緊湊級市場的四小花旦——科魯茲、?？怂?、卡羅拉、朗逸，名字再熟悉不過，在各大汽車排行榜里，這四位的身影也屢見不鮮。不過，時光匆匆流走，四小花旦也舊貌換新顏，新一代產(chǎn)品全部登場亮相。尤其是新科魯茲，簡直就是脫胎換骨的“新”，新平臺、新架構、全身的零部件99%是全新設計。而另外三個也毫不含糊地創(chuàng)新，不僅讓緊湊型中級車市場勁風狂吹，更為消費者帶來煥然一新的感受。如何從四小花旦中選擇心儀的車型，下面從油耗的角度，分別選取了全新一代科魯茲1.5L SE MT手動精英版、新福克斯1.6L MT風尚型新卡羅拉、1.6L GL-i MT真皮版和新朗逸1.6L MT舒適版等4款手動擋車型，它們價格相仿，排量相當各自特點將在下文中一一介紹。

全新一代科魯茲1.5L SE MT手動精英版
官方指導價：11.99萬

    全新一代科魯茲誕生于通用全球新一代緊湊型中級車平臺，由通用歐洲團隊主導研發(fā)，車身結構和整車架構均在德國完成，并在F1賽場的紐博格林賽道上完成操控性能的調(diào)校，而全新動力總成由北美團隊開發(fā)，應用工程則在中國完成。新科魯茲全系搭載通用最新的小排量動力總成系統(tǒng)，是同級中唯一標配中置直噴發(fā)動機的車型。其中1.5L手動精英版車型，搭載的是1.5 SIDI中置直噴發(fā)動機，這是細分市場中獨一無二的自然吸氣直噴發(fā)動機，擁有領先同級的動力性能，其最大功率為84kW，峰值扭矩為146Nm。同時，得益于噴油嘴“中置直噴”的設計，提高了燃油效率。新科魯茲1.5L手動精英版的百公里綜合工況油耗僅為6.1L，在四款車型中是最低的。

    新科魯茲1.5L手動精英版的上市售價為11.99萬，堪稱最佳中級車入門車型，是滿足日常需求的實惠之選。除了中置直噴發(fā)動機，新科魯茲1.5L手動精英版還擁有全系標配的增強型瓦特連桿、博世9代ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配以全鋁副車架，使其在高速過彎時保證最佳的操控性和穩(wěn)定性，帶來更富樂趣的高品質(zhì)駕控體驗。在舒適型方面，得益于全新的車身及空間設計，新科魯茲空間得到最大化利用，尤其是后排空間得到加長，膝部空間比上代車型增加了22毫米，充分保證了駕乘舒適性。

    在人性化的亮點配置上，新科魯茲1.5L手動精英版配備了4.2寸Color Radio多媒體系統(tǒng)，多功能方向盤、帶防夾功能的智能電動天窗、16寸鋁合金輪轂、間歇式無骨雨刷等。在安全性方面，新科魯茲1.5L手動精英版的安全配置在同級中也是非常豐富的，除了全系標配的ESC 電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)外、其他基本的安全配置該有的都有，包括了前排4安全氣囊、帶4探頭的倒車雷達、發(fā)動機電子防盜、安全帶高度可調(diào)、前排安全帶未系提醒、ISO標準兒童座椅固定裝置、后車門兒童安全門鎖等。

新?？怂?.6L MT風尚型  
官方指導價13.29萬

    新?？怂挂圆倏刂Q，在緊湊型中級車市場博得了不少消費者的青睞。如同新科魯茲一樣，新福克斯在外觀上相比老款了做了改進，在內(nèi)飾做工上有了很大的提升，并且中控臺層次分明，手感不錯。這里推薦的新?？怂?.6L MT風尚型搭載了1.6L發(fā)動機，配有可變氣門正時系統(tǒng)，提高了燃油效率，百公里綜合油耗為6.4L/100km。在配置方面，新?？怂?.6L MT風尚型配備了天窗、倒車雷達、車載藍牙、自動空調(diào)等。綜合來看，新福克斯1.6L MT風尚型的整體表現(xiàn)值得肯定，而且在目前終端上，新福克斯由于上市比較早，現(xiàn)在有較大程度的優(yōu)惠。

新卡羅拉 1.6L MT GL-i真皮版
官方指導價：12.48萬

    新卡羅拉是四款車型中唯一一款日系車型，比新科魯茲早上市2個多月，目前新卡羅拉 1.6L MT GL-i真皮版的市場售價為12.48萬，終端會有少量的現(xiàn)金優(yōu)惠。新卡羅拉 1.6L MT GL-i真皮版在動力上依然延用雙VVT-i技術（智能正時可變氣門控制系統(tǒng)），匹配的是5擋手動變速器,發(fā)動機機型和技術都沒有改變，最大輸出功率為90kw，最大扭矩154N•m，發(fā)動機參數(shù)與老款是一致的,百公里綜合油耗為6.3 L。一向以省油聞名的日系車，在這個環(huán)節(jié)顯然沒有占據(jù)多大的優(yōu)勢。在配置上，新卡羅拉1.6L MT GL-i真皮版配備了電動天窗、多功能方向盤、前后駐車雷達、座椅高低調(diào)節(jié)、后排按比例放倒等等基本功能。不過，新卡羅拉沒有無鑰匙啟動及進入功能，以及后排出風口，這讓舒適便捷性有些打了折扣。

新朗逸1.6L MT舒適版  
官方指導價：12.59萬

    與老款相比，新朗逸在外型上進行了全面革新，家族化的設計讓新朗逸看上去更加大氣穩(wěn)重。新朗逸在內(nèi)飾設計進行了全新設計，中控臺上的各功能區(qū)劃分清晰合理。這里推薦的1.6L MT舒適版，搭載1.6L發(fā)動機和5速手動變速器，百公里油耗也僅為6.3L。

    新朗逸1.6L MT舒適版在配置上除了常規(guī)的前排雙安全氣囊，行車電腦、高度可調(diào)座椅、單碟CD等外，還有配備胎壓監(jiān)測、電動天窗、倒車雷達、前霧燈、電加熱后視鏡等諸多配置，這些均為日常用車較為實用的配置，尤其是側氣囊和胎壓監(jiān)測對于提高行車安全有較大幫助。此外，新朗逸也是全系標配ESP電子穩(wěn)定程序，和新科魯茲一樣，在這一點上表現(xiàn)出很大的誠意。目前新朗逸1.6L MT舒適版在終端有一定程度的優(yōu)惠。

小結：

    以全新一代科魯茲為代表的緊湊型中級車，是當前車市熱門的車型，其中新科魯茲以創(chuàng)新的科技智慧打破了日系車省油王的傳統(tǒng)，在上述四款手動擋車型中，新科魯茲最省油，但是動力性能并不遜色其他三款車型，而同為美系的新福克斯以及德系的新朗逸在油耗方面也有較好表現(xiàn)，到是新卡羅拉在傳統(tǒng)優(yōu)勢上處于對手下風。從四款車型的配置及實用性來看，都旗鼓相當，新福克斯更偏重操控，新卡羅拉和新朗逸偏于舒適，而新科魯茲則兼顧舒適與操控。但是，因為剛剛上市，新科魯茲的終端優(yōu)惠并不如其他三款明顯，但是確是最實惠的中級入門車型。選購一款心儀車型，還得仁者見仁，智者見智。