【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】4月20日，中國一汽集團(tuán)董事長徐建一于北京車展正式發(fā)布了“中國一汽新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃”，進(jìn)一步明確了中國一汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的方向。同時(shí)，一汽首批量產(chǎn)新能源汽車奔騰B50-PHEV、奔騰B50-EV、威志-EV和歐朗-EV也宣布上市，正式進(jìn)入市場銷售，價(jià)格覆蓋21.98萬元-25.88萬元區(qū)間。

　　中國一汽此次提出了明確的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。即到2020年，完成關(guān)鍵總成資源布局，做熟插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)，掌控核心總成資源;實(shí)現(xiàn)6個(gè)新能源整車平臺(tái)、16款車型全系列產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備，具備批量投放市場能力;市場份額15%以上，在自主新能源汽車中具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和市場優(yōu)勢。

　　為實(shí)現(xiàn)2020年的總體目標(biāo)，中國一汽分別制訂了兩個(gè)階段化目標(biāo)。中國一汽計(jì)劃于2016年，初步形成電機(jī)、電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，完成重點(diǎn)車型商品化開發(fā);于2018年，通過新能源產(chǎn)品的規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，支撐四階段燃油限值目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　目前一汽新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)指定了具體的實(shí)施路徑。中國一汽技術(shù)中心副總工程師李駿表示，一汽首先將搭建4個(gè)新能源乘用車整車產(chǎn)品平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從A0級(jí)到C級(jí)新能源汽車全系列覆蓋，滿足城市及城際等需求，完善兩個(gè)新能源商用車整車產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋城市公交車和城市卡車。

　　另外，通過系統(tǒng)和總成模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車和傳統(tǒng)車總成資源最大化共享，全面支撐中國一汽新能源汽車整車開發(fā)。

　　(文/京華時(shí)報(bào))