【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】近日，據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)，2025年4月特斯拉在歐洲銷(xiāo)量同比暴跌46.2%，單月銷(xiāo)量從去年同期的14,696輛驟降至7,908輛，主力車(chē)型Model Y跌幅更達(dá)51.1%，Model S（詢底價(jià)|查參配）與Model X合計(jì)僅售出69輛，同比下滑69.1%。

　　具體車(chē)型來(lái)看，Model S/X銷(xiāo)量從224輛跌至69輛，市場(chǎng)份額近乎歸零。Model Y銷(xiāo)量腰斬至4,743輛，即便換代完成也未能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，Model 3銷(xiāo)量同比下滑35.1%，售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)弱化。

　　具體市場(chǎng)來(lái)看，瑞典市場(chǎng)暴跌81%，德國(guó)、荷蘭、丹麥跌幅均超50%，僅意大利、挪威實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。

　　這一數(shù)據(jù)與歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比——同期歐洲純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)28%，混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)16%。

　　作為參考，比亞迪4月在德銷(xiāo)量同比暴增8倍至1,566輛，名爵、歐拉依托性價(jià)比策略市占率提升至4.3%。

　　大眾ID.7憑借本土化設(shè)計(jì)登頂?shù)聡?guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠，雷諾Megane E-Tech通過(guò)訂閱模式吸引年輕用戶。

大眾ID.7

雷諾Megane E-Tech

　　歐洲潰敗僅是特斯拉全球困境的縮影，特斯拉4月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量58,459輛，同比下滑6%，連續(xù)7個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)。

　　美國(guó)市場(chǎng)方面，一季度交付量創(chuàng)三年新低，Model Y市場(chǎng)份額被Rivian R2、福特電馬蠶食。

Rivian R2

福特電馬

　　資本市場(chǎng)方面，公司股價(jià)年內(nèi)下跌30%，市值跌破萬(wàn)億美元，投資者對(duì)馬斯克“押注自動(dòng)駕駛、延遲新車(chē)發(fā)布”策略表示不滿。

　　面對(duì)中國(guó)品牌的“來(lái)勢(shì)洶洶”、歐洲車(chē)企的“本土覺(jué)醒”，特斯拉需加速產(chǎn)品煥新，若無(wú)法盡快推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)型，其全球電動(dòng)車(chē)霸主地位或?qū)⒃庥龈拘詣?dòng)搖。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）