自2014年8月27日上市以來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致408始終倡導(dǎo)“不止 領(lǐng)先”的出眾品質(zhì)，在中級(jí)車市場(chǎng)叱咤風(fēng)云。408以“T+STT高效動(dòng)力”帶來(lái)兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗的全新產(chǎn)品體驗(yàn)，1.2THP車型更以百公里油耗5.2L的驕人戰(zhàn)績(jī)?cè)谥屑?jí)車中獨(dú)占鰲頭；以“All in One集成觸控”想你所想，一塊9.7吋觸控屏幕囊括8大行車功能，開(kāi)啟中級(jí)車智能行車新紀(jì)元；4月成功斬獲C-NCAP安全測(cè)試五星桂冠，更驗(yàn)證了東風(fēng)標(biāo)致408通過(guò)“3D Safety三維安全”在產(chǎn)品安全上所做的努力和成果。

 

 

    東風(fēng)標(biāo)致408源自標(biāo)致全球最新EMP2高效模塊化平臺(tái)，采用全新的電子架構(gòu)，可搭載多種動(dòng)力總成和多種創(chuàng)新科技裝備；采用了更加先進(jìn)的結(jié)構(gòu)及焊接工藝，有效地保證了車身強(qiáng)度，前防撞梁、前縱梁及副車架采取了特殊吸能設(shè)計(jì)，碰撞后前防撞梁吸能盒完全壓潰，引擎艙潰縮，吸收撞擊能量效果顯著。同時(shí)408大幅度提高了高強(qiáng)度鋼的使用率，整車接近70%使用超高強(qiáng)度鋼，最高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa，在有效抵御、分散外力侵襲的同時(shí)，更降低了車身重量，整車減重達(dá)150kg，做到了安全保護(hù)、燃油經(jīng)濟(jì)兩不誤。

 

    東風(fēng)標(biāo)致408在極限條件下的被動(dòng)安全一絲不茍，順利通過(guò)C-NCAP五星認(rèn)證；領(lǐng)先搭載了ESP9.0電子穩(wěn)定系統(tǒng)來(lái)提升產(chǎn)品主動(dòng)安全性；更配備了穿透力更強(qiáng)、照射范圍更廣的全LED大燈，解決并線危險(xiǎn)的盲區(qū)探測(cè)系統(tǒng)，隨時(shí)了解車胎狀態(tài)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，前后雷達(dá)、倒車影像、HAS坡道輔助等全面的預(yù)防安全措施。以預(yù)防安全為主，主動(dòng)安全隨時(shí)介入、被動(dòng)安全有備無(wú)患的“3D Safety三維安全”為用戶提供固若金湯的安全保障。

 

 

Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)                              盲區(qū)探測(cè)                      6安全氣囊

 

    東風(fēng)標(biāo)致408自上市以來(lái)，憑借領(lǐng)先同級(jí)的技術(shù)和過(guò)硬的安全品質(zhì)，迅速躋身中級(jí)車主流陣營(yíng)，目前銷量已順利破萬(wàn)，深得消費(fèi)者信賴，“全能男神”的形象日益深入人心。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?a target="_blank" class="cmsLink">理念 、先進(jìn)的模塊化生產(chǎn)平臺(tái)再加上面面俱到的越級(jí)安全配置，東風(fēng)標(biāo)致408的C-NCAP五星級(jí)安全殊榮自然實(shí)至名歸。