù)字營銷室，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境之下，利用電商與經(jīng)銷商線上、線下無縫對接的方式，從上游開始幫助經(jīng)銷商做好市場開拓、銷售線索搜集等。據(jù)透露，明年，數(shù)字營銷室將會在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，大力開發(fā)新渠道和新業(yè)務(wù)，著力圍繞客戶數(shù)據(jù)為中心開展工作。

 

    廣州車展是各大車企的期末考，更是大家見微知著、了解車企的好時機。一汽豐田憑借著對車市的靈敏嗅覺和精準把握，在增速趨緩的市場環(huán)境中積極有為，連創(chuàng)佳績，無論是其與時俱進的發(fā)展戰(zhàn)略、更新?lián)Q代的產(chǎn)品、愈加多元的營銷，或是始終如一的服務(wù)，我們都能看到一汽豐田的穩(wěn)健和實力，看到其年輕、活躍的品牌形象。