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緊跟BBA退出價格戰(zhàn)?多家合資品牌決定7月起降低優(yōu)惠力度

2024-07-19 14:43:41 作者:黃雨晴

  日前,寶馬率先吹響了退出價格戰(zhàn)的號角,奔馳奧迪也緊隨其后,紛紛開始回調(diào)價格。

  這下,很多合資品牌也都坐不住了。據(jù)媒體報道,7月17日,大眾豐田、本田、沃爾沃等多個品牌均決定,從7月起調(diào)整終端政策,降低終端優(yōu)惠力度,或不再進一步降價。

  7月18日,太平洋汽車前往幾家BBA經(jīng)銷商門店進行探店發(fā)現(xiàn),BBA現(xiàn)在的確開始漲價了,但不是官方指導價上漲,而是優(yōu)惠力度收緊。其中寶馬漲價最明顯,價格“每三小時變動一次”。據(jù)報道,寶馬在7月15日開始全系車型終端價格上調(diào),此前降價幅度最大的寶馬i3的終端價格已經(jīng)上漲了2萬,20萬元的寶馬i3已經(jīng)成為過去時,寶馬品牌其它車型都有試探性的小幅上漲,據(jù)4S店人士透露,終端優(yōu)惠縮水還將繼續(xù)。

  而奔馳、奧迪的經(jīng)銷稱自己還沒有收到官方消息,不過部分之前打骨折、又比較暢銷的車型已經(jīng)開始收緊優(yōu)惠,比如奧迪A6、Q5L。據(jù)銷售人員透露,目前車輛價格應(yīng)該是不會往下降了,后續(xù)回調(diào)的可能性也是比較大的。

  據(jù)了解,經(jīng)銷商漲價的底氣在于廠家的配額減少,庫存車輛不多,對于銷售任務(wù)的壓力也減輕了,因此經(jīng)銷商對于不少車型的終端售價進行了一定調(diào)整。

  BBA終端售價的回升吸引了不少消費者前來看車,很多人抱著“買漲不買跌”的心態(tài),在漲價之際或許可以抄底價提車。

  有了BBA作為“出頭鳥”,其他合資品牌紛紛跟進,準備退出價格戰(zhàn)的泥潭。據(jù)媒體報道,有經(jīng)銷商表示自己代理的奧迪、沃爾沃、豐田、本田等品牌,從7月開始終端價格都有回升,回升力度因品牌而異,每一天都可能會有所調(diào)整。“虧多了廠家也補不起??傮w上得到的信息是價格戰(zhàn)不可持續(xù),必須要努力回歸價值競爭。”

  降價曾是合資品牌保住市場份額的武器,但降價并沒有帶來銷量的顯著上漲。此番價格回調(diào),消費者原意買單嗎?合資品牌究竟能否成功退出價格戰(zhàn),還需等待市場的反應(yīng)。

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