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上海車展

多重鉅惠 北京現(xiàn)代ix35入手正當(dāng)時(shí)

2015-08-10 10:15:28 來(lái)源: PCauto 作者:周金雯
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    近日,北京現(xiàn)代宣布了針對(duì)ix35全系的官方降價(jià)促銷政策。在保持配置不變的基礎(chǔ)上,官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為14.98-22.58萬(wàn)元,由下表可見(jiàn),各款車均有高達(dá)2萬(wàn)元直接降幅,入門級(jí)車型售價(jià)更是下探至15萬(wàn)以內(nèi)。對(duì)于關(guān)注這款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),降價(jià)讓利后,ix35的價(jià)格已趨于探底,迎來(lái)了購(gòu)車入手的最佳時(shí)機(jī)。
 
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    官降不減配
 
    作為北京現(xiàn)代的主力熱銷SUV,ix35上市五年,憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、超越同級(jí)的配置,以及出色的性能,累計(jì)銷量達(dá)60萬(wàn)臺(tái),長(zhǎng)期位居合資緊湊型SUV市場(chǎng)前三甲,可以說(shuō)是合資SUV中的絕對(duì)熱銷車型。此次價(jià)格調(diào)整后,ix35的配置保持不變。其中智能型、領(lǐng)先型車型標(biāo)配LED日間行車燈真皮方向盤、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、DBC下坡控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)等,舒適型車型標(biāo)配有投射式前大燈、ABS+EBD系統(tǒng)、USB接口等配置。此次降價(jià)后,ix35在同級(jí)競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)將更加明顯。
 
    雖然今年以來(lái)各廠家官降潮一波接一波,不過(guò)相比此前大多合資品牌官降拿轎車、邊緣車型“開(kāi)刀“,這次北京現(xiàn)代動(dòng)了真格,直接將主銷SUV的價(jià)格一探到底,最大幅度讓利消費(fèi)者,可以說(shuō)是真正實(shí)現(xiàn)了“品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn),價(jià)格低姿態(tài)”,誠(chéng)意十足。
 
    購(gòu)置稅省2000
 
    除了2萬(wàn)元降價(jià)本身,ix35“官降”還帶來(lái)另外一點(diǎn)利好,那就是購(gòu)置稅的降低。同樣是優(yōu)惠2萬(wàn)元,如果通過(guò)終端降價(jià),消費(fèi)者還要以較高的價(jià)格完稅,。官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)后,最低計(jì)稅價(jià)格下降,購(gòu)置稅能省下不小的一筆,消費(fèi)者的購(gòu)車總成本也因此降低。以ix352.0L四驅(qū)自動(dòng)智能型為例,降價(jià)前官方指導(dǎo)價(jià)為22.18萬(wàn),需繳購(gòu)置稅約18957元,官降后按20.98萬(wàn)計(jì)算,購(gòu)置稅為17248元,節(jié)省1709元。這樣20多萬(wàn)的車,降了2萬(wàn)元的降價(jià),購(gòu)置稅的優(yōu)惠也能達(dá)到2000元左右。
 
    分期首付再少6000
 
    據(jù)從經(jīng)銷商處獲悉,8月份官方價(jià)格調(diào)整后,ix 35終端購(gòu)買價(jià)格比上個(gè)月還能再減少1萬(wàn)。另外,消費(fèi)者還能繼續(xù)享受北京現(xiàn)代此前推出的免息政策和置換政策。
 
    北京現(xiàn)代為ix35提供了貸款購(gòu)車2年免息政策,“官降”2萬(wàn)元后,按首付最低30%計(jì)算,消費(fèi)者將少付6000元。再加上兩年免息政策省下的5000-10000多的利息,和購(gòu)置稅節(jié)省的2000元,下半年消費(fèi)者貸款購(gòu)買ix35,將有機(jī)會(huì)享受總共近4萬(wàn)元的紅利。原價(jià)16.98萬(wàn)的入門車型,不足13萬(wàn)就能入手,兩年分期首付的話,只需要5萬(wàn)多就能輕松拿下。對(duì)有意購(gòu)買ix35消費(fèi)者來(lái)說(shuō),絕佳的出手機(jī)會(huì)已經(jīng)到來(lái)。
 
    在車市總體表現(xiàn)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,可以預(yù)見(jiàn)下半年SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。北京現(xiàn)代ix35的率先降價(jià),不僅對(duì)同級(jí)合資SUV車型將構(gòu)成巨大沖擊,甚至也將掀起一輪對(duì)自主品牌SUV的反向“絞殺”,或引發(fā)下半年SUV市場(chǎng)的大震蕩。
 

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