有關(guān)目前網(wǎng)絡(luò)上《海外沃爾沃4S店車(chē)輛演示失誤導(dǎo)致人員被撞的視頻》沃爾沃特此做出如下說(shuō)明：

 

    根據(jù)測(cè)試市場(chǎng)情況反饋確認(rèn)，視頻中測(cè)試的XC60沒(méi)有配備帶全力自動(dòng)剎車(chē)的行人和自行車(chē)碰撞偵測(cè)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“行人偵測(cè)系統(tǒng)”）。沃爾沃XC60全系車(chē)型標(biāo)配城市安全系統(tǒng) (City Safety)，但是并非全系標(biāo)配行人偵測(cè)系統(tǒng)。在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃XC60T5AWD智遠(yuǎn)版及以上車(chē)型標(biāo)配該系統(tǒng)。從外觀來(lái)看，在前臉隔柵有明顯區(qū)別（見(jiàn)下圖）。

 

 

    沃爾沃城市安全系統(tǒng)（City Safety）是應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況車(chē)跟車(chē)之間追尾或碰撞的主動(dòng)安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)能偵測(cè)到即將發(fā)生的碰撞，并在系統(tǒng)判斷碰撞不可避免時(shí)，采取主動(dòng)剎車(chē)的措施防止行進(jìn)中的車(chē)輛撞上前方突然停駛車(chē)輛，從而提升行車(chē)安全。這一代的城市安全系統(tǒng)只能在車(chē)速不高于50km/h時(shí)（4km/h-50km/h）有效，駕駛的車(chē)輛與前方車(chē)速差在15km/h-50km/h時(shí)，城市安全系統(tǒng)可以大大減輕碰撞傷害；在車(chē)速差在4km/h-15km/h以下時(shí)，可以避免碰撞。

 

    帶全力自動(dòng)剎車(chē)的行人和自行車(chē)碰撞偵測(cè)系統(tǒng)（行人偵測(cè)Pedestrian Detection），基于雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)可以探測(cè)車(chē)前的行人及同向行駛的自行車(chē)，如果有人走入汽車(chē)的行進(jìn)路線即會(huì)發(fā)出警告，如果駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)全力剎車(chē)。在車(chē)速小于每小時(shí)35公里時(shí)，可使汽車(chē)避免與行人或自行車(chē)相撞。在較高的車(chē)速下，則是盡可能在發(fā)生碰撞前減小車(chē)速。該系統(tǒng)并非沃爾沃全系車(chē)型的標(biāo)配，如在中國(guó)市場(chǎng)在售XC60中，只有T5AWD智遠(yuǎn)版及以上車(chē)型標(biāo)配該系統(tǒng)。

 

    帶全力自動(dòng)剎車(chē)的行人和自行車(chē)碰撞偵測(cè)系統(tǒng)（行人偵測(cè)系統(tǒng)），是在駕駛員精力不集中情況下進(jìn)行自動(dòng)剎車(chē)的主動(dòng)安全技術(shù)。如果駕駛員有明顯的主動(dòng)操作，如加速或轉(zhuǎn)向，該系統(tǒng)不會(huì)觸發(fā)。這樣的優(yōu)先級(jí)別設(shè)置是沃爾沃出于安全考慮并對(duì)駕駛員負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。因此，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)始終建議不要用真人演示這一功能。

 

沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司

 

2015年5月28日