新款榮威950預(yù)計在2014廣州車展正式亮相，將搭載完全由上汽自主研發(fā)MGE 2.0T發(fā)動機、TST 6速雙離合變速器以及新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)，同時也將是榮威車系中第一款搭載“CUBE-TECH”MGE動力總成的車型。

MGE 2.0T發(fā)動機

    全新榮威950搭載的MGE 2.0T發(fā)動機是目前中高級轎車“扭矩最大”，“功率排名前三”的2.0T發(fā)動機。

    缸內(nèi)直噴和高效渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了MGE 2.0T發(fā)動機最大功率162kw，最大扭矩350Nm的同級最高水平，升扭矩實現(xiàn)了175Nm/L

    相對于傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機，MGE 2.0T發(fā)動機燃油經(jīng)濟性提高超過20%，達到歐VI排放標準。

    全新榮威950是“CUBE-TECH”系列中的MGE動力總成在榮威車系上的首次亮相，為滿足行政座駕公商務(wù)等應(yīng)用的需求，950上的MGE 2.0T采用了偏舒適的發(fā)動機參數(shù)調(diào)校，并非先前外界猜測的高功率版。MGE發(fā)動機作為上汽自主研發(fā)的同排量全球領(lǐng)先的動力總成本身擁有極佳的調(diào)教潛力，在不遠的將來榮威推出的全新車型上將搭載更高性能版本。

市場主要2.0T發(fā)動機參數(shù)對比

TST 6速油冷雙離合變速器

    全新榮威950搭載的TST 6速油冷雙離合變速器與MGE發(fā)動機一樣由上汽集團自主研發(fā)

    變速器最大承受扭矩高達360Nm，獨特的同心雙輸入軸及雙中間軸設(shè)計，提升燃油經(jīng)濟性15%。出色的傳動效率及穩(wěn)定的可靠性讓其成為同級別中最出色的雙離合變速箱。

全LED前大燈技術(shù)

    除了動力上的提升，全新榮威950搭載了目前僅豪華品牌使用的全LED大燈技術(shù)，所有功能均采用LED光源(ROEWE FULL LED TECHNOLOGY) ，給予950更犀利的視覺外觀及更佳的照明效果。

    榮威950的前照燈LED包括近光燈，遠光燈，轉(zhuǎn)向燈，彎道輔助燈，日間行車燈（光導(dǎo)）。

    前大燈主體包括1顆主近光燈和2顆輔助近光燈，3顆LED能耗總功率65W，在數(shù)量及實際照明效果上甚至優(yōu)于奔馳、奧迪等豪華品牌車型。

    彎道輔助照明功能：在轉(zhuǎn)彎時，給予使用者更佳的路面照射效果，彌補轉(zhuǎn)彎暗區(qū)。

    此次將于廣州車展亮相的950搭載的全自主研發(fā)的CUBE-TECH動力總成及全LED大燈技術(shù)標志著榮威在中高端級別車型的技術(shù)突破，并為國內(nèi)B級車型樹立新的標桿。