春節(jié)過(guò)后，各行各業(yè)都迎來(lái)了“開業(yè)大吉”，紅包滿滿的消費(fèi)者也都相繼啟動(dòng)了自己的新春購(gòu)車計(jì)劃。聚焦大微客市場(chǎng)，無(wú)論是品牌還是車型都讓目不暇接，新設(shè)計(jì)、大優(yōu)惠更是新春購(gòu)車的主旋律。不過(guò)，以“實(shí)用”為主的微客車型關(guān)鍵還要看產(chǎn)品實(shí)力，平臺(tái)技術(shù)是否過(guò)硬、底盤是否扎實(shí)、動(dòng)力是否可靠、功能是否實(shí)用才是消費(fèi)者最需關(guān)注的方面。日前，新上市的福田伽途V3就用精彩絕倫的“陸地飛行秀”為大家展示了其扎實(shí)的實(shí)力，創(chuàng)造了“微客也能飛”的佳話，為消費(fèi)者新春購(gòu)車指明了方向。

 

 

 

 

    “180°急轉(zhuǎn)掉頭、倒車180°原地掉頭……”這些動(dòng)作電影中令人瞠目結(jié)舌的畫面，都出現(xiàn)在了福田伽途V3的“陸地飛行秀”中，精彩的特技表演第一次被一款大微客演繹得揮灑自如。在緊張刺激的畫面背后，這些特技動(dòng)作是對(duì)微客實(shí)力的莫大考驗(yàn)。比如單車180°掉頭，車輛在高速行駛過(guò)程去，方向發(fā)生瞬間改變，這就需要發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間反應(yīng)能力，變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的抗沖擊性達(dá)到一流水準(zhǔn)，而且對(duì)車輛的車身鋼架以及底盤都是很大的考驗(yàn)。

 

    在活動(dòng)中，讓大家更為驚嘆的是“倒車180°原地掉頭”表演。福田伽途V3在高速倒車行駛中突然轉(zhuǎn)向，整車以后輪為軸心完成180°掉頭，緊隨車頭畫過(guò)的漂亮弧線，車輛回正進(jìn)入1擋行駛。整個(gè)過(guò)程不僅對(duì)后輪形成強(qiáng)大的沖擊，更對(duì)變速箱的換擋平順性形成較大考驗(yàn)。而福田伽途V3猶如低空急速掠過(guò)的戰(zhàn)機(jī)，連貫、順暢地完成這一系列動(dòng)作，充分展示其優(yōu)秀的造車平臺(tái)，來(lái)自德國(guó)斯圖加特汽車研發(fā)中心的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的TPD多氣閥控制技術(shù)和16V氣門技術(shù)，瞬間爆發(fā)力強(qiáng)，扭矩大，為各項(xiàng)特技動(dòng)作提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支撐。

 

 

 

    如果說(shuō)單車特技表演充分展示了這款全球智能商務(wù)大微客的扎實(shí)品質(zhì)，那么在活動(dòng)中上演的“雙車特技”則會(huì)讓你對(duì)它的操控性能信心十足。表演中，福田伽途V3連續(xù)在場(chǎng)地中央上演了雙車正向180打結(jié)、雙車正向180原地調(diào)頭、雙車同心圓漂移、雙車對(duì)吸、雙車8字漂移等高難度特技動(dòng)作，一招一式都極具功底，刷新了人們對(duì)微客車型的傳統(tǒng)認(rèn)知。

 

 

    其中，難度系數(shù)非常高的“雙車同心圓漂移”不僅讓人看到車手精湛的技術(shù)，更加展示出福田伽途V3卓越的操控性能以及扎實(shí)的底盤技術(shù)。伴隨著輪胎的嘶鳴，福田伽途V3順暢地完成一系列動(dòng)作，不斷的在場(chǎng)地中掀起一陣陣濃濃白煙，現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)其底盤實(shí)力無(wú)不稱贊。據(jù)悉，福田伽途V3的底盤采用加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)型橫梁設(shè)計(jì)了8根，高強(qiáng)鋼使用比例達(dá)到52%，采用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的車架焊點(diǎn)布置又確保了受力均勻，使整車的承載能力更強(qiáng)，完成各項(xiàng)特技表演自然不在話下。

 

 

 

    此外，在福田伽途V3“陸地飛行秀”表演中，還上演了多車特技表演：三車連續(xù)穿樁、三車對(duì)向穿樁、六車高速交叉行駛等。此類的特技表演屬于高速特技表演，對(duì)整車懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和操控的精準(zhǔn)性都是莫大的考驗(yàn)。而福田伽途V3采用了前麥弗遜式后鋼板彈簧的懸掛系統(tǒng)，并經(jīng)由國(guó)際專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行底盤調(diào)校，保證了懸掛和操控的穩(wěn)定性。

 

 

    在“三車連續(xù)穿樁”表演中，觀眾們可以看到疾馳的三輛福田伽途V3，猶如磁鐵一般相互吸附，首尾相接地在樁桶間穿梭，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和優(yōu)異的車輪循跡性展露無(wú)遺。而隨后上演的“六車高速交叉行駛”，則將現(xiàn)場(chǎng)的氣氛推向高潮。刺激的動(dòng)作表演贏得觀眾陣陣掌聲，優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力更是贏得專業(yè)媒體的紛紛點(diǎn)贊。

 

 

    伴隨汽車消費(fèi)的理性化發(fā)展，汽車品質(zhì)、質(zhì)量和性能更多地影響著消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。主打性能的運(yùn)動(dòng)型轎車紛紛用特技表演來(lái)驗(yàn)證自己的實(shí)力，而大微客產(chǎn)品上演高難度的特技表演尚屬首次，“福田伽途V3陸地飛行秀”活動(dòng)充分展示了福田伽途汽車對(duì)其產(chǎn)品的自信。在微客市場(chǎng)變革的當(dāng)下，福田伽途V3不僅用時(shí)尚的設(shè)計(jì)和轎車化的承載理念為市場(chǎng)帶來(lái)了新的生機(jī)，更憑借“陸地飛行秀”向國(guó)人展示了其扎實(shí)的品質(zhì)和可靠的性能，讓消費(fèi)者增添了更多的信任。加之其根植于心的“互聯(lián)智造”特性，全新上市的福田伽途V3勢(shì)必成為當(dāng)前消費(fèi)者新春購(gòu)車的一大完美選擇。