PCauto：2023廣州車展太平洋汽車很高興邀請(qǐng)到極星品牌與市場(chǎng)總監(jiān)楊樂(lè)韻女士，首先請(qǐng)您分享一下極星品牌帶來(lái)了什么新的產(chǎn)品和新的消息？

   楊樂(lè)韻：今年對(duì)極星品牌非常重要，2023年是極星的品牌元年，帶來(lái)了全新的很多產(chǎn)品，最重要的兩款車是極星3和極星4，這兩款產(chǎn)品不太一樣，Polestar3是一個(gè)超大型的SUV，定位在80萬(wàn)左右的區(qū)間，對(duì)標(biāo)也是保時(shí)捷；極星4會(huì)小一點(diǎn)，更主流，他的定位是一個(gè)Coupe SUV，整體的價(jià)位昨天剛剛重新做了價(jià)格的官宣，在29—39萬(wàn)之間。

   這兩臺(tái)車從極星的設(shè)計(jì)傳承上來(lái)說(shuō)都是有極星非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)基因在的，但同時(shí)也是把之前極星2的一些空間上的短板有了非常好的彌補(bǔ)。極星4在智能方面和魅族的Flyme進(jìn)行合作，我們有一個(gè)PolestarOs車機(jī)的互動(dòng)，互動(dòng)上面非常尊重中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)非常好的聯(lián)動(dòng)的無(wú)感體驗(yàn)。

   極星4他的外觀是由瑞典的設(shè)計(jì)來(lái)引領(lǐng)的，內(nèi)部的智能座艙和車機(jī)系統(tǒng)會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者有非常好的體驗(yàn)。

   PCauto：我對(duì)極星4的印象特別深刻，特別是沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)非常漂亮。

   楊樂(lè)韻：我們極星4把很多的想法通過(guò)設(shè)計(jì)、審美、功能并重的方式呈現(xiàn)出來(lái)。您剛剛講到的后車窗的擋風(fēng)玻璃，我們?yōu)榱吮ＷC后面的全天幕的視野更加完整，空間更加大，在極星4里面躺在后排看天幕的時(shí)候看到一整片星空的感覺(jué)。取消了后車窗但是打開(kāi)了新世界，看到了最完整的夜空中最亮的那顆星，整個(gè)氛圍非常浪漫。

   PCauto：既然提到星星，昨天晚上極星在廣州塔上舉行的很隆重的摘星之夜的發(fā)布會(huì)，提到了我們?nèi)碌钠放贫x？

   楊樂(lè)韻：極星我個(gè)人很喜歡它的審美元素，中國(guó)消費(fèi)者也在不斷地在審美的潮流上和整個(gè)全球更趨同，可能原來(lái)我們認(rèn)為的奢華或者是老一套的審美奢華感更閃光或者是更多的LOGO不一樣，像LV、GUCCI那種款式。這幾年不單單在車圈，在其他的一些消費(fèi)領(lǐng)域，大家對(duì)于車的感覺(jué)是全新的高級(jí)感，不是那么張揚(yáng)，不是那么多LOGO的堆砌，有自己的堅(jiān)持和看法，是很有內(nèi)涵，很有深刻的思考，這樣一個(gè)品牌的態(tài)度可以讓更多的年輕消費(fèi)者和全球視野的消費(fèi)者買單。

   我們極星在品牌上面不走原來(lái)的老前鋒，走的是新奢華、新的高級(jí)感的定位。我們整體的支撐是兩個(gè)關(guān)鍵詞，一個(gè)是“設(shè)計(jì)”，還有一個(gè)是“科技”。

   當(dāng)然“設(shè)計(jì)”包羅萬(wàn)象，我們?nèi)虻腃EO托馬斯是一個(gè)汽車的設(shè)計(jì)師，在他的眼里極星所有一切都是設(shè)計(jì)出來(lái)的，大到車、小到可能在總部的辦公樓或者是我們上海的總部辦公室，很多的精品都是出自于設(shè)計(jì)師之手。

   另外在設(shè)計(jì)的這個(gè)領(lǐng)域，我們也認(rèn)為我們的選材，我們環(huán)保和健康的組合選材也是極星設(shè)計(jì)當(dāng)中非常重要的一環(huán)。當(dāng)然我們的服務(wù)體系也是設(shè)計(jì)出來(lái)的，昨天在摘星之夜提到了一個(gè)“比鄰星”的個(gè)服務(wù)體系，是提到對(duì)客戶一對(duì)一的專業(yè)服務(wù)。設(shè)計(jì)這個(gè)服務(wù)體系的時(shí)候，我們想到了我們認(rèn)為我們的車主可能比較喜歡全球的那種文化，他還是希望人與人之間是有一個(gè)距離感的，你可以比鄰為伴，但是我們總是要有一個(gè)安全距離的。在那樣一種車主的內(nèi)心解讀上面我們提出了“比鄰星”這樣一個(gè)服務(wù)概念，所有的一切都是支撐設(shè)計(jì)的定位的。

   另外一個(gè)是科技，科技有兩點(diǎn)：首先性能，極星4和我們之前極星最早一個(gè)高性能改裝車隊(duì)有關(guān)，他從一個(gè)高性能的改裝車隊(duì)變成一個(gè)純電的獨(dú)立品牌，他從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)燃油車時(shí)代車的屬性的追求，車要好開(kāi)、要操控強(qiáng)。在純電的時(shí)代，托馬斯還是非常想帶來(lái)一臺(tái)非常有車屬性的車。我們?cè)诓倏厣厦嬗泻芏嗟目萍嫉呐渲?，包括我們的剎車，包括我們的3.8秒的加速，還有避震，還有車體的剛性和抗扭度，都有很多的加持，我們的系統(tǒng)跟魅族的Flyme合作，用極星的觀星視覺(jué)的形象和元素，來(lái)賦能我們車背后和Flyme一樣有好的體驗(yàn)。

   你要問(wèn)我極星的品牌關(guān)鍵詞，兩個(gè)就可以了，就是“設(shè)計(jì)”和“科技”，但是設(shè)計(jì)下面有三個(gè)內(nèi)容支撐，比如我們的外觀、我們的內(nèi)飾、我們的選材和服務(wù)?？萍枷旅嬉灿袃蓚€(gè)支撐，一個(gè)是性能，還有一個(gè)是我們的車機(jī)。

   PCauto：今天我真的是帶有一點(diǎn)點(diǎn)私心，我個(gè)人是蠻喜歡極星這個(gè)品牌，因?yàn)樗堰@種運(yùn)動(dòng)的基因跟設(shè)計(jì)融合在一起，這在汽車行業(yè)是獨(dú)一份存在的。要么就有極致運(yùn)動(dòng)的品牌，有極致設(shè)計(jì)能夠把它們?nèi)诤显谝黄穑瑯O星真的是很獨(dú)特，而且也做得很棒。

   比如我們身處南方玩車的圈子，我能夠觀察到可能我們很多玩本田、玩寶馬，或者是玩日系品牌的一些粉絲，其實(shí)對(duì)極星也很關(guān)注。這讓我蠻意外的在南方這個(gè)群體里面。

   楊樂(lè)韻：是，我們的客戶其實(shí)很多都是玩車的，只有對(duì)車有真正理解的人才會(huì)喜歡極星的操控感，極星我覺(jué)得是一個(gè)蠻慢熱的品牌，包括我們的很多的車主其實(shí)表面上看上去很克制、不張揚(yáng)，感覺(jué)話不多，但是內(nèi)心有很多自己的想法和獨(dú)立的思考，他們對(duì)車的理解就是很有自己的堅(jiān)持態(tài)度，都是懂車、愛(ài)車之人。

   現(xiàn)在是一個(gè)電氣化的浪潮，也不想犧牲原來(lái)對(duì)車本身屬性的追求，所以“設(shè)計(jì)”和“性能”是我們意向車主圈子里面不能妥協(xié)的兩個(gè)關(guān)鍵詞。    

   PCauto：非常期待極星4即將開(kāi)啟交付。后續(xù)還有什么市場(chǎng)的動(dòng)作可以跟我們車迷或者是粉絲一起互動(dòng)的嗎？

   楊樂(lè)韻：我們昨天做了品牌的摘星之夜，公布了全新的極星4的交付價(jià)格，整個(gè)到12月都會(huì)做專屬的極星4的交付，因?yàn)榻衲赀€是希望這臺(tái)車作為主打，以前極星還是被貼上高冷的標(biāo)簽，品牌聲音很大，但是談到交付相對(duì)不那么高調(diào)了。我們希望這次對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常有誠(chéng)意的產(chǎn)品，我們希望在交付市場(chǎng)上做到中國(guó)的市場(chǎng)當(dāng)下電氣化浪潮里面可信服的數(shù)字，當(dāng)然我們也不是那么張揚(yáng)，也不是那么高調(diào)，但是是非常有誠(chéng)意的。

   到了明年3月份我們會(huì)帶來(lái)全新的極星品牌科技日，昨天摘星之夜也提到了，極星品牌科技日是極星合資之后非常重要的一個(gè)里程碑，在3月份的科技日上面是極星合資之后對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的交付或者一次承諾的兌現(xiàn)，我們看看極星4真正成為我們的車主們，還有我們帶來(lái)極星3的全新的配置，包括我們會(huì)亮相極星的手機(jī)，到底這個(gè)手機(jī)有什么功能，可能在明年的科技日上做重要的交付。

   PCauto：非常感謝楊總，謝謝您接受我們的專訪，今天先到這里，謝謝！