2009年進入中國的雪佛蘭科魯茲已經成為中國年輕消費者廣泛認同的一個品牌，其動感的造型和優(yōu)秀的操控幾乎定義了當時緊湊型車的標桿元素，上市5年即成就超過百萬的佳績。作為雪佛蘭重要的全球車型，全新一代科魯茲的設計，必須捕捉到年輕消費者的需求變化趨勢，創(chuàng)造引領性的潮流，帶來最富樂趣的駕駛體驗。此次在北京車展上全球首發(fā)的雪佛蘭全新一代科魯茲正是圍繞此目標，在現(xiàn)有風格上融入創(chuàng)新的設計理念，希冀在需求日益多元化的中級車市場繼續(xù)引領潮流，帶給年輕消費者耳目一新的駕駛樂趣。

    全新一代科魯茲的造型設計由通用汽車全球設計團隊通力協(xié)作而成，是雪佛蘭下一代產品設計理念“令人心動的造型設計（Design With a Heartbeat）”的首次體現(xiàn)，展示了雪佛蘭品牌的全球設計風向。全新一代科魯茲傳承了經典跑車科爾維特（Corvette）的設計理念，并從代表“90后”年輕群體實際需求的雙子星概念車Tru140中汲取靈感，在經過全球調研尤其是對中國消費者的需求分析后，將“動感、高效、精致、創(chuàng)新”的理念貫穿于設計過程之中。

    雪佛蘭概念車Tru 140S

    科爾維特C7 Stingray

    •    動感+高效  打造令人心動的流暢精銳造型設計

 
    全新一代科魯茲的外觀設計在雪佛蘭雙子星概念車的設計基礎上，更進一步詮釋了動感、時尚的特質。全新設計的雙格柵打破了固有的一體式幾何設計，大膽拉開上下比例，雪佛蘭金領結與上格柵巧妙融為一體，精心處理的格柵紋理和鍍鉻飾條共同打造了充滿質感和造型感的前臉。

    發(fā)動機蓋上方凸顯的棱線進一步強化了立體感和運動感，修長的科技感十足的雙元素前大燈與橫向格柵上部連為一體，從前臉自然協(xié)調地過渡到車側，營造橫向延展的視覺感受。

    全新一代科魯茲矯健的造型和車側線條的設計靈感源自雪佛蘭的科邁羅和科爾維特，運動肌肉線的運用凸現(xiàn)了精銳流暢且富于變化的車身型面。在尾部設計上運用了沿襲經典跑車科爾維特的雙尾燈設計，并對下保險桿進行帶導流設計的黑化處理，與車頭的運動氣質遙相呼應。

    從車身側面的比例和剪影來看，全新一代科魯茲車身壓得更低，快背（Fastback）的車身形態(tài)，轎跑的流線感帶來更好的空氣動力學表現(xiàn)，結合全新的動力系統(tǒng)，能有效地降低油耗。與此同時，全新一代科魯茲的車頭前傾，車側特征線也順勢向前俯沖，再搭配16寸煙灰雙五幅輪轂、外擴的輪拱，以及一體式貼地的大包圍設計，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的運動雕塑感，隨時挑動起消費者的駕駛激情！

    •    創(chuàng)新+精致  展現(xiàn)個性魅力的細節(jié)品質

    為了應對今后城市擁堵的情況，設計團隊在開發(fā)過程中也充分考量了空間效率利用最大化。盡管全新一代科魯茲擁有更短的前后懸設計，其整車尺寸更為緊湊，車身的長寬高和軸距都比上一代車型有所減少，但通過車身布置和結構優(yōu)化的創(chuàng)新，將COW點前移，并采用外擴的四輪和向后延展的車頂弧線設計，再配以更緊湊的全新發(fā)動機，仍能保證車輛內部優(yōu)良的空間尺寸和感受，令座艙空間得到最大化利用。

 
    兩年前設計出概念車Tru140時，雪佛蘭就洞察到未來年輕消費群體將越來越關注車身外型設計的精致感，以及在細節(jié)處理上表現(xiàn)出的品味和品質感。為打造緊湊型中級車的新標桿，與Tru140一脈相承的全新一代科魯茲身上處處體現(xiàn)出精致的細節(jié)設計：格柵內部紋理的三維雕塑感設計，寶石般的前后車燈、充滿科技感的霧燈和全LED日間行車燈，集成在后視鏡上轉向燈以及采用片狀設計的車輪，尤其是側窗上沿的鍍鉻飾條，突破性的從后視鏡上流暢地引出，勾勒出新科魯茲獨特的快背式車頂弧線，并和車尾流暢一體的U型鍍鉻飾條遙相呼應，為整車精致感加分的同時，大膽地展示出創(chuàng)新的設計元素。

    •    靈活+高效  創(chuàng)領同級的先進科技動力

    2014年3月19日底特律，通用汽車發(fā)布其最新研發(fā)的全新一代Ecotec小排量發(fā)動機，Ecotec小排量發(fā)動機的全新模塊化設計不僅提升了通用汽車在全球市場不同產品的適應性，更降低了生產復雜性，提供領先同級的效率、品質和耐久性。而在中國市場，雪佛蘭全新一代科魯茲搭載的1.4L中置直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達110千瓦，峰值扭矩為235牛•米，1.5L中置直噴發(fā)動機可以輸出84千瓦和 146牛•米的動力。全新Ecotec發(fā)動機系列在精細化方面亦屬同級領先，中置缸內直噴技術和出色的制造工藝，兼顧了動力和油耗，比上一代同排量發(fā)動機的燃油經濟性提升了5%，并在發(fā)動機噪音方面取得了空前的成功。

 
    雪佛蘭全新一代科魯茲1.4L中置直噴渦輪增壓發(fā)動機

    雪佛蘭全新一代科魯茲搭載全新DCG 7速雙離合變速箱

    與此同時，全新一代科魯茲1.4T車型將配備一款通用汽車全新的雙離合變速器——DCG。作為通用汽車全新一代小排量動力總成技術的重要組成部分，DCG 7速雙離合變速箱由通用汽車全新主導研發(fā)，擁有多項創(chuàng)新科技和超過50項專利技術，具備換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油等優(yōu)勢。通用汽車充分考慮到中國消費者對可靠性的需求，針對DCG變速箱進行了優(yōu)化設計，使其能更好應對中國地區(qū)頻繁起步、停車的城市擁堵路況和多坡度的工況。

    動感的車身，先進的動力，高效的空間，精致的細節(jié)和創(chuàng)新的設計，這就是雪佛蘭全新一代科魯茲帶給我們的心動設計。