一直以來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞始終奉行安全至上，從車(chē)身材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再到領(lǐng)先的安全科技，企業(yè)以卓越的安全表現(xiàn)為廣大用戶(hù)帶去全面保障。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞首款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者研發(fā)打造的中高級(jí)座駕，K4不但擁有出眾的外觀、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力，更具備了卓越的安全性能。自去年9月上市以來(lái)便迅速嶄露頭角，成為中高級(jí)車(chē)市的全新價(jià)值典范。K4能在此次C-NCAP評(píng)測(cè)中獲“五星”殊榮，正是印證了其突出的產(chǎn)品實(shí)力。

 

    C-NCAP中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心是中國(guó)汽車(chē)碰撞的綜合性汽車(chē)科研機(jī)構(gòu)，具有國(guó)內(nèi)最為全面的汽車(chē)碰撞試驗(yàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，獲得國(guó)際同行的認(rèn)可與肯定。在本次測(cè)試中，K4按規(guī)定進(jìn)行了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及座椅鞭打試驗(yàn)4項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，得分分別為15.03、13.04、18（該項(xiàng)滿(mǎn)分）及3.89分；而在加分項(xiàng)中，也憑駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置和側(cè)安全氣囊及氣簾等項(xiàng)目獲得4分加分。最終K4以54分的優(yōu)異成績(jī)榮膺五星安全認(rèn)證，為駕乘者安全護(hù)航。

 

    K4深諳企業(yè)造車(chē)之道，于設(shè)計(jì)之初便秉承C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)理念，以安全實(shí)力說(shuō)話(huà)。K4大幅采用兼具輕質(zhì)地、高強(qiáng)度與高韌性的超高張力鋼板，鍛造超高剛性車(chē)身，為用戶(hù)筑起堅(jiān)固防線(xiàn)。超高張力鋼板在K4車(chē)身有針對(duì)性的進(jìn)行優(yōu)化分布，尤其對(duì)車(chē)輛側(cè)身、頂部等發(fā)生碰撞時(shí)駕乘人員最易受到傷害的區(qū)域，進(jìn)行了再?gòu)?qiáng)化，超高張力達(dá)到了150Kgf/mm²，進(jìn)一步加固了車(chē)身強(qiáng)度，保障用戶(hù)安全。

 

    在主動(dòng)安全上，K4采用了VSM車(chē)輛姿態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于ESC汽車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，增加了MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可在轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度時(shí)，實(shí)現(xiàn)柔和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向操控，保持車(chē)輛的行駛穩(wěn)定。尤其針對(duì)復(fù)雜的路況和雨雪天氣，有效預(yù)防車(chē)輛打滑、傾斜和側(cè)翻事故的發(fā)生。此外，6方位安全氣囊、彎道轉(zhuǎn)向輔助照明燈、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、大燈斷線(xiàn)提醒系統(tǒng)等眾多安全科技一應(yīng)俱全，讓K4安全指數(shù)直線(xiàn)上升，全面刷新同級(jí)別車(chē)型安全標(biāo)準(zhǔn)。

 

    作為東風(fēng)悅達(dá)起亞又一榮獲五星安全認(rèn)證的車(chē)型，K4不僅是企業(yè)產(chǎn)品力的體現(xiàn)，更是企業(yè)豐富和完善品牌力的精心布陣。相信東風(fēng)悅達(dá)起亞將一直以更高產(chǎn)品力為依托、以成熟的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)為動(dòng)力，推動(dòng)企業(yè)縱深發(fā)展，向更高品牌昂首邁進(jìn)，為中國(guó)消費(fèi)者奉獻(xiàn)安全環(huán)保、超越顧客期待的汽車(chē)產(chǎn)品。