曾看過(guò)一篇文章，記得里面有這樣一句話：“人人心中都有一個(gè)美國(guó)夢(mèng)”。盡管吐槽著、批判著美國(guó)沒(méi)有千年文明歷史以及過(guò)度物質(zhì)等缺點(diǎn)的大有人在，但不可否認(rèn)，眾人對(duì)那片土地或多或少都心生向往，“自強(qiáng)自立，平等自由”，不依賴于特定的社會(huì)階級(jí)和他人的援助，只要經(jīng)過(guò)努力不懈的奮斗便能獲得更好的生活，人們必須通過(guò)自己的勤奮、創(chuàng)意和決心才能邁向繁榮，久而久之，美國(guó)夢(mèng)甚至被符號(hào)化成為自由、向上、勇氣和激情的代名詞。

 

 

    美國(guó)夢(mèng)早已滲透到生活中的方方面面：美式大片恢弘視覺(jué)效果的背后是對(duì)樂(lè)觀的進(jìn)取精神、追求自由的個(gè)人主義和創(chuàng)新精神的不斷宣揚(yáng)；iPhone代表的是美國(guó)的創(chuàng)新與品質(zhì)；美系汽車流行的是大塊頭、大馬力，享受極致駕乘的快感，讓人能夠拋棄束縛，于行駛中完成對(duì)力量、自由和激情的情懷釋放。

 

    曾經(jīng)的美國(guó)車就是美國(guó)工業(yè)的象征，也是美國(guó)夢(mèng)的一大標(biāo)志，速度、豪華、科技，似乎一切美好的詞匯用來(lái)形容美國(guó)汽車都不會(huì)夸張，克萊斯勒300系列就于那個(gè)時(shí)代誕生。1955年，克萊斯勒推出了第一輛300型號(hào)轎車，因其發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到300馬力而被稱為“300”，巨大的動(dòng)力使“300”從靜止到60英里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需9.8秒，最高車速達(dá)到了130英里/小時(shí)，這是美國(guó)歷史上第一次達(dá)到這個(gè)動(dòng)力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。一年后，新款300系列面世，命名為300B，而使用字母區(qū)分車型年代的做法就此延續(xù)。

 

 

（1955年首款克萊斯勒300）

 

    在此后的60年時(shí)間里，克萊斯勒300系列穿梭于世界各個(gè)角落，雖然歷經(jīng)十代，不斷改進(jìn)創(chuàng)新不斷新生，但其標(biāo)志性的暴力發(fā)動(dòng)機(jī)，氣場(chǎng)十足的大塊頭，充滿力量感的車身線條，以及頂級(jí)性能的優(yōu)厚配置，不僅長(zhǎng)久稱霸賽車界，更成為了肌肉車的標(biāo)桿。克萊斯勒300散發(fā)著其他轎車無(wú)可比擬的吸引力，車上每一處的設(shè)計(jì)都成為了美國(guó)的經(jīng)典，甚至是美國(guó)的標(biāo)志。同時(shí)，它更是速度魅力的代表、是不趨于世俗平庸的象征，是美國(guó)夢(mèng)的縮影。

 

    石油危機(jī)讓大排量的美國(guó)汽車進(jìn)入了生死時(shí)刻，而此時(shí)的金融危機(jī)也讓眾多人驚慌美國(guó)夢(mèng)是否即將破碎。但是，對(duì)美國(guó)甚至對(duì)全世界來(lái)說(shuō)，這才是一場(chǎng)真正革命的開(kāi)始。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，夢(mèng)想繼續(xù)，增加的只是塵埃落定之后，對(duì)自己擁有多少東西以及缺少多少東西有著更清醒的認(rèn)識(shí)。

 

    美國(guó)夢(mèng)仍然屹立，就如同重新回到人們視線中的克萊斯勒300C，節(jié)油技術(shù)不斷改進(jìn)升級(jí)，改變的是不斷創(chuàng)新新生，更加個(gè)性化精致化品質(zhì)化，但300C不會(huì)為了與國(guó)際“接軌”拋棄車輛的厚實(shí)包裹和安全性；不會(huì)拋棄極致駕馭和對(duì)速度和激情的向往；不會(huì)拋棄那份自誕生以來(lái)，克萊斯勒始終追求的不趨主流和勇于創(chuàng)新的膽識(shí)與氣魄，以及無(wú)時(shí)無(wú)刻不展示著它的創(chuàng)新、風(fēng)格、獨(dú)特以及自信。

 

 

（現(xiàn)款進(jìn)口克萊斯勒300C）

 

    其實(shí)，在豪車領(lǐng)域，我們需要的早已不僅是一輛移動(dòng)的工具，而是那種追求精神內(nèi)涵的堅(jiān)守。每個(gè)人心中都有一個(gè)美國(guó)夢(mèng)，每個(gè)人心中都有一輛美國(guó)車。