三菱汽車將全程提供技術支持，并將相關數據用于為其未來的電動汽車開發(fā)

    2014年6月23日，日本東京——三菱汽車工業(yè)株式會社（MMC）近日宣布，將派遣一個技術支持工程師小組，為參加2014年亞洲越野拉力賽（AXCR）T1.3 4X4電動級拉力賽的三菱歐藍德PHEV提供全程技術支持。這一緊張激烈的賽事獲得國際汽車聯(lián)盟（FIA）認證，總賽程長2200公里，將于2014年8月9至15日在泰國—柬埔寨舉行。由石田健治（Kenji Ishida）率領的“2&4汽車越野”車隊（Two & Four Motor Sports rally team）將駕駛三菱歐藍德PHEV，連續(xù)第二年參加此項賽事。三菱汽車公司的工程師將為該插電式混合動力四輪驅動SUV在整個越野賽期間提供全面技術支持。同時，三菱汽車將把技術支持團隊獲取的寶貴數據和技術用于今后的車輛研發(fā)當中。
 

    第19屆亞洲越野拉力賽，將于8月9日在泰國芭提雅海灘度假村舉行開幕式。次日，即8月10日，比賽正式開始，賽段從泰國芭提雅到沙繳府（Sakaeo）。8月12日進入柬埔寨，途經世界遺產地吳哥窟后，于8月15日抵達賽程終點----柬埔寨首都金邊。該越野拉力賽總長2200公里，要求參賽車隊和車手克服重重挑戰(zhàn)，包括山地、密林、泥濘、涉水等路況，是對賽車在各種環(huán)境下的走行性能和耐力的嚴峻考驗。

    參賽車輛歐藍德PHEV使用賽車專用懸架和增強型裝置升高車輛底盤，并且增強了車輛對惡劣路況的適應性。同時還調整了車輛運動綜合控制系統(tǒng)“S-AWC”的控制性能，使其更適合專業(yè)賽事，車輛的牽引性能將因此大大提高。此外還采取了多項措施，包括安裝防滾架，減輕引擎蓋、車前蓋、車后蓋、內裝品的重量，加強各部分的密閉性，及進氣管防回水措施等。