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上海車展

新一代帕薩特GTE推出轎車版和Variant旅行版

2015-07-23 11:38:02 來源: PCauto 作者:周金雯
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    大眾汽車新款延續(xù)“電力十足”的風(fēng)范!高爾夫GTE*剛剛到來,又一款帶插電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的大空間車型繼之而至:這家德國汽車制造商此次電光四射的產(chǎn)品是新一代帕薩特GTE。該車型集零排放和長(zhǎng)途旅行兩大特點(diǎn)于一身,標(biāo)志著新一代商務(wù)和家庭兩用轎車的首次亮相。這是一款堪稱成就現(xiàn)在、創(chuàng)領(lǐng)未來的大眾汽車:它不但有著我們這個(gè)時(shí)代最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而且包含一系列創(chuàng)新服務(wù)和信息娛樂系統(tǒng),在大型家用車陣營(yíng)可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
 
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    憑借160千瓦/218馬力超大系統(tǒng)輸出,新歐洲標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)駕駛工況(NEDC)下區(qū)區(qū)1.6升/百公里的油耗和12.2千瓦時(shí)/百公里的能耗(旅行版為12.4千瓦時(shí)/百公里),以及高達(dá)50公里的純電動(dòng)續(xù)航里程,帕薩特GTE重新定義了同類車型的效率水平。在正常工作條件下,此新款大眾汽車將始終以純電動(dòng)的零排放模式開始每一次的旅程。您還可以在例如接近旅途終點(diǎn)、駛進(jìn)某個(gè)城市的時(shí)候,輕輕按下一個(gè)按鈕來激活這-模式。正因如此,在倫敦等城市,帕薩特GTE的司機(jī)可以免繳通常的交通擁堵費(fèi)。
 
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    帕薩特GTE的裝飾線別具一格。作為一款高科技車型,其擁有的眾多標(biāo)準(zhǔn)特征包括:LED大燈、駕駛員警示系統(tǒng)、碰撞自動(dòng)制動(dòng)、包括“城市緊急剎車系統(tǒng)”功能在內(nèi)的預(yù)碰撞安全系統(tǒng),雨量傳感器、前后泊車輔助系統(tǒng)、側(cè)窗鍍鉻裝飾,以及前排舒適型座椅。
 
    此外,若干個(gè)性化元素從一開始即是純粹針對(duì)帕薩特GTE而構(gòu)思。其中包括車前獨(dú)特的鍍鉻散熱格柵,該單元集成醒目的藍(lán)色條紋——藍(lán)色代表大眾汽車電動(dòng)駕駛概念。令帕薩特GTE的激進(jìn)魅力更加得到增強(qiáng)的,當(dāng)屬徹底重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠。與保險(xiǎn)杠融為一體的C形LED日間行車燈則是該車型的特征。與藍(lán)色設(shè)計(jì)元素一樣,這款C形燈是大眾汽車所有電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型的識(shí)別特征。從側(cè)面看去,17英寸的” Montpellier”輪轂是帕薩特GTE作為插電式混合動(dòng)力車的標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾也已經(jīng)從概念上向新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)看齊。在這方面,工程師們和設(shè)計(jì)師們對(duì)儀表盤及信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了量身定制,系統(tǒng)的專用菜單納入了插電式混合動(dòng)力車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所特有的功能和顯示項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)也經(jīng)過了個(gè)性定制,包括:藍(lán)色氛圍燈、帶藍(lán)色縫線的多功能真皮方向盤、帶藍(lán)色縫線的GTE專用換檔桿和座椅。黑色光澤的拉絲鋁樣式裝飾使內(nèi)飾得到進(jìn)一步完善。
 
 
    帕薩特GTE**和帕薩特GTE Variant***將于今年秋季交付歐洲市場(chǎng);最先行動(dòng)的幾個(gè)國家已經(jīng)開始預(yù)售。亞洲首發(fā)也將在今年年內(nèi)進(jìn)行。品牌方面,帕薩特GTE是大眾汽車電動(dòng)駕駛戰(zhàn)略的一個(gè)基本組成部分。
 
    *高爾夫GTE:油耗(升/百公里):1.7-1.5(混合工況);電耗(千瓦時(shí)/百公里):12.4-11.4(混合工況);CO2排放量(克/公里):39-35(混合工況);能效等級(jí):A+
    **帕薩特GTE:油耗(升/百公里):1.7-1.6(混合工況);電耗(千瓦時(shí)/百公里):12.8-12.2(混合工況);CO2排放量(克/公里):39-37(混合工況);能效等級(jí):A+
    ***帕薩特旅行版GTE:油耗(升/百公里):1.7-1.6(混合工況);電耗(千瓦時(shí)/百公里):12.9-12.4(混合工況);CO2排放量(克/公里):39-37(混合工況);能效等級(jí):A+
 
 
 
 

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