近年來，油價一直徘徊在“8”時代。受高油價的影響，偏愛大空間與越野性能的消費者也將目光投向更經(jīng)濟的SUV車型。
　　
    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，近年來的SUV市場，2.0升及以下排量的銷售已占到總量的60%以上。其中，作為2013年智能SUV銷量冠軍的上海大眾全新途觀，以TSI渦輪增壓發(fā)動機與Tiptronic 6速手自一體變速箱、4-Motion智能全時四驅(qū)的完美組合，帶來遒勁動力與出色的節(jié)油表現(xiàn)，讓車主輕松應(yīng)對“高油價”，盡享SUV淋漓駕馭快感。
　
    先進技術(shù) 化解油耗難題
　
    “我家的全新途觀1.8T節(jié)油表現(xiàn)十分出色。就拿我平時上下班路線來說，一半在高速一半地面，全程近20公里，平均油耗基本維持在7-8L，感覺和普通的家轎差不了多少。”車主孫先生去年剛剛把A級車換成SUV，做了番比較之后，它對全新途觀的燃油表現(xiàn)十分滿意，“我之前一直認為SUV就是‘油老虎’，但途觀改變了我的觀念。在相似的耗油下，全新途觀動力充沛，開起來真的很有滿足感。”
　　
    全新途觀采用的大眾集團先進的TSI渦輪增壓技術(shù)，涵蓋渦輪增壓、高壓缸內(nèi)直噴配合、E-gas電子節(jié)氣門等多項先進技術(shù)，能有效提升發(fā)動機功率、降低油耗。它與同排量發(fā)動機相比可節(jié)油10%左右，成為車主心中的省油利器。值得一提的是，相較于一些車型需要在3500轉(zhuǎn)左右才能啟動渦輪增加，全新途觀的渦輪增壓在1500轉(zhuǎn)時就能發(fā)揮作用，讓車子始終處于燃油經(jīng)濟最佳狀態(tài)。對于經(jīng)常在城市擁堵的街道中穿梭的車主而言，這一技術(shù)無疑能為他們更好地節(jié)省油耗，降低耗油成本。
　　
    充沛動力 盡享駕馭樂趣
　　
    全新途觀在降低油耗的同時亦具有遒勁的動力，帶給車主暢快淋漓的駕馭感受。“最近去4S店試了幾輛SUV，不知道是不是為了降低油耗，車開起來總感覺沒到它排量該有的那個勁，不夠痛快。”正在考慮買車的80后王先生說道，“對于我來說，開車是最能夠暢快揮灑的時刻，當(dāng)我接觸全新途觀的時候，被它起步時的強勁動力震撼到了，同樣是2.0T排量，但途觀的力量、速度更讓人驚艷。”
　
    其實，全新途觀搭載的TSI渦輪增壓發(fā)動機素來以“低速高扭”而聞名。其2.0T車型最高可達到280N•m極限扭矩，比同級2.0L車型高出近50%。全新途觀持續(xù)飽滿的強勁動力使起步、提速都在分秒之間，駕馭體驗不言而喻。同時，它源自保時捷跑車技術(shù)的Tiptronic 6速手自一體變速箱，綿密而精準(zhǔn)的檔位設(shè)置，帶來極致流暢的操控感受；而先進的4-Motion智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)四輪驅(qū)動力智能轉(zhuǎn)換，使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持強勁通過能力，更助車主靈敏應(yīng)對各種路況，使車主盡享駕駛激情。

    隨著油價的持續(xù)走高，SUV“惟排量是從”的時代已成為過去，轉(zhuǎn)而是人們更為理性、實際的購車考量。上海大眾全新途觀憑借出色的品質(zhì)，滿足消費者對燃油經(jīng)濟性與澎湃駕馭體驗的雙重需求，必將成為越來越多SUV消費者的明智之選。