秦旭，中國著名服裝設計師，獨立設計師品牌"MOODBOX"的創(chuàng)始人。在剛剛閉幕的成都車展上，秦旭攜其全新設計的大眾元素服飾亮相大眾進口車展臺，為現(xiàn)場觀眾帶來一場科技與時尚的跨界盛宴。作為各大時裝周寵兒，秦旭不僅是中國時尚界不可多得的原創(chuàng)服裝設計師，同時也是大眾甲殼蟲的忠實粉絲與車主，秦旭以其獨特的方式詮釋著她與甲殼蟲汽車之間的不解情緣。

 

 

 

    對于許多人來說，汽車絕不僅僅是一種交通工具，它更是一種文化的載體、身份的認同和個性的體現(xiàn)。對于秦旭這樣的知名時裝設計師而言，對于美和個性的要求則更為苛刻。

 

 

    秦旭的座駕是一款她最為鐘愛的大眾甲殼蟲。之所以如此鐘情于甲殼蟲，秦旭是這樣描述的：“第一眼看到這輛車，我就被它清晰的輪廓和獨特的風格所吸引，這大概就是我愛上‘蟲子’的理由”。不難理解，甲殼蟲的外形設計與秦旭的時尚設計理念有著許多共通之處，以看似簡單的線條設計勾勒出經(jīng)典，卻又具有特立獨行的時尚風格。

 

 

    當然，對于秦旭來說，汽車就如她所設計的服裝一樣，在展示美與個性的同時，同樣需要注重功能性和舒適性。如同MOODBOX品牌 “一衣多穿”的液態(tài)設計理念那樣，秦旭更注重現(xiàn)實生活體驗，這與大眾進口汽車執(zhí)著嚴謹，卻又不失生活氣息的造車理念異曲同工。第一次踏入甲殼蟲車內，秦旭就驚訝地發(fā)現(xiàn)：甲殼蟲的外形看上去非常小巧，但對于車內空間的利用上卻大大出乎意料，日常駕駛、乘坐，或是周末出游，甲殼蟲都能夠輕松勝任。

 

 

    甲殼蟲讓秦旭擁有了人車合一的體驗。除去引人注目的外觀，內在的情感連接則更為重要，秦旭說：“或許是因為甲殼蟲出現(xiàn)在我生命里比較特殊的時期，在膝蓋出現(xiàn)問題不能行走時，甲殼蟲好像帶給了我希望與力量，帶著我一路戰(zhàn)勝病痛、勇往前行”。幾年來，甲殼蟲既是秦旭的伙伴，也是她的戰(zhàn)車，它給予秦旭戰(zhàn)斗的激情和設計的靈感，在MOODBOX品牌成長過程中也作出了巨大貢獻。出于多年來對大眾品牌的認同感，秦旭已將大眾品牌嚴謹、真實、時尚元素融入她所設計的服飾中。秦旭說自己內心總有一個聲音，那就是要以“甲殼蟲”為元素，做一系列新季發(fā)布。

 

 

 

    對于許多像秦旭一樣的消費者來說，大眾甲殼蟲汽車創(chuàng)造了一段不可復制的神話。經(jīng)歷數(shù)十載風霜洗禮，卻仍然活躍于當今汽車市場，可以說甲殼蟲早已成為了一種汽車文化的載體。

 

 

    第一代甲殼蟲車型憑借大空間、低風阻、低油耗、充沛動力等特點，很快便受到世界各地消費者的歡迎。在它65年的生命周期內，總產(chǎn)量高達2152萬臺，不僅打破多項汽車工業(yè)紀錄，也因其出色的耐用性被打造成眾多衍生版本，應用于軍事、貨運等領域。

 

    為順應現(xiàn)代消費需求，大眾汽車于1998年推出了全新打造的第二代甲殼蟲汽車。第二代甲殼蟲的外形設計頗具“前輩”的風采，同時擁有靚麗的色彩和動感的線條。整體造型依舊沿襲半個世紀前的設計語言，但是加入了更多現(xiàn)代化的設計元素，并賦予全新的機械性能，無疑令新款甲殼蟲成為20世紀末最為杰出的車型之一。

 

    時至今日，第三代甲殼蟲已經(jīng)來到全球消費者的視線當中。在車身線條的勾勒上使用了更多平直的線條，看起來更陽剛。同時，第三代車型也傳承著前兩代車型的經(jīng)典輪廓與造型。另外，通過第三代甲殼蟲所“攜帶”的8大基因：拉風、戀舊、好動、玩客、發(fā)燒、有品、靠譜、智聯(lián)，令其在玩樂主義之外，同時被賦予科技、動感、實用等多重屬性。帶有LED日間行車燈的氙氣頭燈令甲殼蟲看起來眼神頗為犀利，令它即使在白天也擁有極高的辨識度。當搭配選裝的Disc輪轂，甲殼蟲無論何時何地都能成為眾人焦點。此外，車尾部可選裝的個性銘牌、三色氛圍燈也是對這只“蟲子”戀舊基因的最好展現(xiàn)。

 

    內飾方面，第三代甲殼蟲同樣讓人驚喜。中控臺帶有大尺寸觸摸屏的RCD 510車載娛樂系統(tǒng)，配合具有高保真音效的Fender® 音響，一同將甲殼蟲的“發(fā)燒”基因展現(xiàn)的淋漓盡致。作為甲殼蟲，“拉風”自然是其基因內不可或缺的一部分，它所配備可傾斜亦可滑動開啟的全景天窗，乃至前排座椅加熱等貼心配置更是應有盡有。

 

    其實不論是在秦旭或是所有的“蟲迷”眼中，甲殼蟲早已不僅僅是一臺汽車，而是汽車工業(yè)史上最耀眼的一枚文化符號；它將更多的積極向上和樂觀的態(tài)度與精神賦予喜愛它的人。因此，擁有一輛甲殼蟲，意味著不再只是擁有一臺交通工具，更是貼上鮮明的標簽，演繹全新個性生活的美好途徑。